wymiana świec zapłonowych

[outsider]

Kupiłem komplet nowych świec zapłonowych i właśnie miałem podskoczyć do sklepu po klucz ale zacząłem się zastanawiać czy przypadkiem do przykręcania świec nie potrzebuję klucza dynamometrycznego. Co o tym myślicie? Nie chcę przypadkowo zerwać gwintu w bloku silnika

[Mayk]

Teoretycznie właśnie taki powinien być - choć sam nigdy świec kluczem dynamometrycznym nie dokręcałem, zawsze radziłem sobie bez. Wiele osób tak robi, w tym duża część mechaników

[outsider]

Okay, to i ja sobie poradzę Jadę po zwykły klucz. Dzięki za info.

[Wroniasty]

Jadę po zwykły klucz

Tylko nie kupuj no name klucza do świec na stacji, czy w jakimś tam sklepie - szkoda kasy na takie badziewie. Kiedyś kupiłem takie gówno na stacji z plastikową rączką w kształcie "T" i poległo w trakcie wykręcania drugiej świecy...

Za 150-200zl kupisz sobie jakiś mały zestaw kluczy nasadowych z grzechotką i nasadkami do świec 16/18/21 - przyda się częściej niż się spodziewasz, a jeśli kupisz niezłe klucze to będą służyć latami.

[Gregor]

a które świece polecacie najbardziej ?

[Mayk]

Standard NGK albo V-Line

[outsider]

Jadę po zwykły klucz

Tylko nie kupuj no name klucza do świec na stacji, czy w jakimś tam sklepie - szkoda kasy na takie badziewie. Kiedyś kupiłem takie gówno na stacji z plastikową rączką w kształcie "T" i poległo w trakcie wykręcania drugiej świecy...

Za 150-200zl kupisz sobie jakiś mały zestaw kluczy nasadowych z grzechotką i nasadkami do świec 16/18/21 - przyda się częściej niż się spodziewasz, a jeśli kupisz niezłe klucze to będą służyć latami.

Orajt, wiem żeby nie kupować badziewia. Kupie coś lepszego. Dzisiaj już chyba jednak nie pojadę ale w tygodniu skoczę do Norauto, tam coś powinni mieć lepszego niż w markecie.

Standard NGK albo V-Line

Ja właśnie kupiłem NGK V-line oraz przewody zapłonowe RC-ZE21 (ktoś już je na forum polecał )

[Lukasz]

Swiece NGK + przewody NGK dzialaja swietnie. Zgrana z nich para

[Tomai]

Swiece NGK + przewody NGK dzialaja swietnie. Zgrana z nich para

Potwierdzam, u mnie również jest taki zestaw.

[Qbatron]

jak wyzej

[outsider]

dołączam do klubu zatem

[Gregor]

no to widzę że NGK górą wiec za radą kolegów też się w nie zaopatrzę

[sebna]

Szybkie pytanie - katalogowo do NBfl 1.8 maja być BKR5E-11 ale na MX parts uk maja tylko BKR6E-11.

Brać czy nie brać? Ten numerek to temperatura iskry o ile się nie mylę jaki to ma wpływ w przypadku silnik 1.8 z NBfl?

[Wroniasty]

sebna, to nie jest temperatura iskry, a ciepłota świecy, czyli indeks mówiący o tym jak dużo ciepła świeca odprowadza z komory spalania. W NGK im wyższy indeks tym zimniejsza świeca - czyli odprowadzająca mniej ciepła z komory spalania.

Jeśli jeździsz Miatą spokojnie to możesz 6stki brać, jeśli lubisz pomęczyć motor pod odcinką lepsze będą 5tki

[sebna]

Dzięki Wroniasty za wyjaśnienie - w takim razie biorę 5 - tym bardziej, że Mazda właśnie takie OEMowo pakuje do NBfl 1.8

[Mayk]

W NGK im wyższy indeks tym zimniejsza świeca - czyli odprowadzająca mniej ciepła z komory spalania.

Zimniejsza to określenie nie do końca trafne, i nie masz racji - to pewnie tylko mała pomyłka.

Im wyższy indeks tym świeca o wyższej ciepłocie (chłodniejsza/zimniejsza, tak się po prostu na to mówi potocznie), odprowadza więcej ciepła z komory spalania.

Pozdrawiam

[Wroniasty]

Mayk, oczywiście, że tak - mój błąd - tak to jest jak coś się pisze ucząc się jakichś bzdur na kolosa Dobrze, że zauważyłeś

sebna, przepraszam, że wprowadziłem Cię w błąd

ZIMNIEJSZA świeca - odprowadza więcej ciepła z komory spalania, skutkiem czego w komorze jest ZIMNIEJ

Cieplejsza świeca odprowadza mniej ciepła z komory spalania, skutkiem czego w komorze jest CIEPLEJ

Warto pamiętać, że nie wszyscy producenci świec mają taki sam indeks ciepłoty jak NGK, tzn w NGK 5tka jest ciepła 6tka zimna, u niektórych producentów jest odwrotnie - to też wprowadza sporo zamieszania...

[sebna]

Ok a wracając do moje pytania to, które kupować w takim wypadku? OEMowo pakowane 5 czy może 6 jako jedyne dostępne na MX5 parts uk.

[Skrzypul]

to jeszcze ja się usmiechne i zapytam jakie świeczki do NA 1.5 115 ps polecacie z allegro ?

[przemasi]

Do NA 115 polecamy tylko NGK BKR6E-11 (V‑Line 14). Te będą działać na pewno prawidłowo. Inne na własne ryzyko

[Wroniasty]

sebna, ja jeżdżę na NGK BKR5E-11. Silnik chodzi ładnie, świeczki są ładnie wypalone, polecam

[Skrzypul]

Do NA 115 polecamy tylko NGK BKR6E-11 (V‑Line 14). Te będą działać na pewno prawidłowo. Inne na własne ryzyko

właśnie chce zamówić na allegro ale są tylko NGK BKR5E-11 V-LINE 33
więc czy te podejdą pod Madzie ?

[Fiveopac]

Za cieple do twojego silnika. Musisz miec BKR6E-11 dostaniesz je w kazdym sklepie motoryzacyjnym.

[sebna]

A jaki klucz potrzebny jest do świec w MX - 5?

16 albo 21 może?

Plus czy te świece NGK mają ustawiony już gap - dystans (nie wiem jak ten parametr się fachowo nazywa po polsku).

pozdro

[Aro]

16
juz ustawione.
nie macac, nie odginać...

[sebna]

16
juz ustawione.
nie macac, nie odginać...

Dzieki za szybką odpowiedz - czyli wkręcamy i cieszymy się życiem.

[gunio]

Ja mam COPSy (poprzedni wlasciciel), zamienilem swiece na BKR5E-11 i zauwazylem wzrost zuzycia paliwa (jakies 20%), czy powinienem jakos wyregulowac zaplon/inne swiece?

[dmk]

Ja mam COPSy (poprzedni wlasciciel), zamienilem swiece na BKR5E-11 i zauwazylem wzrost zuzycia paliwa (jakies 20%), czy powinienem jakos wyregulowac zaplon/inne swiece?

Ty nie masz copsów bo "poprzedni właściciel" tylko masz 2 gary oryginalnie na COPSach

Wzrost zużycia paliwa o 20% po wymianie świec ?! Nic zapłonu nie ruszysz nawet i ruszać nie powinieneś, bo to akurat nie ma nic wspólnego. Świece też masz katalogowo dobre.. a pali dobrze? Nie wysypuje się zapłon na wysokich obrotach?

[Skrzypul]

gunio, nie strasz mam te same świece u siebie i auto dużo paliło 17-18 L po małym serwisie spadło do 14 L

[gunio]

pali dobrze, moze musze potestowac jeszcze zuzycie ale raczej na pewno troche wiecej spala, z innych rzeczy tylko filtr paliwa, powietrza,plyn w skrzyni i dyfrze wymieniony.. myslalem ze swiece moga miec jakis wplyw.. a dlaczego do 1.8 nbfl sa zalecane "5" a do innych np "6"?