Tour de France lipiec 2021

pmcomp · 30 cze 2021, 11:06

Cześć,

w dniach 17-25 lipca (ew. wyjazd 16-ego w piątek) jedziemy samochodami w Alpy. Do Francji. Tam jest najfajniej. Najlepsze winkle i zajebiste widoki.

Obrazek

Na razie covidovo wygląda spokojnie ale też dlatego termin nie bardzo odległy. Wymagane podwójne zaszczepienie i paszport covidovy.

Na razie są dwa auta:
Mercedes 500SL, V8 4973 cm³, 326 KM, klasyk w najczystszej postaci oraz moje BMW Z4 35is, R6 2979 cm³, 340 KM. Oba “bez dachu”.

Poniżej mapki zaplanowanej trasy oraz linki do najlepszych miejsc. Dojazd do Alp Nadmorskich nad Monaco przez Niemcy, Szwajcarie i Włochy przez przełęcze Furka i Gottarda, potem najlepszymi dróżkami Alp na północ po stronie francuskiej pod Mont Blanc i powrót przez przełęcz St. Bernarda przez Szwajcarię i Niemcy.
Alpy Nadmorskie to trasy Rajdów Monte Carlo, dróżki są zajebiste.
Alpy po stronie francuskiej zjeździłem trzy razy, raz Superbem i dwa razy Mazdą MX-5. Nie ma lepszych dróżek w Europie z taką adrenaliną i widokami. Alpy we Włoszech czy w Austrii nie mają nawet startu.

Długośc wypadu to tydzien z dwoma weekendami czyli 9 dni. Spanie w hotelikach czy pensjonatach po drodze gdzie nam się zachce i booking.com znajdzie. Do tego winko, piwko, co kto zyczy

. Nocleg w granicach 200 zł za pokój dwuosobowy. Razem do zrobienia z Warszawy ok. 4200 km, z tego ok. 1000 km po drogach górskich, reszta to doloty po autostradach.

Jesli chcecie się dołączyć zapraszamy. Bezdaszniki preferowane, tradycyjne akceptowane

.

30 cze 2021, 11:41

Będziecie już w pobliżu to popełnijcie ten grzech i przejedźcie się.....
a później napiszcie czy tymi "krowami" (

tylko bez urazy proszę

) zmieściliście się w zakrętach..... ha ha ha ah ah ah ah ha,
Ja już swoje doświadczenie mam......

https://goo.gl/maps/eEjiayPZmx9wd7ve6

My będziemy tydzień po Was.....
To jest odcinek Tour de France

30 cze 2021, 11:48

I zapomniałem jeszcze - rzut beretem od Monako - wręcz obowiązkowo - Rozległy park krajobrazowy obejmujący jezioro St. Croix, słynne wąwozy du Verdun i wiele innych atrakcji.

https://goo.gl/maps/RYSF1y8kGNXrdeaq7

Cytuje:

Kanion Verdon (Gorges du Verdon) nazywany też Wielkim Kanionem Verdon (Grand Canyon du Verdon) leży na terenie Prowansji, ale z Nicei to tylko 2 godziny drogi samochodem. Będąc na Lazurowym Wybrzeżu i mając w dyspozycji auto zdecydowanie warto przeznaczyć dzień na objechanie kanionu Verdon. Jest to jeden z najwspanialszych tworów natury we Francji i zapewne całej Europie. Jeśli nie masz auta, sprawdź wypożyczalnie samochodów w Nicei i innych miastach.

https://lazurowyprzewodnik.pl/wielki-kanion-verdon/

Bardzo szczerze polecam - warto poświęcić nawet dzień cały.

30 cze 2021, 11:56

Pętla Szwajcarska
https://www.google.pl/maps/place/Grimse ... d8.3296353

https://goo.gl/maps/v6UoHQ4nnWhMu17m7

Tama na Pętli Szwajcarskiej:
https://goo.gl/maps/bgM4PEgn6mW66gDBA

pmcomp · 30 cze 2021, 12:10

Peecer pisze: ↑
30 cze 2021, 11:41
Będziecie już w pobliżu to popełnijcie ten grzech i przejedźcie się.....
a później napiszcie czy tymi "krowami" ( tylko bez urazy proszę ) zmieściliście się w zakrętach..... ha ha ha ah ah ah ah ha,
Ja już swoje doświadczenie mam......

https://goo.gl/maps/eEjiayPZmx9wd7ve6

My będziemy tydzień po Was.....
To jest odcinek Tour de France

Ho, ho, ho ... zajebiste, dłączam do trasy.

30 cze 2021, 15:35

"dodaj do ulubionych"

(proszę o wyczerpującą relację, przeczytam, jak się wysoki sezon w mojej pracy skończy

)

mareknc · 08 lip 2021, 22:34

Jak już Furka Pass, to koniecznie też Grimsel i Susten

I koniecznie jak najwięcej przełęczy na Route des Grandes Alpes, do dziś nie wiem która przełęcz lepsza

Być obok Monako i nie przejechać się trasą toru F1 i tunelem F1 ? obowiązkowo. Do tego koniecznie wjazd na Tete de Chien - skała 500m nad Monako, z bajkowym widokiem na całe państwo i morze.
Tu może znajdziesz jakieś inspiracje - kilka lat temu byłem na dużym tripie Nissanem 350Z aż za Neapol, ale po drodze przejechaliśmy 15 dużych przełęczy plus trochę mniejszych nie odnotowanych na filmie (filmiki składał mój kolega z którym byłem tam)

Susten Pass 2264 m
Grimsel Pass 2165 m
Furka Pass 2429 m
Colle del Nivolet 2641 m
ROUTE DES GRANDES ALPES (9 przełęczy):
- Col du Petit Saint-Bernard 2188 m
- Col de l'Iseran 2770 m
- Col du Galibier 2645 m
- Col du Lautaret 2058 m
- Col d'Izoard 2361 m
- Col Agnel 2744 m
- Col de Vars 2108 m
- Cime de la Bonette 2802 m
- Col de Turini 1607 m

Gavia Pass 2621 m
Stelvio Pass 2757 m

https://youtu.be/MkgK51u5EfM

a dwa lata temu za to polatałem po okolicach Monako i przemierzyłem kanion Verdun z obu stron i kilka przełęczy Alpejskich Mercedesem C63 AMG W204 plus pływałem po nim kajakiem. Oczywiście w tunelach Monako była muzyka V8 do odcięcia.

https://youtu.be/YoywF7609uc

pmcomp · 12 lip 2021, 16:07

mareknc pisze: ↑
08 lip 2021, 22:34
Jak już Furka Pass, to koniecznie też Grimsel i Susten

Grimsel zrobimy koniecznie, Susten jak starczy czasu. Wolę zrobić Gottarda w obie strony

, po kosteczce oczywiście

.

Jak sie uda to plan na Szwajcarię jest taki:

Obrazek

500 km w jeden dzień to będzie wyzwanie.

pmcomp · 12 lip 2021, 16:15

mareknc pisze: ↑
08 lip 2021, 22:34

Być obok Monako i nie przejechać się trasą toru F1 i tunelem F1 ? obowiązkowo. Do tego koniecznie wjazd na Tete de Chien - skała 500m nad Monako, z bajkowym widokiem na całe państwo i morze.

Tam już byłem dwa razy Miatą. Starczy.

Za to objedziemy wszystkie górskie trasy nad Niceą i Monaco, te gdzie odbywają się Rajdy Monte Carlo. Włącznie z wjazdem z Włoch do Francji do Tende nie przez tunel (remont) tylko przez przełęcz. Do tego jakieś ostrygi w Nicei, znam miejsce. Mamy na to przewidziane dwa dni.

Potem drogą wielkich przełęczy pod Mont Blanc. Ta drogę zrobiłem już trzy razy, będzie czwarty porządnymi autami

z dołożeniem Col Agnel bo tam nie byłem bo to na granicy z Włochami i było nie po drodze.

Na Colle del Nivolet nie będzie czasu bo tam sie nie dojedzie ani z Francji ani z Doliny Aosty, tylko z Turynu. Za mało czasu. To extra 200km do mojej trasy na przelot Włoch, zobaczymy jak będziemy na obwodnicy Turynu.

pmcomp · 12 lip 2021, 16:26

mareknc pisze: ↑
08 lip 2021, 22:34

Gavia Pass 2621 m
Stelvio Pass 2757 m

Stelvio byłem juz cztery razy, dośc bo tam jak na Marszałkowskiej. Raz jechałem trzy auta za ślubną limuzyną, była zabawa

.

Gavia to najlepsza jezdna i najszybsza przełęcz jaką znam, byłem trzy razy i chętnie wybrałbym sie jeszcze kolejnych kilka. Ale to ma być Tour de France, a nie Tour de Italy

.

Pozdro

pmcomp · 12 lip 2021, 16:41

To miejsce jest obowiązkowe na naszej trasie:

Obrazek

pmcomp · 12 lip 2021, 16:47

W piatek po południu wyjazd do Zgorzelca, tam nocleg.
Sobota rano kierunek do niemieckiego Lindau nad Jeziorem Bodeńskim.
Niedziela wielkie przełęcze szwajcarskie, patrz powyżej.
Poniedziałek to dolot nad Lazurowe Wybrzeże i Alpy Nadmorskie. I tam rozpoczyna się Tour de France 2021

:

V8 vs. R6 biturbo
5l vs. 3l
326 KM vs. 340 KM
...

mareknc · 12 lip 2021, 18:27

pmcomp pisze: ↑
12 lip 2021, 16:15

Na Colle del Nivolet nie będzie czasu bo tam sie nie dojedzie ani z Francji ani z Doliny Aosty, tylko z Turynu. Za mało czasu. To extra 200km do mojej trasy na przelot Włoch, zobaczymy jak będziemy na obwodnicy Turynu.

szkoda, bo Colle del Nivolet jest niesamowite - zero ruchu, i jedyna przełęcz na której mieliśmy 2 metry śniegu i wydrążony w tym przejazd. Mega klimat na długim dojeździe do przełęczy. Plus świstaki pozujące do zdjęć i kozice górskie - na innych przełęczach ich nie spotkalismy. Z kolei na Col de la Bonette było gradobicie i 1cm lodu na drodze, temperatura 1 stopień.

pmcomp · 13 lip 2021, 10:25

mareknc pisze: ↑
12 lip 2021, 18:27

pmcomp pisze: ↑
12 lip 2021, 16:15

Na Colle del Nivolet nie będzie czasu bo tam sie nie dojedzie ani z Francji ani z Doliny Aosty, tylko z Turynu. Za mało czasu. To extra 200km do mojej trasy na przelot Włoch, zobaczymy jak będziemy na obwodnicy Turynu.
szkoda, bo Colle del Nivolet jest niesamowite - zero ruchu, i jedyna przełęcz na której mieliśmy 2 metry śniegu i wydrążony w tym przejazd. Mega klimat na długim dojeździe do przełęczy. Plus świstaki pozujące do zdjęć i kozice górskie - na innych przełęczach ich nie spotkalismy. Z kolei na Col de la Bonette było gradobicie i 1cm lodu na drodze, temperatura 1 stopień.

Jeszcze zobaczymy.

A kiedy byliście na Col de la Bonette? Zawsze bywam tam w lipcu czy sierpniu i zawsze góra jest czarna, a nie biała

.

mareknc · 13 lip 2021, 10:40

Na Col de la Bonette byłem ok. 20 czerwca, a jeszcze dodatkowo w tej temperaturze wszedłem na punkt widokowy na górze na 2862m (60 metrów ponad drogą). Oczywiście nie miałem zimowych ciuchów

pmcomp · 13 lip 2021, 13:22

Cholerka, pogoda w Szwajcarii zmienia się jak w kalejdoskopie.

Dzisiaj drogi na wszystkie przełęcze w okolicach Furka pozamykane. Najprawdopodobniej z powodu ulewnego deszczu.

Ale kostka na Przełęcz Gottarda od południa od strony autostrady przejezdna.

mareknc · 13 lip 2021, 20:53

pmcomp pisze: ↑
13 lip 2021, 13:22
Cholerka, pogoda w Szwajcarii zmienia się jak w kalejdoskopie.

uroki Alp

po przeżyciu gradobicia na Col de la Bonette rozmawiałem później z pewną rezydentką Monako (aktualnie jeździ Bentleyem Conti, Ferrari i Mercedesem G63 i Smartem

) to stwierdziła, że to jest bardzo nierozsądne jechać w czerwcu na wysokie przełęcze bez łańcuchów w bagazniku, bo się można mocno zaskoczyć.

Np w jednym roku na Stelvio było 10 stopni i śnieg, a koledzy na rowerach rok później w tym samym czasie mieli 25 stopni i zero śniegu.

Ostatnio połowie lipca na relatywnie niskiej San Bernardino było 10 stopni

(na tym drugim filmie który wrzucałem)

pmcomp · 14 lip 2021, 11:10

Na szczescie burza na Szwajcaria juz przeszla i przelecze obok Gottarda sa otwarte. Na niedziele zapowiadaja w granicach 23 stopni. Bedzie super

pmcomp · 23 lip 2021, 9:50

Wszystkie szwajcarskie przełecze objezdzone.

Granica Wlochy-Francja przez tunel Panice Sottana do Tende zamknieta bo tunel w remoncie. Chcielismy sie przedostać przez przełęcz i dojechalismy do Chalet le Marmotte. Niestety na tym sie skonczylo poniewaz asfalt jest tylko od strony włoskie i przechodzi w szuter po stronie francuskiej.
Musielismy sie cofnąć i skorzystać z przełeczy Col de la Lombarde. Rewelacja !!! Od strony wloskiej baaardzo wąska asfaltowa trasa o dobrej nawierzchni. Wije się i kręci jak wąż. Duze przewyzszenie. Do Francji wpada sie do stacji narciarskiej Isola 2000 i stamtad zjazd do Isola jest bardzo szerokim asfaltem. Przejazd z Isola do Saint Martin Vesube to adrenalina i czysta przyjemność. Jechalismy ok 19-ej, bylo pusto i szybko. A Saint Martin Vesube po zeszlorocznej pazdziernikowej deszczowej rzecznej demolce to obraz nedzy i rozpaczy. To co wyprawiala woda w korycie rzeki Vesube to czysty disaster. Jechalismy Mizią ta drogą z 8 lat temu i droga byla podmyta i naprawiana. Szuter i 20 km/h. Ale teraz polynelo z woda duzo dróg, domów i samochodow. I mnostwo podmytych obsuwisk. Jak wroce to zamieszcze zdjecia.
A ostatnie dwa dni to objazdy po goracych francuskich sciezkach nad Monaco i Niceą. Super !!! Szczegolnie kolko z Contes do Luceram. Czulem sie jak na Rajdzie Monte Carlo. To jezdnie najlepsze drozki w Alpach ever.

Pozdro

23 lip 2021, 12:53

Wracaj i wrzucaj zdjęcia, bo wygląda na to, że Ci, co planowali urlopy na wrzesień, to już sobie mogą nie pośmigać za granicą

pmcomp · 27 lip 2021, 21:12

Juz wrocilismy. Pękło 5300 km

.

Zdecydowanie najlepsza przełecz to Col Agnel czyli przejście graniczne Francja Wlochy. My zaliczylismy strone od Francji na przełęcz i z powrotem. Fantastyczne jezdnie zakrety i dlugie, bardzo szybki proste.
Dolot do przełeczy to znakomite szerokie i bardzo szybkie proste i zawijasy z nowa nawierzchnia drogi D902 z Guilestre do skrzyzowanie z droga D947. Potem trzeba uważać po stoją z laserem albo stawiaja auto z fotopułapka na 50-e w wiosce. Prawdziwa zabawa zaczyna sie od drogi D205 przechodzacej w D205T.

Wczesniej byla slawna i jak zwykle znakomita Col de la Bonette (zrobiłem sobie video z jazdy dookoła szczytu) i potem nic nie warta Col de Vars. A pomiedzy jak zwykle Barcenolette gdzie nocowalismy. A rano w lekkiej mrzawce wizyta na 140-o letnim mostku z jakims ze 100 metrów widokiem w dól za miejscowoscia Saint Paul. Nazywa sie to to Pont Du Chatelet przy drodze D25.

Oczywiście nie moglo zabrakonac Col d’Izoard z pustynnymi kamiennymi klimatami Casse Deserte.

Potem za Briancon znakomita Col Galibier gdzie na podjezdzie widzielismy świstaka spaslaka przebiegajacego przez jezdnie i malutka Col Telegraphe.

Na rowerowe serpentynki Lacets de Montvernier juz nie pojechaliśmy. Bylo za pozno, musielismy gdzies przenocowac bo i tak plan nocelgu w Aoscie sie wczesniej zawalil. pojechalismy na fantastyczna Col de I’Iseran o tak chujowej nawierzcni ze az strach (asfalt w super kondycji tylko nierowno i trzęslo jak na wozie drabińiastym) i zjazd do Val d’Isere. Nocowalismy w Tigness nad zapora gdzie bylo bardzo malo wody.

Rano przejazd droga D84 na dojazd do małego Sw. Bernarda, ktory nudny jak zwykle. A potem … stwiedzilem, ze chce obejrzec Matternhorna od strony wloskiej. Kiedys bylem od szwajcarskiej ale odpuscilem bo tam trzeba poswiecic z pol dnia na parkowanie, dojechanie, dojscie itp. A tu podjechalismy do miejscowosci Breuil Cervinia. Cervinia to wloska nazwa Matterhorna. Juz na malym Bernardzie byly chmury i Mont Blanc nie bylo. I mialem zle przeczucia. Wjechalismy do narciarskiej miejscowosci w chmurach. I …. nagle z chmur wylonil sie czubek Matterhorna.

. Zrobilismy zdjecia, film i po 5 minutach gora znikła. Cud

. Zajebiscie.

Potem wjazd na Sw. Bernarda, Z jazdy Miatą pamietam ja jako nudną. Blad. Podjazd z Wloch jest wspanialy z nowym asfaltem. Kielbasy juz ze starym ale droga w fantastycznej kondycji, Na wierzcholku nuda ale na zjezdzie do Szwajcarii dalem w palnik

. A z do klopotow … ale po kolei.

Cale Alpy we Francji poczawszy od drozek Rajdow Monte Carlo odwazylem sie jezdzic na Sport+. Skrzynia zmienia biegi najszybciej a silnik momentalnie wkreca sie na najwyzsze obroty. Do tej pory balem sie wylaczenia kontroli trakcji w tym trybie ale … auto prowadzilo sie dokladnie tak samo jak po sznurku w trybie sport. BTW na wiosne wywalilem olej Castrola zamieniajac go na Shella, oczywiscie w specyfikacji dla BMW. I sprawdzajac poziom na przeleczach w Szwajcarii i poczatek we Francji zezarl mi ok 200 ml. Super. Do czau przejscia na Sport+. Na zjezdzie ze Sw. Bernardda, juz w tunelu zapalil mi sie czerwony wykrzyknik. Do tej pory bywalo tylko zolte ostrzezenie o niskim poziomie. Malo sie nie zesralem ze strachu, Przewalilem na tryb Normal, 50 km/h i … znalazlem w tym azurowym tunelu dziure gdzie momentalnie zjechalem. Wylaczenie silnika, dolewka 1l, start i … czekam na pomiar poziomu. Po paru minutach odczyt i ulga … poziom na max. kresce, a nie np. w polowie. Oznaczalo to, ze nie zazarl ponizej poziomu min.

. Cala droge do Polski co 100 km sprawdzalem poziom. Ani drgnal … ciagle na max.

. Silnik ocalal, a dostal w doope porzadnie. Jak zabawa to zabawa. Albo jak mawiała Karolina jest ryzyko jest przyjemnosc

.

Foto i videorelacja jak obrobie material.

Pozdro

dudek_t · 28 lip 2021, 10:31

Już się nie mogę doczekać zdjęć i filmów. Dziękujemy za opis i rozpisanie. W przyszłym roku atakuje.

29 lip 2021, 18:04

mareknc pisze: ↑
08 lip 2021, 22:34

a dwa lata temu za to polatałem po okolicach Monako i przemierzyłem kanion Verdun z obu stron i kilka przełęczy Alpejskich Mercedesem C63 AMG W204 plus pływałem po nim kajakiem. Oczywiście w tunelach Monako była muzyka V8 do odcięcia.

https://youtu.be/YoywF7609uc

3:00 - co to za trasa / lokalizacja?

mareknc · 30 lip 2021, 10:55

Dżunior pisze: ↑
29 lip 2021, 18:04

3:00 - co to za trasa / lokalizacja?

Północna trasa wzdłuż kanionu Verdon. Polecam przejechać jedną i drugą stroną, tylko trzeba pamiętać, że droga po północnej stronie jest w części jednokierunkowa (co sprzyja pokonywaniu serpentyn

)

a na filmiku to jest dokładnie ten punkt:

https://goo.gl/maps/yb8bvCXoZexYc5hM9

pmcomp · 30 lip 2021, 12:49

Na początek na zachętę dwa filmiki z Tremoli:

https://www.youtube.com/watch?v=YZbRV5xQJLo

https://www.youtube.com/watch?v=-fmyj-dX1kM

Cały zjazd kiełbasami po włoskiej stronie mamy też nakręcony kamerą 3D. Jak dostane to zamieszczę.
Było szybko i grubo ... dwa razy w dół i raz w górę

.

pmcomp · 30 lip 2021, 12:55

No to po kolei. Dojazdy niemieckimi i szwajcarskimi autostradami pominę. Najważniejsze jest przekraczać granicę w niemieckim Lindau aby zatankować tanio w austriackiej Bregencji. A potem juz dolot autostradą na szwajcarskie wielkie przełęcze.

Tak wyglądał przejazd nimi:

Obrazek

Były to, ze skrótowym opisem:

Susten Pass - moim zdaniem najlepsza i najciekawsza. Pusto i jezdnie znakomicie
Grimsel Pass - coś jak Hoch Alpen Strasse w Austrii albo Gondo-Simplon. Duzy ruch, mnóstwo motocykli. Jezdnie słabo, widokowo rewelacja
Furka Pass - tym razem się zawiodłem. Tłoczno.
San Gottard Pass - kostka jak zwykle super
Della Novena Pass - tym razem jezdnie byłem zachwycony. Fakt, że jechałem ze wchodu na zachód
Gondo - Simplon Pass - graniczna przejazdówka ze wspaniałymi widokami.

Całe sześć sztuk !!!

Dolot w Szwajcarii: (każdy musi mieć swoją nalepkę

. Porównajcie szybe mojego auta teraz i po zakończeniu touru)

Obrazek

Susten Pass

Obrazek

Grimsel Pass

Obrazek

https://imagizer.imageshack.com/img922/4623/FyZQD5.jpg[/img]

Obrazek

Furka Pass

Obrazek

San Gottard Pass

Obrazek

Della Novena Pass

Obrazek

Gondo - Simplon Pass

Obrazek

Na koniec dnia przyszedł czas na nocleg w malutkiej, włoskiej wiosce w Alpach w San Lorenzo.

Obrazek

Nastepnego dnia nastąpił zjazd z wioski gdzie znaleźliśmy taką oto perełkę:

Obrazek

pmcomp · 30 lip 2021, 14:02

Kolejny dzień zaczął się bardzo przyjemnym zjazdem z włoskiej wioski:

https://www.youtube.com/watch?v=V6l1pVMZ-XA

Nie jest łatwo prowadzić auto jedną ręka, a drugą kręcić iphonem. Szczególnie w takich warunkach. Ale czegoż nie zrobi się dla dobrego ujęcia

.

Niedługo o dolocie do Alp Nadmorskich i przeprawie przez nie z Włoch do Francji, co okazało sie wcale nie takie proste

mareknc · 30 lip 2021, 15:31

Super fotki, czekam na ciąg dalszy

pmcomp · 31 lip 2021, 8:35

Dzisiaj o przeprawie przez Włochy do Alp Nadmorskich we Francji. Do zrobienia było kilkaset kilometrów po autostradach. Poza tym ze wzgledów czasowych musielismy odpuścić Colle del Nivolet. Dojazd z Turynu ok. 200 km i powrót tą sama drogą. Inaczej się nie da. A tam trzeba posiedziec, pospacerować, pobyć. Kozice i świstaki muszą poczekac do kolejnego wyjazdu.

Kierunek Nicea.

To przed samymi Alpami:

Obrazek

To tez nie było takie proste ponieważ tunel Panice Soprana - Tende jest zamknięty. W związku z tym ruszylismy na przełęcz nad tunelem, która nazywa się ...

Col de Tende

Obrazek

A to wyjazd na francuską drogę. Znaki 4x4 pokazują że to nie jest dobry pomysł dla naszych bolidów. I jak się okazało po francuskiej stronie jest ... szuterek.

Obrazek

Zrobiliśmy tył zwrot i pojechaliśmy nazad w dół:

Obrazek

Jak sie okazało to był widokowy i jezdny strzał w 10-ke bo trafiliśmy, nadkładając ok. 150 km, na

Col de la Lombarde

Od strony włoskiej wąska wijąca się jak wąż dróżka. Super nawierzchnia co we Włoszech jest rzadkością. Przepiękne widoki i całkowicie ... pusto. Rewelacja. Ta przełęcz jest na pewno w pierwszej trójce wyprawy.

Obrazek

Zjazd na francuska stronę już szeroko, a od narciarskiej stacji Isola 2000 (polecam na białe szaleństwa, chyba najbliższe prawdziwe narty z Nicei dokąd lata z Polski LOT) szerokimi zakosami:

Obrazek

A potem dróżkami M2205 z Isola przez rewelacyjną, super kręta i szybką (REWELACJA !!!) M2565 do Saint-Martin Vesubie i potem do uroczej wioski wioski Belvedere gdzie mieliśmy nocleg. Niestety bez kolacji bo w poniedziałek ok. 20-ej knajpa była już zamknieta.

pmcomp · 31 lip 2021, 9:25

Ponieważ jeździliśmy w górach w oddzielnym poście pokażę Wam co w tych górach potrafi zrobić woda.

Jest sobie takie małe miasteczko Saint-Martin Vesubie, które odwiedziłem Miatą kilka lat temu. Wtedy jadąc z dołu do góry czyli z Nicei na północ. Pamietam jak dzis jak woda koryta rzeki Vesubie zmyła część drogi i przez kilka kilometrów jechalismy ubitym tłuczniem pewnie ze 20 km/h żeby nie rozwalić zawieszenia. A wokół pracowały cięzkie maszyny drogowe i leciała kipiel Vesubie.

Na kolejnych zdjęciach zobaczycie co Vesubie i jej malutkie dopływy zrobiły z nadrzecznej części miasteczka w kilkanaście godzin w październiku 2020. Zgineło kilka osób. Woda szła całą szerokością doliny.
Część zdjęć jest z naszej jazdy, część zrobiłem przyjechawszy tam nastepnego dnia.

Obrazek