Różne opony tył i przód...

[Roq]

Kupiłem moją mazdę z nowymi oponami, z tym, że wczoraj zauwazyłem, że z przodu mam opony Michelin Pilot Exalto, a z tyłu Toyo Proxes T1R. Rozmiar 195/50/15 i coś tam dalej. W sumie, rozmiar jest identyczny, ale bieżnik jest już inny. Nie mam pojęcia, czym kierował się poprzedni właściciel dobierając je w ten sposób. Ale, czy nie powinny być wszystkie tego samego typu, czy nie przejmować się tym? A jeśli tak, to które z tych dwóch dokupić?
Sorry za dyletanctwo, ale jestem starej daty i zawsze twierdzono, że opony powinny być takie same z przodu i z tyłu. Czy olać to i jeżdzić?
A tak wygląda bieżnik przedniej i tylnej opony.

[tmx89]

ja bym to olal i jezdzil tylko moze przod zamienil z tylem bo lepsza opona powinna byc chyba z przodu chodz nie wiem czy nie na odwrot niech ktos doswiadczony sie wypowie

[Roq]

ja bym to olal i jezdzil tylko moze przod zamienil z tylem bo lepsza opona powinna byc chyba z przodu chodz nie wiem czy nie na odwrot niech ktos doswiadczony sie wypowie

One obie są nowe. Nie wiem, która lepsza

[AGENt]

toyo są lepsze, ale na angielskie deszcze najlepsze moim zdaniem będą uniroyal rainsport 02
Powodzenia:)

[vox]

Nie wiem co na ten temat mówią brytyjskie przepisy, ale w moim kraju mówią, że bieżnik opon ma być identyczny na jednej osi ( na drugiej może być innego rodzaju)

[kwijatkowski]

tmx89,

szukajka -> http://forum.mx5klubpolska.pl/viewtopic.php?t=415&postdays=0&postorder=asc&start=150

strona ta i następne - jest dyskusja na której osi lepsze opony i dlaczego

[Roq]

tmx89,

szukajka -> http://forum.mx5klubpolska.pl/viewtopic.php?t=415&postdays=0&postorder=asc&start=150

strona ta i następne - jest dyskusja na której osi lepsze opony i dlaczego

No i wszystko jasne... Dzięki wszystkim za pomoc.

[Qbatron]

na wyspach jest tylko zalecenie co do rozmiaru a bierznik moze byc inny nawet na jednej osi. Oczywiscie zdrowy rozsadek nie zaleca tego.

Lepsze opony daje sie na tyl, bo auto podsterowne jest bezpieczniejsze. Innymi slowy lepiej wpasc w drzewo przodem niz bokiem/tylem.

[majkel]

Lepsze opony daje sie na tyl, bo auto podsterowne jest bezpieczniejsze. Innymi slowy lepiej wpasc w drzewo przodem niz bokiem/tylem.

Ja wiem ? Raczej odwrotnie, lepsze na przód. Lepiej mieć uślizg na tylnej osi, niż stracić kierowalność na przodzie Wtedy dużo trudniej się cokolwiek naprawia, nie ?

[Tomai]

Ja wiem ? Raczej odwrotnie, lepsze na przód. Lepiej mieć uślizg na tylnej osi, niż stracić kierowalność na przodzie Wtedy dużo trudniej się cokolwiek naprawia, nie ?

http://forum.mx5klubpolska.pl/viewtopic.php?p=71868&highlight=#71868

Te argumenty do mnie przemawiają.