Czaterja działu technicznego

[kammich]

to było cztery lata temu więc na 100% nie potwierdzę wyglądu. To było w okolicach zamka pod tapicerką. Zdjąłem tapicerkę i wzdłuż bagażnika sprawdziłem kabelki. Sprawdź może gdzieś dalej jest coś odłączone idź po nitce do kłębka, może po drodze coś zobaczysz.

[Lefu]

Mam do Was pytanie. Dzisiaj testowałem sprint 0-100 i coś mi nie pasuje. Samochód jedzie świetnie ale nie wkręca się tak jak na pokazówkach YT. Czy to aby na pewno 1.8? VIN wskazuje że tak. Jeśtem niesamowicie zmieszany i przerażony po analizie zdjęc w internecie. Prosze, uspokójcie mnie i powiedzcie, że to 1.8

[jqb]

Tak, to 1.8.

1.6 nie miały zmiennych faz rozrządu.

[Lefu]

Dziekuję za odpowiedź. A tak z czytej ciekawości, zmienne fazy, jak je rozpoznać wizualnie?

[ree]

Dziekuję za odpowiedź. A tak z czytej ciekawości, zmienne fazy, jak je rozpoznać wizualnie?

Masz mechanizm od zmienny fazy naprzeciwko korka oleju

[Milo]

Przy jechaniu z niewielką prędkością słychać miarowy stukot z okolic przodu, po naciśnięciu nawet lekko hamulca przestaje stukać, to klocki?

[AGENt]

RacEj tak

[Pedi]

Pytanko odnośnie głowicy w NB 1.6 98'
Gdzie szukać nasadki do odkręcenia śrub trzymających głowice? Mają łeb gwiazdowy.
Pozdrawiam
[EDIT]: Śruba jest dwunastoramienną gwiazdą, nadchodzi nań nasadka 13, natomiast 12 nie. Przypuszczam, ze jest to jakieś dwunastoramienne coś rozmiar 12. Wie ktoś gdzie i pod jaką nazwą tego szukać?
Chcialem jeszcze dać fotkę, ale telefon nie współgra...

Gdyby ktoś miał podobny problem, to udało mi się znaleźć co i jak. Nasadka to Spline , rozmiar 12 (w sklepach mówić spline lub 12-kątna nasadka). Żeby się wpasowała, to albo na gniazdo 3/8', albo nasadka "długa". Takie coś pięknie się mieści w ciasnym otoczeniu sprężyn zaworów i odkręca śruby

[gzy]

Przy jechaniu z niewielką prędkością słychać miarowy stukot z okolic przodu, po naciśnięciu nawet lekko hamulca przestaje stukać, to klocki?

Upewnij się jeszcze że koło masz dokręcone : ( - ja tak sobie starłem nakrętki.

[misiekrk]

muszę dosyć szybko zdecydować i dlatego pytam tutaj bo nic znaleźć nie mogę:

jest możliwy SWAP z anglika 1,8 ze skrzynią 6 itp z NBfl do NA 1,6 1993 bez większego drutowania czy to jednak nie takie P&P?

[Pedi]

muszę dosyć szybko zdecydować i dlatego pytam tutaj bo nic znaleźć nie mogę:

jest możliwy SWAP z anglika 1,8 ze skrzynią 6 itp z NBfl do NA 1,6 1993 bez większego drutowania czy to jednak nie takie P&P?

Majkel ostatnio pisal, ze to nie takie hop-siup, więcej nie wiem

[misiekrk]

a przełożenie samego torsena do mojej NA o ile będzie? (chyba w takiej konfiguracji często jest)

[Kurak]

a przełożenie samego torsena do mojej NA o ile będzie? (chyba w takiej konfiguracji często jest)

Z walem od NB i półosiami, jak dobrze pamiętam, chociaż głowy sobie uciąć nie dam.
Zresztą,,, na torsena zawsze się znajdzie amator

[Fifkers]

muszę dosyć szybko zdecydować i dlatego pytam tutaj bo nic znaleźć nie mogę:

jest możliwy SWAP z anglika 1,8 ze skrzynią 6 itp z NBfl do NA 1,6 1993 bez większego drutowania czy to jednak nie takie P&P?

Majkel ostatnio pisal, ze to nie takie hop-siup, więcej nie wiem

Na forum jest już sporo takich swapów, więc chyba tragedii z tym nie ma. Jak masz możliwość i finanse to chyba nie ma się nad czym zastanawiać

[Pedi]

Gdyby robic swapa z sankami, zawiasem, wydechem i dyfrem, to chyba nawet pnp mogloby byc

[misiekrk]

no sanki i wydech rozumiem ale zawias? Chyba ze inaczej wahacze się montuje w nb. W sumie myslalem, ze większy problem będzie z wiązką z UK do EU, zegary, elektryka itp??? Dźwig do silnika mogę załatwić, kumatych sąsiadów mam co przekładki kierownic robili z anglików ale własnie się zastanawiałem czy istnieje jakiś temat "las", który wszystko mega komplikuje i wymaga wiedzy tajemnej. Rozumiem, że forumowe swapy były w większości robione z aut z UK?

EDIT: czy ktoś może mi wymienić kogoś na forum kto ma założony temat z tego rodzaju SWAPem?

[Fifkers]

No właśnie najwieksza robota jest chyba z elektryką. O swap najlepiej chyba pytać majkela.
Poza tym w giełdzie jest niebieska NA z takim swapem. Brożyn chyba też ma w swojej silnik z NBFL. arturo_ga chyba też ma ten silnik.

[Pedi]

W wydechu trza by zmienić mocowanie, bo w NA lekko inne jest. Ale fakt, ludzie to ogarniają i musi fajnie śmigać.

[ree]

e zawias? Chyba ze inaczej wahacze się montuje w nb. W sumie myslalem, ze większy problem będzie z wiązką z UK do EU, zegary, elektryka itp??? Dźwig do silnika mogę załatwić, kumatych sąsiadów mam co przekładki kierownic robili z anglików ale własnie się zastanawiałem czy istnieje jakiś temat "las", który wszystko mega komplikuje i wymaga wiedzy taj

Ok ogólnie niema magii, ale jest parę problemów, główny to elektronika. Tzn musisz poza motorem z czujnikami i najlepiej osprzętem (np. altek sterowany z kompa), przełożyć wiązkę, kompa, immo. Zegary od biedy powinny podejść stare, trzeba zmienić impulsator ze skrzyni na ten stary z NA, ale z tego co pamiętam pasuję p&p, i pokombinować z kablami do obrotomierza.
Zawiasu nie musisz zmieniać. Torsen musi iść w parze z wałem napędowym i półosiami, tu problem lubią stanowić stare półosie (zapiekają się w piastach).

[misiekrk]

Ok ogólnie niema magii, ale jest parę problemów, główny to elektronika. Tzn musisz poza motorem z czujnikami i najlepiej osprzętem (np. altek sterowany z kompa), przełożyć wiązkę, kompa, immo. Zegary od biedy powinny podejść stare, trzeba zmienić impulsator ze skrzyni na ten stary z NA, ale z tego co pamiętam pasuję p&p, i pokombinować z kablami do obrotomierza.
Zawiasu nie musisz zmieniać. Torsen musi iść w parze z wałem napędowym i półosiami, tu problem lubią stanowić stare półosie (zapiekają się w piastach).

No auto miałbym kompletne jak się uda więc wszystko będzie. No ale z silnikiem trzeba zmienić kolyske tak? Bo wtedy chyba dochodzi tez magiel i wlasnie zawias, wahacze itp ? Kolumny w sumie juz mam nb wiec wahacze nie zaszkodza . Co to "altek sterowany z kompa"...

[piotr-gka]

Alternator bez regulatora napięcia.

[nick.es]

Mam zamiar wymienić przednie tarcze, klocki i przewody (na wersję w stalowym oplocie). Wymiana wynika z normalnego zużycia się tarcz i klocków. Pytanie: czy robienie tego tylko na przedniej osi (z tyłu chyba wszystko jest cacy) nie jest jakąś totalną głupotą? Z tyłu zostaną tarcze i miękkie przewody. Klocki wymienię na obydwu osiach.

[ree]

Mam zamiar wymienić przednie tarcze, klocki i przewody (na wersję w stalowym oplocie). Wymiana wynika z normalnego zużycia się tarcz i klocków. Pytanie: czy robienie tego tylko na przedniej osi (z tyłu chyba wszystko jest cacy) nie jest jakąś totalną głupotą? Z tyłu zostaną tarcze i miękkie przewody. Klocki wymienię na obydwu osiach.

Bedzie lepiej, ale jesli tyl nigdy nie wymieniany, to tez na bank puchnie.

[nick.es]

Bedzie lepiej, ale jesli tyl nigdy nie wymieniany, to tez na bank puchnie.

Był wymieniany i to nie tak dawno. A przynajmniej wiem, że klocki były. Tarcze są nadal w dobrym stanie. Kiedyś musiały być wymienione. Auto ma przecież 16 lat :>

Pytam raczej o to, czy włożenie przewodów w stalowym oplocie tylko na przedniej osi nie jest głupie z innego powodu, czy np. drastycznie zmienia balans hamulców, albo negatywnie wpływa na działanie tylnych przewodów. Zwiększa za bardzo rozkład ciśnienia, czy coś w tym stylu.

Cały zabieg ma uwzględniać pierwsze amatorskie próby na MMC 2015.

[SponeR]

Pytam raczej o to, czy włożenie przewodów w stalowym oplocie tylko na przedniej osi nie jest głupie z innego powodu, czy np. drastycznie zmienia balans hamulców, albo negatywnie wpływa na działanie tylnych przewodów.

ja bym wymieniał wszystkie 4
przód będziesz miał cacy a na tyle przewody będą pęcznieć z bólu
pytanie następne skoro chcesz wymienić sam przód to czy da się dokupić potem zestaw na tył i o ile drożej cie to będzie kosztować ?

[Blade]

Pomijając kwestię czujnika zajętości fotela to do NBFl pasować plug'n'play będą fotele z NA czy NAFl (po 93r?) ? Zdaje się że różniły się sposobem mocowania klamry ?

[michan]

Szukam tanio filtra paliwa. Czy jest coś tańszego jak ashika za 24pln którą znalazłem?
(Nie jestem pewien czy wymiana filtra pomoże mojej miacie)

[Kim Son San]

Czy jest coś tańszego jak ashika za 24pln którą znalazłem?

Boję się pomyśleć jak wygląda u Ciebie zmiana oleju, jeśli szkoda Ci 24pln na filtr paliwa.

[michan]

Normalnie. Za 4 msc lub 5kkm zmiana.
Tylko to była rzecz o której zapomniałem. A nie mam za bardzo już funduszy na miatę...
A mam obawę, że poleciała cewka. A to z tego co wiem kosztuje.

[Krzdry]

Hejo ,
doczytałem o tym ,że w miatkach występowały trzy wersje hamulców małe / średnie / duże
czy mógłby ktoś mnie nakierować na jakieś informacje co i jak ?

skończyły się klocki , tarcze są w sumie w stanie dość opłakanym - zastanawiam się czy nie przejść od razu na jakiś inny rozmiar* ?
zakładam ,ze mam małe 1.6 @ 90 z 97r

*z jednej strony im większe tarcze tym większa masa etc. ale jednak muszę przygotować hamulce pod zatrzymanie nbfl'owego 1.8 (raczej zostanie seryjna moc w 1.8)