,
Byłem zajęty kilka dnia więc nawet nie miałem jak poczytać ale widzę, że przegapiłem kilka odpowiedzi.
Co do metodyki - drogie Panie ja tu niczego nie udowadniam dla potomności tylko przedstawiam relacje, żadnych dowodów nie ma, nigdy nie było ani nigdy nie będzie
to tylko moje wrażenia (z mojej strony).
Co do oleju w skrzyni - ja powiedziałem A a majkel sobie dorobił B i C
. Wymieniłem olej w skrzyni jakiś miesiąc przed ceramizerem i jego efekty były widoczne ale nie maja nic wspólnego z ceramizerem. Wymieniam w kółko oleje wszystko na redliny czasami dla przepłukania jakiś inny i porównania (w dyfrze w ciągu 3 miesięcy miałem już z 12 zmian - bo 2 dyfry w tym czasie w aucie były różne oleje rożnych gęstościach - niedługo będę mógł doktorat pisać o wpływie oleju na prace super fuji LSD) i dokładnie wiem co daje olej i jak szybko widać efekty wymiany a co nie ma nic w wspólnego ze zmianą oleju.
Więc podsumowując olej w skrzyni nie ma nic wspólnego z tym co się dzieje (zresztą to był też jeden z powodów, dla których ceramizera wlewałem - plan był taki, że zmienię olej w skrzyni zobaczę co wypłynie, zobaczę czy coś da sam olej nowy/lepszy - miesiąc na test, zupełnie zbędny bo efekty widać o wiele szybciej, dokładnie odrazu po zmianie a potem już się prawie nic nie zmienia przez najbliższe powiedzmy 100km a potem już nic się nie zmienia w ogóle - zmienia się więcej jak się zrobi płukanie na 300km powiedzmy a potem jeszcze jedna wymiana). To tyle w kwestii Redline w skrzyni.
Ceramizer:
Update. Minął ee tydzień prawie? zrobiłem koło 1k km. Więc jestem w połowie ceramizacji. Dwójka z początkowej poprawy teraz można powiedzieć przechodzi drugą młodość.
Przed ceramizacją 95% zimnych dwójek dawała zgrzyty i inny atrakcje - po 1k km ta wartość (95%) zmniejszyła się do 10% a na ciepłym może 5%.
To co pisałem o lepszym reagowaniu na gaz zamieściłem w sekcji "wydaje mi się" i powinienem być bardziej specyficzny od początku (bo tłumacze lepiej co miałem na myśli w dalszej części tego samego zdania tamtego postu) - a chodzi o to, że oczywiście skrzynia nie wiele ma wspólnego z gazem i źle się wyraziłem bo to co miałem na myśli, że skrzynia chodzi płynniej (i nie chodzi mi tu o wkładanie biegów) co na chłopski rozum można by tłumaczyć, że są mniejsze opory, przez co mniejsze straty na układzie napędowym, przez co auto płynniej i lżej przyspiesza - mam wrażenie jak by było więcej NM przy mniejszych obrotach - to jest to co miałem na myśli. Możecie się śmiać do woli.
Ogólnie cała dyskusja mi zwiewa i powiewa
bez obrazy - a dzieje się tak dlatego, że środek mogę to powiedzieć w tym momencie z całą pewnością działa - dla mnie on wykonał rewelacyjną wręcz robotę - a to czy kogoś tu przekonam czy nie to jest właśnie to co mi zwiewa i powiewa bo ja jestem już happy. Pewno większość wzruszy ramionami i powie, że się mu wydaje i nie wie o czym mówi a szkoda bo na prawdę na mojej skrzyni jest taka poprawa, że to aż o cuda zakrawa (przy moich wcześniejszych sceptycznych założeniach) bo tak jak pisałem, w którymś wcześniejszym poście nie oczekiwałem, że chrobotanie zniknie a ono już prawie zniknęło całkowicie a to dopiero połowa procesu ceramizacji (2.5k km to całość).
Do silnika nie będę tego lał bo nie mam potrzeby (a poza tym w aucie prędzej czy później wyląduje jakiś kompresor więc wole na razie nie psuć za duże, żeby nie zaciemniać obrazu co do faktycznego stanu silnika przed operacją) ale do skrzyni mogę z całego serca polecić bo warto - powiem więcej do następnego auta nie ważne jakie będzie i czy będzie miało problemy ze skrzynia też wleje ceramizera.
Na zkończenie powiem, że na weekendzie widziałem się z Gregorem w Belfascie, siedział w mojej mx 5 zrobił rundkę po parkingu i stwierdził, że ja przecież nie mam żadnych problemów z 2
i że o co mi chodzi (mam nadzieję, że nie przekręcam za bardzo niczego ale ogólnie taki był wydźwięk wypowiedzi).
To było po mniej więcej 500km od wlania specyfiku. A gwarantuje wam, że gdyby jechał nią przed wlaniem to miał by inne zdanie o mojej 2jce.
Pozdrawiam
czekam na adres na PW 
