[NBFL] Jakie zwieszenie na miasto? (kompletne)

[Marcinos]

Nie Dach, tylko zawias zobaczyć z bliska

Miałem ten sam dach od Pietrygi ale zostal pocięty (jest temat tym) i teraz będzie od Wiatrołapów.

[mutra]

Nie da sie taniej kupic nowych, mozesz sie rozejrzec za uzywanymi.

zestaw używek około 35-40 GBP na ebayu

[Psychotulanek]

I myślisz, że 25mm się sprawdzi na mieście? Czy lepiej kupić OEMowe springi?

Baby we wsi gadajo, że nie powinno się łączyć Bilków i Agx-ów z OEM sprężynami . Jak się powiedziało A (jak amortyzator), to trzeba powiedzieć też B (jak bach, np. Eibach ).

T.

Eh żebym tylko miał pewność, że wjadę tym na krawężnik i przez próg zwalniający

Może spróbuj dorwać kogoś z NBFL w wersji Sportive? Pomógł by ci obczaić komplet Bile + sprężyny ze Sportive, przy którym nie powinno być obniżenia, a właściwości jezdne chyba jednak dość mocno poprawiają się wobec serii (czy się mylę?).

T.

[henorek]

Kupiłem już B6 i Eibachy Pro Kity Może nie będzie tak źle! Na wiosnę wjadą fele 16stki i myślę, że nie będzie problemów żadnych, a do tego czasu będę na 7 do pracy chodził żeby na płaskim parkować

[Marcinos]

Nówki?:)

Jak tak to gdzie i za ile?:)

[henorek]

Amory z forum, używane za 1k. Sprężyny nówki za 715zł na alledrogo

[MikeyMike]

Zawsze tysiak zostaje w kieszeni na głupoty B12 na allegro to koszt ok 2800zł

[henorek]

Tja, już wybrałem felgi Miał być rozrząd i płyny a już mam komplet hamulców i zawiesznia kupiony :/

[Marcinos]

Ja chyba jednak rzucę się na Nowe B6. ale mam jeszcze miesiać do na mysłu. Może pojawi się ciekawa oferta

[MarekJ]

Ja dlatego zdecydowałem się na Koni SRT.T plus Vogtlandy -35 mm. Nowy komplet wyszedł ok 2 tys.

Z drugiej strony jak do jazdy codziennej po mieście moim zdaniem jest za twardo. Co prawda nigdzie nie przycieram, ale przez progi przejeżdżam bardzo ostrożnie. Do tego na dziurawych drogach, torowiskach wkurzam innych kierowców bo jadę tempem ślimaka.

Same Koni SRT.T podobno są bardzo podobne do B6, ale vogtalny są twardsze od Eibacha.

[turbo pchała]

Mogę się zamienić za eibachy;)

[kammich]

Co wy gadacie NA jest moim daily. Mam poli z olkusza. Gwint skręcony nawet na zimę. Zapitala się aż miło. Założyłem FRy jak przytrę (co sie rzadko zdarza) to lecę dalej spokojny bo to tylko FR którego wymienię jak się zuzyje.
Latem byłem tym samochodem na bednarach na odtj. Cały dzień można powiedzieć że spedzilem w samochodzie i nie czułem zmęczenia czy dyskomfortu.

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[MarekJ]

Mi set Koni i Vogtalndy pasuje, ale dlatego, że mazda to nie moje jedyne auto. A dodam jeszcze, że mam komplet rozpórek w aucie co też na pewno usztywnia całość. Do jazdy dla funu jest super.

Ale jakbym miał codziennie jeździć mazdą po dziurwaych drogach to bym wolał coś bardziej komfortowego. Jak muszę gdzieś szybciej dojechać w obrębie miasta to mazda nie ma szans z fabią 1.6 tdi (ale kombi! no i służbowe)

[MikeyMike]

U mnie się takie rzeczy poczyniły

Odmalowane b6 + Eibach prokit. Teraz kompletuję śruby mocujące na wszelki wypadek. I czekam na śruby do regulacji zbieżności. Pytanie - pod ten zestaw podejdzie ustawienie geometrii z Flyin' Miata?

[henorek]

Sam odmalowywałeś czy zleciłeś komuś? Ile dałeś za renowacje?

[MikeyMike]

Sam - tymi ręcyma.
Najpierw zdarłem rdzę szczotką drucianą do wiertarki, potem papierem ściernym. Odtłuściłem i pomalowałem 3 warstwy sprayem RAL1018 - taki ma kolor Bilstein. Różnił się znacząco od starej farby na amortyzatorach, więc albo Bilstein zmienił w międzyczasie kolor malowania, albo farba pociemniała.
Koszt całości to ok. 20zł za spray + szczotka.

//EDIT: Ale wstyd - dobrze, że wrzuciłem to zdjęcie teraz, bo bym nie widział - 3 amortyzator ma źle top mounta zamontowanego. Aż to musze w garażu sprawdzić... Nie wiem jak ja to zrobiłem

[henorek]

A lakier jakiś specjalny czy zwykły szprej samochodowy za 5zł?

[MikeyMike]

Zwykły, tylko, że kosztował 15 bo w drogim sklepie

[henorek]

No tak, nie ma co oszczędzać

[Matick7]

Ja podpowiem, że Hammerite prosto na rdzę w kolorze żółtym jest w idealnym kolorze jak oryginalny bilstein

[ubek]

Nie do końca jest podobny do żółtego ale z tych nowych bilek a te starsze zakładane w fabryce jeszcze mają ciemniejszy odcień.

[MikeyMike]

Udało mi się zakupić w rozsądnej cenie te śruby do regulacji. Teraz pytanie, czy jeśli przy próbie regulacji mechanik zerwie mi taką śrubę, to będzie trzeba wymienić też tuleję, czy po prostu wyciągnie zerwaną śrubę i włoży nową? Pytam, bo chciałbym zaopatrzyć się profilaktycznie we wszystko co może wymagać wymiany, żeby załatwić wymianę w 1 dzień, a nie zostawiać tam samochód na 2 tygodnie...

[henorek]

Jak śruba pęknie to nikłe szanse, że uratujesz tuleje, tak mi Kokon mówił, dlatego kupiłem komplet poli

[Marcinos]

Pytanie:

Jaki mniej więcej powinien być koszt wymiany kompletu amortyzatorów? (Warszawa)
bo dotsałem właśnie wycenę 500zł razem ze wstepną geometrią i wydaje mi się, że to jakoś dużo?

[turbo pchała]

200zł?

Generalnie sam zrobisz

[rrutek]

czester_, 200zł za wymianę amorów, walkę z zardzewiałymi śrubami amorów, zardzewiałymi śrubami regulacji geometrii i ustawienie geometrii? IMO 500zł to uczciwa cena.

[Marcinos]

czester_, 200zł za wymianę amorów, walkę z zardzewiałymi śrubami amorów, zardzewiałymi śrubami regulacji geometrii i ustawienie geometrii? IMO 500zł to uczciwa cena.

Nie za bardzo mam warunki na zrobienie samemu

Nie jestem jakiś przerażony, to tak informacyjnie pytam czy negocjować

[turbo pchała]

czester_, 200zł za wymianę amorów, walkę z zardzewiałymi śrubami amorów, zardzewiałymi śrubami regulacji geometrii i ustawienie geometrii? IMO 500zł to uczciwa cena.

Ja za tyle robiłem i więcej bym nie dał. Ot tyle. Chcesz przepłacać, Twoja sprawa... jeśli cena podskoczyła to na pewno nie o 300zł.

[turbo pchała]

aaa i nie wierzę w "wstępną regulację geometrii". Co to niby jest? I od kiedy po wymianie amortyzatorów geometria się tak rozjeżdża, że trzeba ją wstępnie " na sznurkach" ustawiać?

[szymek]

W Poz. wymiana amortyzatorów 250-300, geometra 100-150 Średnio za wszystko 400.