Syntetyczne paliwo

[przemek_w]

Brytyjska firma Cella Energy otrzymała syntetyczne paliwo, którego cena rynkowa określona została na 1,5 dolara za galon, czyli ok. 1,14 zł za litr. W dodatku paliwo to może być stosowane we współczesnych autach bez konieczności ich przerabiania.
Nowoczesne paliwo powstało po kilku latach prowadzenia ściśle tajnych prac w laboratorium Rutherford Appleton. Kierownikiem projektu był prof. Stephen Bennington, który współpracował z naukowcami z University College London oraz uniwersytetem w Oxfordzie.

Technologia oraz materiały wykorzystywane do produkcji nowego paliwa pozwalają obecnie na osiągnięcie rynkowej ceny na poziomie 1,5 dolara za galon, czyli ok. 1,14 zł za litr i uniezależnienie się od zmian ceny ropy naftowej na światowych giełdach. Co więcej, w wyniku spalania syntetycznej benzyny do atmosfery nie jest emitowany dwutlenek węgla, ponieważ paliwo opiera się nie na węglu, a na wodorze.

Ogromną zaletą, która może przyczynić się do rozpowszechnienia nowego paliwa, jest fakt, że można je stosować w już jeżdżących samochodach z silnikami spalinowymi, bez konieczności ich przerabiania.

Jak mówi Stephan Voller, dyrektor Cella Energy, technologia produkcji tego paliwa opiera się na użyciu materiałów o wysokiej energii, wobec których stosuje się technikę nanostrukturalnego elektrorozpraszania. Są to jednak szczątkowe informacje, ponieważ szczegóły utrzymywane są w ścisłej tajemnicy.

Jakie są szanse na to, byśmy w niedalekiej przyszłości mogli tankować takie niedrogie i czyste paliwo do naszych samochodów? Niestety niewielkie. Bo nawet jeśli uda się firmie Cella Energy nie ugiąć przed monopolem koncernów paliwowych, to na masową produkcję i rozpowszechnienie potrzeba będzie wielu lat. Zapewne nie ma też co liczyć, że utrzymałaby się cena 1,14 zł za litr. Po obłożeniu paliwa podatkami i marżami może się okazać, że koszty wzrosną do poziomu konwencjonalnej benzyny.

Źródło: moto.onet.pl http://moto.onet.pl/1636712,1,litr-paliwa-za-1-14-zl-to-mozliwe,artykul.html?node=2


Początek optymistyczny. Zakończenie... sprowadza na ziemię (jak zwykle).

[niemampojeciaa]

Po obłożeniu paliwa podatkami i marżami może się okazać, że koszty wzrosną do poziomu konwencjonalnej benzyny.

norma hehe

[dmk]

Nie byłbym wielce zdziwiony, gdyby koniec był podyktowany faktem, że projekt wraz z twórcami spoczywa w betonowym sarkofagu na dnie oceanu.

[matpilch]

dmk ma niestety racje. utna łeb kazdemu byleby tylko zachowac monopol. przeciez to nie pierwszy raz, kiedy slyszymy o doskonalej technologii ktora teoretycznie powinna zbawic motoryzacyjny swiat a wychodzi z tego dupa i dalej placimy arabom za car fjuel.

imo rozpowszechnienie tej technologii obnizyloby ceny a nie odwrotnie.

[Fifkers]

Arabom płacimy połowę, resztę zabiera państwo.

[dmd]

mam juz nawet swietna nazwe dla tego paliwa "rocket fuel dable blasta"

pozostaje nam trzymac kciuki, ze uda im sie to wprowadzic, nie mam ochoty przesiadac sie na "elektryczna konserwe".

[Wroniasty]

Arabom płacimy połowę, resztę zabiera państwo.

Arabom płacimy znacznie mniej niż połowę...

[MiC]

no jak DMK napisał, prędzej ich wszystkich pozabijają...
projekt o ile w ogóle to wyjdzie do szarych ludzi jak się skończy ropa i na pewno taniej nie będzie :/

[majkel]

no jak DMK napisał, prędzej ich wszystkich pozabijają...

E tam. Prędzej kupią tą firemkę, zamkną a patenty schowają do szuflady
Na marginesie tekst w onecie kiepski, poczytajcie oryginały na stronie internetowej tej firemki. Ten wynalazek na razie bardziej wygląda na wabik do pociągnięcia kapitału z giełdy.

Po
eM

[Skyluker]

Co by to nie było, obecnie paliwo drogie nie jest.

Drogie jest utrzymanie nim całego socjalistycznego państwa.

[MiC]

Co by to nie było, obecnie paliwo drogie nie jest.

Drogie jest utrzymanie nim całego socjalistycznego państwa.

w sumie racja

[mszczyrek]

Poczytajcie na stronie - oni chcą produkować DODATKI do paliwa....


Michał

[Fiveopac]

Po co od razu teorie spiskowe? Proponuje zacząć od racjonalnych argumentow : http://blogsilnika.blogspot.com/2011/01/borazan-nowe-paliwo.html