[NA] Twardy dach-pomysł na...

[noveek]

To może trochę podjudzę Waszą ciekawość, w weekend widziałem formę do HT, no i tyle hehe. Wygląda całkiem okazale jak na formę i myślę, że projekt zmierza w dobrym kierunku.

Wracając do problemu szyby w HT tak myślę może od civiva jajka może by pasowało

[Dawid]

Czuję się bardzo podjudzony ^^.
Z Civica szyba będzie fajna.. ale za duża:) Od Alfy Romeo Sportwagon ma "pasujący" kształt, ale nie wiem jak z wymiarami, muszę sprawdzić.

[Bardock]

Od Malczana szybe brać! sam kiedys myślałem, czy by nie dorwać podgrzewanej szyby od 126p i wstawic do mojego vinyla

[mikołaj]

przyglądam się jakiś czas... bardzo dobry pomysł.

Chciałbym się przydać... ostatnio u sąsiada widziałem twardy dach w MGF
poniżej fotka - mam nadzieję że pomoże (raz wygląd a dwa może kształt szyby)

powiem wam ze takiego to bym widział na swojej Magdalenie.

Powodzienia

[Keda]

I jakieś nowinki w temacie czy nic a nic ? bo widzę ze niestety temat ucichł

[rafik14]

ja cały czas gwarantuję swoją małą jako democar....za free i czekam na nakładki błotników bo brakują mi di zwieńczenia projektu

[noveek]

ja cały czas gwarantuję swoją małą jako democar....za free

Biorę


Prawdopodobnie jutro prace będą się posuwały dalej ...

[rafik14]

[Dawid]

Prace się wciąż posuwają. Bardzo ciężka przeszkoda to szyba (tzn mniej szyba jak jej cena) i trochę problemów sprawia mi usztywnienie wewnętrzne. Cała "skorupa" to chwilka, tylko trzeba ją odpowiednio usztywnić ( usztywnienia w ori są prawdopodobne wyciskane na prasie i to pewnie na gorąco-nie wiem, nie znam się do końca, ale ciężko pogiąć/wyspawać coś takiego). Damy radę, tylko jest z tym na prawdę dużo zabawy. Chcę żeby pierwsza sztuka była dopracowana a forma dokładna co zdecydowanie ułatwi pracę przy dalszej produkcji.

Nie chcę robić jakiegoś "szitu" ;p, wolę jak potrwa to dłużej i będzie dopracowane.
Mogę wstawić używaną szybę od garbusa z allegro i wyspawać stelaż usztywniający o wadze 50 kg, ale chyba nie o to w tym chodzi:).

[rafik14]

50kg... oj nie

[dmk]

Dawid, a nie lepiej byłoby odpalić jakiegoś CADa i policzyć/zasymulować sobie usztywnienie z tej samej masy co reszta dachu (konstrukcja szkieletowa, lekka i sztywna)? Bo robienie stelażu i zamykanie go laminatem wydaje mi się słabe - to powinno być chyba samonośne raczej

[Dawid]

Czekam właśnie na szkice i propozycje usztywnienia od użytkownika kwijatkowski.
Co do tej samej masy to byłoby idealnie, ale wg mnie mocowanie zaczepów do "gwintów" we włóknie mija się z celem.Gwint musi być w metalu, chociażby w aluminium (równie dobrze mogę wam we włóknie dziurki porobić i na trytytki będziemy mocowac; ).
A co do stelażu, to i masz racje i nie. Generalnie zaplanowane jest "wtopienie" usztywnień pomiędzy warstwy włókna, więc nie będzie to "definicyjny" stelaż, to coś w rodzaju aluminiowej pajęczyny.

[grzes]

Dawid, a nie lepiej byłoby odpalić jakiegoś CADa i policzyć/zasymulować sobie usztywnienie z tej samej masy co reszta dachu (konstrukcja szkieletowa, lekka i sztywna)?

jak by było trzeba dla kogoś kto się chce tego podejmować zdefiniowanej bazy w postaci materiału włókna szklanego dla programów UGS to mam gotowce, wszelkie współczynniki przez moduły Younga dla konkretnych przypadków też gdzieś mam ale na tym koniec.. życzę powodzenia temu kto podpisze się pod MES-em czegoś takiego, po prostu, mija się to z celem i sensem, wyniki takich prób są tyle warte co szacunki na oko, niestety.. taki jest już MES.

Jak by tak konstrukcję oprzeć na pajęczaku, widziałem kiedyś coś takiego jako bazę do budowy rajdówki właśnie z laminatu, wszystko było zatapiane/ zaklejane gorącymi arkuszami, między "nie", sowisty showcar, a całość wykonana z prętów z jakiegoś żelastwa, co to było nie mam pojęcia, prosty pajęczak powinien sprawę załatwić, dobrze przemyśleć konstrukcję takiego tworu żeby nie przewymiarować ani nie za ubogo, możliwości są o tyle dobre że do całości można spokojnie pospinać tuleje służące docelowo do mocowania śrub, z odpowiednio wykonanym przymiarem powinna zostać zachowana powtarzalność dla każdej kolejnej sztuki..

[vox]

Ło matko ale techniczny slang ni w ząb tego nie rozumiem
ale pewnie mądrzejsi wiedzą o co biega

[dmk]

Dawid, a nie lepiej byłoby odpalić jakiegoś CADa i policzyć/zasymulować sobie usztywnienie z tej samej masy co reszta dachu (konstrukcja szkieletowa, lekka i sztywna)?

jak by było trzeba dla kogoś kto się chce tego podejmować zdefiniowanej bazy w postaci materiału włókna szklanego dla programów UGS to mam gotowce, wszelkie współczynniki przez moduły Younga dla konkretnych przypadków też gdzieś mam ale na tym koniec.. życzę powodzenia temu kto podpisze się pod MES-em czegoś takiego, po prostu, mija się to z celem i sensem, wyniki takich prób są tyle warte co szacunki na oko, niestety.. taki jest już MES.

COSMOSWorks + dwa popołudnia i odrobina wiedzy technicznej z dziedziny konstrukcji samonośnych? Nie widzę wielkich trudności. Zatapianie szkieletu ("zbrojenia") to już nie konstrukcja samonośna.

[kwijatkowski]

dmk, wyluzuj - chlopaki sobie poradza - mysle ze to kwestia terminologii glownie

[dmk]

dmk, wyluzuj - chlopaki sobie poradza - mysle ze to kwestia terminologii glownie

Jestem jak najbardziej spokojny - tylko chciałem zasugerować, że może warto (bo np. taniej) zrobić to bez szkieletu

[kwijatkowski]

tez tak mysle

[Dawid]

Dopiero wróciłem do domu i poczytałem forum.
Połowiczna decyzja zapadła: będziemy prawdopodobnie próbować wielu metod - tak wydłuży to czas powstawania dachu, ale tak jak mówiłem wcześniej, wolę zrobić to porządnie a nie "na sztukę" w 3 dni.
Jeżeli chodzi o koszty to kilka aluminiowych płaskowników czy teowników to żaden wydatek.

dmk ma dużo racji i ogarnięcie tematu ze strony teoretycznej. Ja patrzę na to raczej praktycznie i może dlatego nie do końca popieram wszystkie pomysły. Wasze wskazówki i podpowiedzi traktuję na równo i nie odrzucam żadnej. Każda jest rozpatrywana i obgadana, ale praktyka wskazuje na to, że nie każde rozwiązanie jest właściwe (np zbyt mało wytrzymałe, za drogie, zbyt zaawansowane technologicznie).

[kulka84]

dzieje się coś w temacie bo jakoś cisza się zrobiła?

[Dawid]

Cisza bo czekam za szybą. Projekt w AutoCadzie -->wykonanie (czas???)--> zapłata ( i tu nie jest wesoło bo minimum to 10 sztuk, za które muszę zapłacić).
Ciężko i opornie, ale w każdym bądź razie dzieje się w tym temacie i projekt nie stoi w miejscu).

[tmx89]

podeslij projekt w autocadzie chetnie bym zobaczyl co i jak a troche mi sie tez nudzi

[Kim Son San]

odkopię wątek w ramach jednego pomysłu - może nasz konstruktor byłby zainteresowany wrzuceniem swojej produkcji tu: http://www.kickstarter.com/ ? Różne freaki z tego korzystają, a czasem można uzyskać efekt przekraczający wszelkie oczekiwania.

Polska, relatywnie niska cena mogłaby zainteresować potencjalnych miatowiczów na zachodzie, a zdobyte know how i pozytywne recenzje może pozwoliłyby produkować kolejne hardtopy

[rafik14]

zabaczmy najpierw ten pierwszy

[Kim Son San]

czasem perspektywa otrzymania przedpłaty za pierwszych 100 mobilizuje bardziej, niż obietnica pełnej kwoty za 10

[hella_flush]

Co prawda osobiście nie rozumiem po co hardtop do Miaty ale jak już to mnie przekonuje tylko i wyłącznie model wzorowany na hardtopie Spoona do S2000:



Zestawy do przeróbki auta na taką stylowe dostępne są na [URL=http://www.autokonexion.com/mazda-miata-19891997-c-13_22.html]http://www.autokonexion.com/mazda-miata-19891997-c-13_22.html[/URL]

[ravestation]

Co prawda osobiście nie rozumiem po co hardtop do Miaty

jak nie masz roll baru, to na zachodzie i wielu imprezach w PL nie zostaniesz wpuszczony na tor
hardtop usztywnia również karoserię...
to jest po prostu HT w wersji fastback

[hella_flush]

Co prawda osobiście nie rozumiem po co hardtop do Miaty

jak nie masz roll baru, to na zachodzie i wielu imprezach w PL nie zostaniesz wpuszczony na tor
hardtop usztywnia również karoserię...
to jest po prostu HT w wersji fastback

To prawda ale jak ktoś myśli poważnie o jeździe na torze to zamontuje rollbar, grube metalowe rury vs kawałek plastiku - co jest solidniejsze? I nawet bardzo wypasiony rollbar jest tańszy...

Wydaje mi się, że większość emxiarzy kupuje hardtop z zupełnie innych powodów niż te przytoczone przez Ciebie.

I nie dam sie przekonać, że ten pracujący jak softtop, cienki, zrobiony z butelek po recyclingu daszek może cokolwiek usztywnić.

Pozdrawiam

[ravestation]

Wydaje mi się, że większość emxiarzy kupuje hardtop z zupełnie innych powodów niż te przytoczone przez Ciebie.

w Polsce, nie w Japonii, UK i Stanach

[hella_flush]

Racja, powinienem zaznaczyć, że pisze o sytuacji w PL.

Pozdrawiam