Odgłosy metalicznego tarcia podczas jazdy

[Ciap]

Od czasu, gdy wymieniłem olej w skrzyni podczas jazdy przy ok 2800-3000 rpm słychać takie oto metaliczne tarcie:



Sprzęgło się nie ślizga (po puszczeniu na biegu gaśnie od razu), wycieków oleju nie zauważyłem poza:
download/file.php?id=32742&mode=view

poza takim okazjonalnym "chrumkaniem" samochód jeździ normalnie, nie zauważyłem spadków mocy czy innych problemów.
Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem, bądź byłby w stanie naprowadzić mnie gdzie szukać przyczyny?
czyżby skrzynia się kończyła?

[Galazka]

miałem tak po zmianie skrzyni i wlali mi bardziej b=gesty olej. Ale poczekaj z tydzień może przejdzie bo u mnie na gesciejszym tez było to jeszcze pare dni

[Ciap]

zrobiłem już na tym oleju prawie 3k km, więc obawiam się, że na `ułożenie się` nie ma już co liczyć

[Blade]

Sprawdź metalową osłonę termiczną nad wydechem. Obluzowana lubi wpadać w rezonans w tym zakresie obrotów.

[Mac]

Zobacz też, czy zwyczajnie wydech Ci się nie telepie Ostatnio tak miałem dokładnie przy 2,5k rpm, pojechałem do tłumikarza i się okazało, że trzeba haki przespawać. Teraz już jest gitara.

[danielski]

Mam dokładnie to samo + przy przejeżdżaniu przez jakieś nierówności też coś wydaje dziwny dźwięk, słychać, że coś stuka/telepie się (na pewno nie jest to zawieszenie)..

Gdzie w Wawie znajdę tłumikarza, który na szybko mi to ogarnie (planuję wycieczkę w niedzielę a dźwięk wkurza)? Ma ktoś kogoś do polecenia najlepiej na Ursynowie lub w okolicach?

[autopaga]

Sprawdź metalową osłonę termiczną nad wydechem. Obluzowana lubi wpadać w rezonans w tym zakresie obrotów.

Przerdzewiała również.

[irekkurczak]

Mam dokładnie to samo + przy przejeżdżaniu przez jakieś nierówności też coś wydaje dziwny dźwięk, słychać, że coś stuka/telepie się (na pewno nie jest to zawieszenie)..

Gdzie w Wawie znajdę tłumikarza, który na szybko mi to ogarnie (planuję wycieczkę w niedzielę a dźwięk wkurza)? Ma ktoś kogoś do polecenia najlepiej na Ursynowie lub w okolicach?

Mogą też być to klocki hamulcowe. Przy przejeżdżaniu zaciągnij lekko ręczny jeżeli przestanie to sprawa jasna.

[turbo pchała]

To tylko tył sprawdzi. Gdy klocki zjadą się do min. Poziomu mogą wydawać dziwne dźwięki w różnych sytuacjach.

[irekkurczak]

To tylko tył sprawdzi. Gdy klocki zjadą się do min. Poziomu mogą wydawać dziwne dźwięki w różnych sytuacjach.

Niekoniecznie muszą zjechać się do minimum. Mi zaczęły dzwonić ok pół roku po zmianie kompletu tarcz i klocków. Podejrzewałem sprężynki ( jak kto woli blaszki ) od klocków. Okazało się, że podczas zakładania mechanik nie przesmarował prowadnic ( blaszki były całe ) i z tego powodu klocki z tylu dzwoniły na byle dziurze.

[danielski]

Podbiję temat

Dzięki za odpowiedzi Nasłuchiwałem na nierównościach wciskając też hamulec i dźwięk jakby ustawał więc możliwe, że to te blaszki(?).. albo i ten tłumik też...

Problem z dziwnym dźwiękiem na tych 2,5k rpm (tylko w czasie jazdy, na postoju nic nie słychać) występuje swoją drogą.

Ma ktoś może do polecenia warsztat w Warszawie (ew okolicach) gdzie mi zdiagnozują problem(y) i naprawią? Liczę na profesjonalizm bo w "moim" warsztacie facet nie ogarniał i mówił, że trzeba by szukać, dokręcać i po kolei sprawdzać elementy wydechu a "z tym dużo roboty"

Ja niestety jestem raczej laikiem jeśli chodzi o mechanikę samochodową, więc szukam miejsca gdzie będę mógł odstawie Mazdę i odebrać gotową z wyeliminowanymi problemami (licząc na to, że nie zedrą ze mnie za jakieś pierdoły)..

Help anyone?

[MichaU]

Zadzwoń do Śluby. Miałem ten sam problem z dziwnym dźwiękiem przy 2.5k rpm. Po wizycie u niego problem minął

[rafalbytom]

właśnie przerabiałem to u siebie, problem polega na właściwym spasowaniu skrzyni do PPF tej unikatowej ramy. Rozwiązanie jest dość banalne, trzeba na podniesionym samochodzie podeprzeć skrzynie, poluzować dwie śruby bodaj na klucz 12 i jedną na klucz 16mm tą najbliżej wału, skrzynie mocno wcisnąć w tunel i dopiero wtedy dokręcać. Dźwięk ten powstaje w przypadku gdy skrzynia jest pod kątem względem wału. miłej pracy