Czaterja działu technicznego

[Quentin]

Hejos!
Jakie macie obroty przy starcie silnika na zimnym? u mnie mniej więcej 1500/1600. Nawet przy temperaturze około +15 stopni..Rozumiem że auto wtedy jest na ssaniu, widzę biały dym który pachnie paliwem.Czasami jak na luzie wejdę na obroty to całkiem spora ta chmurka jest. Po chwili obroty spadają do 800.Dodam ze poziom płynów jest oki. Czy to normalne żeby w temperaturach około 15 tak się działo?

[Szczupak]

silnik potrzebuje ciut wyższej temperatury niż 15 stopni, żeby odpowiednio pracować ważne że po chwili spadają i się stabilizują. ja mam tak samo

[Hookie]

No u mnie raczej zawsze 750-800 jest - nawet w zimnie... Nie wiem czy to takie do końca normalne.

[PatRRick]

Mam tak samo. Około 1500 na całkiem zimnym silniku ( po nocy) i wraz z rozgrzewaniem się silnika spadają pomału aż do nominalnych 850. Temperatura ma tylko wpływ na szybkość spadania obrotów (szybsze rozgrzewanie się silnika).

[swimmer]

Nie wiem czy to takie do końca normalne.

Normalne 1500 bodajże

[rafik14]

jakie wymiary i parametry ma ori akumulator do NA?

[scotch]

Rafik14, [URL=http://forum.mx5klubpolska.pl/viewtopic.php?t=2373]TUTAJ[/URL] znajdziesz info

[swimmer]

ree, dzięki za odpowiedź, jakoś mnie ominęła Czy warto zaopatrzyć się w jakieś części które mogły się zużyć? Jakieś osłony czy coś w tym stylu? Czy śmiało zakładać wszystko stare tylko amor i sprężynę nową?

[ree]

Osłony amora na 99% do wymiany. Sprężyny jeśli nie są popękane to zostają, górne mocowania też zostają.

[swimmer]

Dzięki Sprężyny i tak wchodzą -30mm

[tmx89]

czy przeplywomierz ten klapkowy co jest w 1.6 115 koni musi byc w pozycji pozimoej zawsze czy moze byc w pionowej ??

[Kołek]

Jaka jest średnica piasty w NA ? Ostatnio przy wyważaniu kół powiedzieli mi żebym dokupił dystanse bo felga nie wchodzi na piastę .

[Blade]

Z tego co kojarzę średnica otworu centrującego na feldze powinna wynosić 54,1 mm

[kozik]

Czy ktoś może mi podpowiedzieć czy jest możliwość, a jeśli tak to w jaki sposób odróżnić 1.8 z NA od 1.8 z NB?

[majkel]

Czy ktoś może mi podpowiedzieć czy jest możliwość, a jeśli tak to w jaki sposób odróżnić 1.8 z NA od 1.8 z NB?

Na pierwszy rzut oka, 1.8 NA ma czujnik położenia wałków z tyłu głowicy (duża okrągła puszka) natomiast 1.8 NB z przodu pokrywy zaworów (niewielki czarny plastikowy czujnik). Zupełnie inny jest też kolektor dolotowy, ale aby je rozróżnić pewnie musiałbyś wcześniej oba zobaczyć.

Po
eM

[kozik]

Dzięki. Spróbuję to jakoś rozszyfrować bo śmiem twierdzić, że w mojej siedzi motor właśnie od NA...

[majkel]

Dzięki. Spróbuję to jakoś rozszyfrować bo śmiem twierdzić, że w mojej siedzi motor właśnie od NA...

Poniżej foto 1.8 NA. Z tyłu głowicy po lewej cewka, po prawej (od wydechu) czujnik z dużą szarą wtyczką. Przednia ścianka pokrywy zaworów pusta, Twój 1.8 z NB powinien na niej mieć po stronie kolektora dolotowego czujnik. Natomiast jeśli znajdziesz z tyłu głowicy czujnik i cewki odwrotnie umieszczone, to masz 1.6 NA



Po
eM

[kozik]

Chyba sie wszystko powoli wyjaśnia... Wychodzi na to, że siedzi u mnie 1.6 tylko nie wiem dlaczego we wszystkich dokumentach jest 1.8 96kW...

Dla jasności zamieszczam zdjęcie poglądowe mojego silnika...

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/37/p1000653q.jpg/][/URL]

[Fifkers]

Zwykłe 1,6 NB. Pewnie 1,8 się posypał i ktoś wsadził 1,6, bo tańszy, a Ciebie niestety zrobił w konia.

[majkel]

Dla jasności zamieszczam zdjęcie poglądowe mojego silnika...

Na bank 1.6 z NB lub NBfl.

tylko nie wiem dlaczego we wszystkich dokumentach jest 1.8 96kW...

Dobre pytanie. Ciekawe co na to poprzedni właściciel. Dla pewności wrzuć jeszcze swój VIN do jakiegoś dekodera i sprawdź co wyjechało z fabryki, może to nigdy nie był 1.8.

Po
eM

[zoharek]

Kupowałeś od prywatnego sprzedającego, czy od firmy?

[kozik]

Kupowałem od faceta, który miał to auto parę lat ale niestety nie specjalnie "wiedział" co ma...
Nie czuje się zrobiony w konia... Szukałem 1.6 ten się trafił dosyć blisko za niewielkie pieniążki nawet jak na 1.6 więc tragedii nie ma

[SponeR]

hej
1. w mojej okazało się ze lewa tylna łapa wahacza (w tylnim wózku)
jest przesunięta 1cm bardziej w stronę koła
da sie to naciągnąć czy trzeba nowy wózek kupować

2. czy to torsen ? sry foto duze z aukcji
ma ten pierscien , pisze ze z 1.8 ale fotek na przestrzał nie ma a tani dość

[niemampojeciaa]

witajcie

tak sobie patrze na te fotki silników i powiedzcie mi czy to 1.6 czy 1.8 bo nie widzę różnicy

tak, tak, kable są za długie

[majkel]

1.8

To 1.8, zobacz parę postów wcześniej naszą wymianę o silniku Kozika. Tu patrzysz na to samo, cewka po lewej stronie. Co prawda na wałku wydechowym nie ma czujnika CAS z NA bo to NB, ale można zauważyć na zdjęciu retrofitowe gniazdo na niego. Kolektor dolotowy dwuczęściowy z NB 1.8 z VICS. Wystarczy aby jednoznacznie stwierdzić że to NB 1.8.

Po
eM

[niemampojeciaa]

dziękować

[ree]

Sponer z zewnątrz nie rozróżnisz. Trzeba zajrzeć do środka, co jest możliwe bez rozbierania obracając dyfer do góry nogami i odkręcając oba korki, świecimy latarką do środka i patrzymy czy jest torsen czy nie.

[grzes]

poproś żeby wybił półosie, niech powie co widzi, jeżeli "coś" widzi to otwarty, jeżeli widzi jak przez "judasza" to lsd, najprostsza i nie omylna metoda, nawet laik tak sprawdzi.

[ree]

Tak jak opisałem wyżej można sprawdzić bez wybijania i trwa to 5 min.

[grzes]

ree, tylko wytłumacz komuś kto nie ma pojęcia o tym co ma widzieć po korkami, a czego nie, widok na przelot opisze każdy.