Rano Niebiesko-siwy dym?

[GGoworek]

A co Ci wyszło z tym dymem? Będziesz remontował głowicę?

[MarekMX-5]

A co Ci wyszło z tym dymem? Będziesz remontował głowicę?

Chwilowo zostawiam aż do końca stycznia ponieważ i tak nic teraz nie zrobie po swiętach moje oszczędności poszły tak szybko jak i swięta. Rozglądam się za silnikami 1.6 ale może będe remontował. jeszcze ostatecznej decyzji nie podjołem narazie obserwuje ponieważ to tylko na zimnym jest i tylko na samym poczatku przy odpaleniu a co lepsze to tylko rano bo jak zostawie go na 2/3 godzinki to nie pokazuje się dym..... a na ciepłym jak dam do 7 tyś obrotów i puszcze też się nie pokazuje.... i to tylko pokazuje się jak temperatury są minusowe( stoi pod chumurą) musze jeszcze opadać jak będzie stał kilka godziń na parkingu pod ziemnym. gadałem już z moim bardzo zaufanym mechanikiem powiedział aby sprawdzić stan oleju rano i przejechać około 500-1000 km i obserwować a potem będzie można stwierdzać na podstawie ile bierze czy w ogóle opłaca się wymieniać silnik czy poprostu jakies małe naprawienie nie wystarczy.

[ubek]

Małe naprawienie powiadasz, na 99% masz do zrobienia głowice i pierścienie bo olejowe nie zgarniaja, nie wiadomo jak z dolem. Same uszczelnienia to kilka stow. Ale decyzją należy oczywiście do Ciebie.

[Fifkers]

Małe naprawienie powiadasz, na 99% masz do zrobienia głowice i pierścienie bo olejowe nie zgarniaja, nie wiadomo jak z dolem.

Można takie wnioski wyciągać na podstawie niewielkiej ilości jakiegoś bliżej nieokreślonego dymu pojawiającego się tylko rano na zimnym? Ja najpierw bym sprawdził czy w ogóle olej znika.

[GGoworek]

Można poprosić znajomego/żonę/kogoś żeby odpalił rano silnik, przytrzymać w tym czasie rękę albo jakąś chusteczkę parę centymetrów za wydechem i zobaczyć czym potem śmierdzi i co wylatuje z tej rury. Byle się nie zaciągać Spalony olej ma charakterystyczny zapach.

[MarekMX-5]

Można poprosić znajomego/żonę/kogoś żeby odpalił rano silnik, przytrzymać w tym czasie rękę albo jakąś chusteczkę parę centymetrów za wydechem i zobaczyć czym potem śmierdzi i co wylatuje z tej rury. Byle się nie zaciągać Spalony olej ma charakterystyczny zapach.

Własnie jutro rano zrobie filmiki jak to wszystko wygląda a własnie najlepiej to tylko przy samym początku minute już po odpaleniu wogóle dym nie leci.

.

[MarekMX-5]

Małe naprawienie powiadasz, na 99% masz do zrobienia głowice i pierścienie bo olejowe nie zgarniaja, nie wiadomo jak z dolem.

Można takie wnioski wyciągać na podstawie niewielkiej ilości jakiegoś bliżej nieokreślonego dymu pojawiającego się tylko rano na zimnym? Ja najpierw bym sprawdził czy w ogóle olej znika.

Dokładnie nie ma co odrazu robić całego remontu jeżeli tylko troche leci dymu i nie jestem jeszcze pewien jakie ilości oleju bierze wszystko monitoruje każdy dzień. a pozatym to się stało dopiero jak minusowe temperatury się zaczeły kiedy było ciepło to nić się nie działo.

[GGoworek]

Generalnie przy odpalaniu na zimno przy takich temperaturach to może być po prostu wilgoć która odparowuje po postoju i to jest normalne. Tylko to jest siwy dym, niebieski sugeruje olej.

[MarekMX-5]

Generalnie przy odpalaniu na zimno przy takich temperaturach to może być po prostu wilgoć która odparowuje po postoju i to jest normalne. Tylko to jest siwy dym, niebieski sugeruje olej.

Tak dokładnie to jest własnie dziwne że jest ten niebieskawo biały dym...

[MarekMX-5]

Panowie... Więc tak dzis go odpalilem nagralem co się dalo ale niebieskiego dynu dzis nie bylo widac..... I tylko benzyna troche pachnialo.... Nie wiem o co chodzi.... Wieczorem będą filmiki

[MarekMX-5]

Okaj panowie więc tak pierwszy film przedstawia zaraz po odpaleniu. Drugi to dosłowie 30 sekund po ukończeniu pierwszego filmiku. https://youtu.be/jegF3xILfbE
https://youtu.be/jr2IrkH1Lfg

Oba filmy są z dzisiaj 23/01/2016

[ubek]

Normalne że jak jest zimno to się para wodna skrapla i mamy taki efekt każde auto tak ma może poza Tesla. Sprawdz czy den dym nie jest drażniący nie smierdzi olejem, jak się zagrzeje dobrze to daj mu trochę i pusc gaz wtedy zobaczysz czy puszcza dymek. A na koniec Sprawdz ile oleju Ci znika. Bo odpalenie na mrozie to tak jakbys wycieraczki w deszczu uruchomił i się zastanawiał czy jest ok [WHITE SMILING FACE]

[MarekMX-5]

Normalne że jak jest zimno to się para wodna skrapla i mamy taki efekt każde auto tak ma może poza Tesla. Sprawdz czy den dym nie jest drażniący nie smierdzi olejem, jak się zagrzeje dobrze to daj mu trochę i pusc gaz wtedy zobaczysz czy puszcza dymek. A na koniec Sprawdz ile oleju Ci znika. Bo odpalenie na mrozie to tak jakbys wycieraczki w deszczu uruchomił i się zastanawiał czy jest ok [WHITE SMILING FACE]

Tak jak wczesniej pisałem jak się zagrzeje dam i puszcze gaz to jest wszystko okaj prawie w ogóle dymu nie ma.

[dmk]

Okaj panowie więc tak pierwszy film przedstawia zaraz po odpaleniu. Drugi to dosłowie 30 sekund po ukończeniu pierwszego filmiku. https://youtu.be/jegF3xILfbE
https://youtu.be/jr2IrkH1Lfg

Oba filmy są z dzisiaj 23/01/2016

Widziałeś w życiu niebieski dym?

Obstawiam brak katalizatora w Twoim wypadku, tak na marginesie

[MarekMX-5]

Okaj panowie więc tak pierwszy film przedstawia zaraz po odpaleniu. Drugi to dosłowie 30 sekund po ukończeniu pierwszego filmiku. https://youtu.be/jegF3xILfbE
https://youtu.be/jr2IrkH1Lfg

Oba filmy są z dzisiaj 23/01/2016

Widziałeś w życiu niebieski dym?

Obstawiam brak katalizatora w Twoim wypadku, tak na marginesie

Gdyby dym był biały to bym się nie przejmował i bym nie stawiał posta. ewidentnie kamera nie ujęła tego na tyle abyś mógł zauważyć to co ja widuje rano.

[wojteks]

Poczekaj aż się zrobi ciepło i wtedy deliberuj nad niebieskim dymem, to na filmiku to raczej para wodna. Porównaj swoje spaliny ze spalinami innego benzynowego autka po nocnym postoju. Jak w spalinach jest spalony olej to śmierdzą spalonym olejem nie da się z niczym pomylić.

[GGoworek]

Może i na początku coś tam widać, może to kwestia kamery, ale przez jakąś sekundę - potem to na pewno tylko para. Dla spokoju sumienia sprawdzaj olej, ewentualnie odpal w ogrzewanym garażu i się nie przejmuj Nawet jeśli to na samym początku to faktycznie olej to przy takiej ilości ja bym spokojnie jeździł jeśli nie zacznie jakoś wyraźnie spadać na bagnecie.

No i jak napisał wojteks, jak chcesz wiedzieć na 100% po poniuchaj ten "pierwszy dym" (możesz podłożyć rękę, będzie śmierdzieć).

[MarekMX-5]

Może i na początku coś tam widać, może to kwestia kamery, ale przez jakąś sekundę - potem to na pewno tylko para. Dla spokoju sumienia sprawdzaj olej, ewentualnie odpal w ogrzewanym garażu i się nie przejmuj Nawet jeśli to na samym początku to faktycznie olej to przy takiej ilości ja bym spokojnie jeździł jeśli nie zacznie jakoś wyraźnie spadać na bagnecie.

No i jak napisał wojteks, jak chcesz wiedzieć na 100% po poniuchaj ten "pierwszy dym" (możesz podłożyć rękę, będzie śmierdzieć).

No więc panowie tak aby już zamknąć ten temat sytłacja jest następująca przejechałem jakieś 700km i olej nadal jest w połowie jak był. Jak się teraz się ociepliło to nie ma dymu ani niebieskiego ani takiego gęstego białego co na filmiku, także jest to powiązane z niskimi temperaturami. Może za rok już będzie miejsce garażowe.

Dziękuje wszystkim za porady i sugestie.
Pozdrawiam.

[grzes]

Ale zabawna telenowela ;D od trupa, przez papieskie wybory i kolory dymu, przez reinkarnacje i samouleczenia....

[nick.es]

Za to jak dramatycznie i ile paniki

[MarekMX-5]

Ale zabawna telenowela ;D od trupa, przez papieskie wybory i kolory dymu, przez reinkarnacje i samouleczenia....

Lepsze od Dlaczego ja i Ukryta prawda

[GGoworek]

To ja przy okazji dodam (bo wczoraj odebrałem samochód), że sama obróbka głowicy (bez montażu, uszczelek, zrobienia przy okazji rozrządu itp) kosztuje około tysiąca. Taką listę przysłali mi z warsztatu:
- szlifowanie zaworów,
- frezowanie gniazd zaworowych,
- dotarcie gniazd zaworowych,
- planowanie głowicy,
- wymiana uszczelniaczy zaworowych,
- regulacja luzów zaworowych ( na płytkach ).

[MarekMX-5]

Aby totalnie zakończyć ten temat i mieć odpowiedz dla przyszłych takich jak ja do wymiany poszło: uszczelniacze od zaworów,uszczelka pod pokrywą i o ring problem został rozwiązany i nawet już oleju nie zjada.

[sophisty]

Zobaczymy jak dlugo posmigaja Twoje uszczelniacze zaworowe bez dotykania prowadnic Glowica zostala zrzucona bez obrobki i nie dotykales uszczelki czy jakiś szpec podjal sie wymiany uszczelniaczy bez jej zdjecia?

[MarekMX-5]

Nigdy nie powiedziałem że bez dodatkowych rzeczy się obeszło tylko generalnie to była przyczyna mojego problemu że te uszczeliki/uszczelniacze były poprostu tragedia.

[grzes]

Zobaczymy jak dlugo posmigaja Twoje uszczelniacze zaworowe bez dotykania prowadnic

Bo?

[sophisty]

Bo?

Chcesz mi powiedzieć, że wymiana samych uszczelniaczy zaworowych w silnikach z tak dużymi przebiegami bez sprawdzenia luzu między trzonkiem zaworu a prowadnicą (który na wydechowych występuje/występował bankowo) jest zgodna ze sztuką i ma jakikolwiek sens?