Wydech przelotowy - Komorowy czy Twin loop?

[JarMan]

Witam. Prosto i na temat.

Za i przeciw. Co się czym je, co co daje. Nie znam się. Czym kończyć przelotowy wydech który wraz z kolektorem ma 2 cale szerokości pod wolnossaka. Co by dawało najwięcej a nie urywało głowy. Przelotowy jeden końcowy odpoda.

opcje są 3.

1. Przelot, końcowy wspawany w środku, i na końcu czyli końcowy przelotowy x2.
2. przelot i na końcu komorowy.
3. przelot i na końcu twin loop.

Jak uważacie mnie za strasznego ignoranta to proszę o jakieś linki choć wolałbym prosto i na temat w kilku zdaniach .

[Jaro]

ale Ty chciałeś turbić....??
to nie lepiej poczekać i odłożyć piękne 2,5" jak Irakleo i Ja

[majk]

Jak bardzo chcesz to mogę Ci odsprzedać swój wydech przelotowy(2x przelotowy tłumik, końcowy ulter) tylko byś musiał poczekać aż ja zrobię kolejny:) Da się z nim jeździć, aczkolwiek dopiero na turbo brzmiał jak trzeba.

[thekingisback]

dołaczam sie do dyskusji , zamierzam kupic teraz kolektor 4-1 i zrobic cały wydech z podwojna koncowka a na zime chce załozyc turbo i jak sadzicie czy teraz kupowac wydech 2,25' a pozniej przy turbo 2,5' czy odrazu 2,5' ale zeby tez nie bylo za głosno? CHodzi mi o to zeby nie płacic dwa razy za to samo praktycznie , a koszt podwojnego wydechu to ok 1200zł

[Skrzypul]

thekingisback, zamiast wydawac kase na 4w1 i na reszte wydechu lepiej kupic kolek pod turbo i na spokojnie zrobić sobie przelot 2,5 cala..... i zbierać graty pod turbo
a 2,5 cala bez turbo będzie wyło jak szalone

[MiC]

kupowanie teraz elementów które za pól roku będą nieużyteczne jest bez sensu troche, ale jeżeli pieniądze to nie problem to sens jest
zawsze to 6 miesięcy upalania więcej, po wystrojeniu ciut większa moc, co daje przedsmak mocy na suszarce...
ja bym od razu raczej robil wydech pod turbo, chociaz będzie raczej zbyt odetkany...
jezeli kupisz teraz kolektor to za pół roku odkupuje go

PS:skrzypul mnie uprzedził, dobrze gada
chociaz ja bym namawiał na ten kolektor jeżeli później bym mógł odkupić

[Skrzypul]

za pół roku to z tego kolektora może być juz sito

[MiC]

trudno, wezmę wtedy go za czapkę gruszek

[thekingisback]

ale jezeli bym kupil teraz wydech 2,5' to tylko przy turbo tylko kolek bylby do wymiany, i zakladajac ze kolega MIC kupi moj dziurawy kolektor po taniosci to troche sie zwroci dobrze gadam?

[grzes]

nieużyteczne jest bez sensu troche

nie wiesz o czym piszesz chyba do końca:/

2,25' a pozniej przy turbo 2,5' czy odrazu 2,5'

przecież ta 1/4cala nie wiele różnicy da przy takiej pojemności przy jakich oscylujemy, moim skromnym zdaniem wszystko jedno czy to będzie 2.25 czy 2.5, jedyne co to może uda Ci się ogarnąć nieco ciszej.

osobiście na start wyspawałem 2.75" ale tylko z tego względu że taką rurkę kupiłem za grosze z dobrego gatunku, ale jak już odpalę auto i wszystko będzie śmigać a będzie po prostu za głośno, to jestem mocno przekonany że wyspawam zaraz sobie 2-2.25" dla spokoju in nie odbije się to na mocy jakoś szczególnie, a na walorach dźwiękowych owszem. Nie ukrywam że sam uderzałem metodą prób i błędów z tym wydech tylko z tego względu że kupienie rurek nierdzewnych 2.5", a to samo na 2" dla silnika, robi różnice w pieniążkach;)

[MiC]

nieużyteczne jest bez sensu troche

nie wiesz o czym piszesz chyba do końca:/

tzn. co sugerujesz ze kolek można przespawać i przerobić pod turbo? bo nie wiem co masz na myśli...

[JarMan]

Ciesze się że się udzielacie w temacie ale prosiłbym na temat

Turbić będe w perspektywie 2 lat. 2 calowy wydech może być s powodzeniem wykorzystany pod turbo. Szczególnie jeżeli się planuje wcześnie wstające ihi i małe doladowanie. Nie będe się powtarzal po raz ktorys tam a propo moich planow. Tuning wolnossaka moze byc przystankiem na drodze do turbo a nie musi byc drogą w innym kierunku.

Majk dzięki za propozycje i pewnie bym skozystal gdybym mial turbic jakos niedlugo ale wole zrobic narazie wydech bardziej pod wolnossaka.


teraz prosilbym o jakies rady i faq odnoscie wydechow . Komory czy twin loop. oto jest pytanie

J.

[majk]

Trudno;)
Ale weź pod uwagę że do turbo 2 cale to zdecydowanie za mało. Wolne ssanie - 2,25 cala Turbo - 2,5 i więcej

[dmk]

Trudno;)
Ale weź pod uwagę że do turbo 2 cale to zdecydowanie za mało. Wolne ssanie - 2,25 cala Turbo - 2,5 i więcej

Eeee, u mnie na seryjnym niecałym (!) 2" wydechu jest bardzo fajnie, choć nie wykluczam odetkania wydechu do 2,25"/2,5" (choć priorytetem ma być cisza również)

[majk]

2,5 i nic mniejszego:) Nie będzie od tego ciszej a zobaczysz ile mocy przybędzie:)

[dmk]

2,5 i nic mniejszego:) Nie będzie od tego ciszej a zobaczysz ile mocy przybędzie:)

Kwasówa (2,5") leży w garażu i czeka na lepsze czasy - chwilowo każdego dnia pełną piersią łapię tuuurbo

[thekingisback]

JarMan, jak chcesz to ja bede zamawiać w czerwcu pod koniec kolek , to mozemy zrobic zakup zbiorowy

[Skrzypul]

thekingisback, coś czuję że JarMan, zamówi na dniach

[thekingisback]

nie ma problemu ja moge zamowic 28 maja najwczesniej

[JarMan]

Zamówiony wczoraj. Razem z taśmami termoizolacyjnymi i jakimiś opaskami co by to ładnie się trzymało . Na dniach ma przyjść . Zobaczymy ile wytrzyma po zamontowaniu . Będę zdawał relacja jak coś.

J.

[thekingisback]

a mozesz przesłac linka gdzie zamawiałeś tasmy i kolek?;)

[JarMan]

http://cgi.ebay.co.uk/MAZDA-MX5-1-6-Stainless-Steel-Exhaust-Manifold-89-94-/200465320129?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2eacaa08c1

I kolek i taśmy od tego gościa. Od groma ma tam tych gratów Strasznie dużo skasował za przesyłkę Podobno już wysłane. Zobaczymy kiedy dotrą

[blaise]

a jak to jest z uniwersalnoscia takiego kolka jesli chodzi o montaz do roznych wersji.
chodzi mi o to czy np kolek do NA 1.6 podpasuje do NB 1.8 i na odwrot. albo np kolek do nb1.6 czy podpasuje do nb 1.8.

[bucky]

przy okazji rozmów na temat wydechu podepnę się z pytaniem, planuję zamianę seryjnego kolektora oraz wydechu na:

- kolektor z ebaya 4-2-1, dodatkowo zaizolowany bandażem termicznym
- wydech 2'' z katalizatorem oraz końcowym, jak najlepszy przelot spalin ale z cichą pracą
- air box simoty z dolotem zimnego powietrza

czy takie zmiany dadzą jakąś różnicę w osiągach?? pytam się ponieważ zastanawiam się w jaką stronę iść z poprawą osiągów mojej miatki, nie zależy mi na wyścigowych osiągach

[JarMan]

Pewnie że dadzą Dlaczego miały by nie dać ?

J.

[pmcomp]

mam kolektor 4-2-1, przelotowego kata, przelotowy tłumik środkowy i przelotowy tłumik końcowy twin loop, wszystko 2,5".
I jest na kompresorze bardzo cicho. Czyli na serii też będzie podobnie cicho. A na turbinie będzie baaaaaaardzo cicho.

I polecam takie sprawdzone roziwązanie. Ma wadę, troche kosztuje.

Pozdro

[JarMan]

W ciągu najbliższych 2 tygodni zdam relacje jak będzie na moim setupie.

Ostatecznie będzie - Kat 4-2-1 Wydech 2 cale bez kata na 2 tłumikach przelotowych. Jeden w miejsce kata 2 na koniec.

Mam nadzieje na szybsze wkręcanie się i mocniejszy przedział 4-7 krpm. Myślę że będzie trochę głośniej ale umiarkowanie. Więc nawet lepiej. Lepiej niech nas też słyszą bo czasami nie zdążą zobaczyć

[thekingisback]

JarMan, a nie wołałes kolektora 4-1?

[JarMan]

Wolałem ale nie ma takich do 1.6 do dostania w europie za rozsądną cenę.
Z USA sprowadzać to koszta... Po 2 w USA tylko markowe do 1.6 ewentualnie znajdziesz. A jak 'markowe" to też cena inna. Przecie Oni 1.8 mają w 95%.

Jedyne na co można liczyć w europie odnośnie 4-1 do 1.6 to używki homemade, albo używki sprowadzane. Zdarzają się raz na jakiś czas ale raczej szybko schodzą.

J.

[thekingisback]

kiedy powinna dojść paczka?