Jaki lepszy zestaw hamulcow do ND?

[Danillo]

Poszedłem ostatecznie w małego Stoptecha. Nie jeżdżę po torze wiec duży hebel i jego pojemność cieplna nie maja dla mnie aż tak dużego znaczenia ale niska masa i odporność na fading bardzo mi się przydadzą.

Sprawdziłem w TG Auto, hamulec wchodzi na felgę. Pewnie i ori Brembo by tez tam się zmieścił.

Tarcza Stoptech jest minimalnie cieńsza, jest nieco wyższa - razem z dzwonem o ok. 5-6 mm. Niestety nie jest to zamiennik.

Największa różnica to masa. Waży niecałe 4 kg. Ori nie udało mi się zważyć bo waga kuchenna działa tylko do 5 kg. A ważyłem tarcze z zestawu brembo które są lżejsze od standardowych.

[latar]

Ori tarcza przednia 5,95kg.

[Danillo]

Ori tarcza przednia 5,95kg.

Dzięki. Stoptech jest wiec równe 2 kg lżejszy. Ciekawe czy to poczuję?

[irekJ]

Tak patrzę, że w teorii tarcza jest warta sprawdzenia, czy nie jest wymienialna z OEM. Fakt, że jest cieńsza jeszcze niczego nie przekreśla, po prostu tłoczki odrobinę więcej wyjdą. Bardziej martwiłbym się, czy zacisk będzie wystarczająco dobrze wycentrowany. Bonusem może być to, że wejdzie grubszy i tańszy klocek z Clio.

@Danillo Jeśli byłoby możliwe zweryfikowanie pasowności tej tarczy do oem Brembo to byłbym bardzo wdzięczny

[mutra]

Tak patrzę, że w teorii tarcza jest warta sprawdzenia, czy nie jest wymienialna z OEM. Fakt, że jest cieńsza jeszcze niczego nie przekreśla, po prostu tłoczki odrobinę więcej wyjdą. Bardziej martwiłbym się, czy zacisk będzie wystarczająco dobrze wycentrowany. Bonusem może być to, że wejdzie grubszy i tańszy klocek z Clio.

@Danillo Jeśli byłoby możliwe zweryfikowanie pasowności tej tarczy do oem Brembo to byłbym bardzo wdzięczny

Na pierwszy rzut oka wydaje się że powierzchnia kontaktu tarcza/klocek jest za mała. Oby nie bo

[Danillo]

@irekJ tarcza ma inne odsadzenie i może nie centrować się z zaciskiem. Oddam specjalistom na montaż i poproszę o weryfikacje czy i jak można je spasować.

[AaaA]

Poszedłem ostatecznie w małego Stoptecha. Nie jeżdżę po torze wiec duży hebel i jego pojemność cieplna nie maja dla mnie aż tak dużego znaczenia ale niska masa i odporność na fading bardzo mi się przydadzą.

Sprawdziłem w TG Auto, hamulec wchodzi na felgę. Pewnie i ori Brembo by tez tam się zmieścił.

Tarcza Stoptech jest minimalnie cieńsza, jest nieco wyższa - razem z dzwonem o ok. 5-6 mm. Niestety nie jest to zamiennik.

Największa różnica to masa. Waży niecałe 4 kg. Ori nie udało mi się zważyć bo waga kuchenna działa tylko do 5 kg. A ważyłem tarcze z zestawu brembo które są lżejsze od standardowych.

Standardowa seryjna tarcza 280mm z ND/ND2 wazy rowne 6kg (dokladnie 6.01kg)

[Danillo]

Podsumowałem i wychodzi mi, ze łącznie z felgami zejdę ok. 4,5 kg na jedno koło nieresorowanej masy. Na papierze wyglada dobrze

P.S. Założyłem ze seryjna felga wazy 9 kg.

[Japko]

Po zrobieniu porządku z zawieszeniem przyszedł czas na hamulce. Wstępnie zdecydowałem się na zestaw z pizzabrakes, zaciski 4 tłoczkowe i tarcze pływające brembo, do tego klocki ferodo DS2500 oraz przewody w oplocie. Ewentualnie wilwood ma podobny zestaw trochę taniej. Na tor nie jeżdżę (jeszcze ) głównie ruch miejski i jakieś winkle. Ten zestaw będzie ok, czy polecicie coś lepszego w cenie ok 6000?
Z tyłu zostaje seryjny zacisk i tarcza. Chciałbym jednak zmienić klocki i nie wiem na co. Możecie jakieś polecić?

[latar]

Ten zestaw będzie git na Kotlińskie czy alpejskie winkle a po dodaniu chłodzenia na każdy tor.
Może ja nie umiem docierać klocków ale DS2500 zawsze mi piszczą, szczególnie na tyle.

Remedium na piszczenie to naklejki antypiskowe od EBC (dostępne też w pizzabrakes) i montaż na smar do klocków.

Imho najlepsze klocki na drogę to YellowStuff, initial byte na zimno mają należyty a po rozgrzaniu tylko zyskują. Podobnie ale poziom wyżej to DS.UNO.
Na tył niestety DS.UNO nie dostępne.

Pamiętaj o przewodach w oplocie też na tył.

[Japko]

Imho najlepsze klocki na drogę to YellowStuff, initial byte na zimno mają należyty a po rozgrzaniu tylko zyskują. Podobnie ale poziom wyżej to DS.UNO.
Na tył niestety DS.UNO nie dostępne.

Pamiętaj o przewodach w oplocie też na tył.

Dzięki za podpowiedź. W temacie hamulców jestem zielony. Zacząłem czytać o tych EBC i skłaniam się żeby zamontować je na wszytkie koła. Oplot na tyle oczywiście też będzie.

[Danillo]

A czemu na tył tez trzeba oplot zakładać? Tam siła hamowania jest znikoma i myślę, że nie poczuje żadnej różnicy z oplotem czy bez.

Podobnie zostawiajac seryjne klocki na tyle - byle tam były i sobie dociążały tylną oś. Co sądzicie?

[irekJ]

Imho najlepsze klocki na drogę to YellowStuff, initial byte na zimno mają należyty a po rozgrzaniu tylko zyskują. Podobnie ale poziom wyżej to DS.UNO.
Na tył niestety DS.UNO nie dostępne.

Pamiętaj o przewodach w oplocie też na tył.

Dzięki za podpowiedź. W temacie hamulców jestem zielony. Zacząłem czytać o tych EBC i skłaniam się żeby zamontować je na wszytkie koła. Oplot na tyle oczywiście też będzie.

Pozwolę sobie na odrobinę prywaty, na giełdzie wisi mój zestaw, analogiczny do PB, także rodzimej produkcji, w dużo niższej cenie

[Japko]

Pozwolę sobie na odrobinę prywaty, na giełdzie wisi mój zestaw, analogiczny do PB, także rodzimej produkcji, w dużo niższej cenie

Jak pisałeś swoją wiadomość to ja już zamawiałem zestaw na pizzabrakes. Poza tym zależało mi na FV. Idzie sezon, pewnie twój zestaw szybko się sprzeda.

[irekJ]

Jasne, będzie Pan zadowolony

[Japko]

Dziś w końcu został zamontowany zestaw z pizzabrakes. Tarcze pływające i zaciski brembo, przewody w oplocie i klocki Ebc YellowStuff. Taka mała informacja, jakby ktoś to samo montował, to sugeruję aby przekazać sprzedawcy, żeby dał dłuższe śruby trzymające zacisk do adaptera. Daje o długości 80mm i śruba wchodzi tylko do połowy adaptera. Jak się nie da podkładki, jak sugeruje sprzedawca, to kawałek dalej. Lepiej jednak wziąć 90 i uciąć 5mm, żeby trzymanie było pewne, w końcu to hamulce. Dziś przy odkręcaniu pierwszej zerwał się gwint przy momencie 140Nm i trzeba było go naprawiać oraz szukać drugich śrub. Poza tym konieczny jest dystans 20mm do seryjnych felg. Miałem założony 15mm i był za mały. Zamieniłem więc dystanse tył z przodem, z tyłu były 20mm i zamówiłem nowe 25mm na tył.
Co do samych hamulców. Myślałem, że po ich zastosowaniu hamulec będzie jak w niektórych autach, twardy i jak go trącisz to samochód staje dęba. Tu jest inaczej. Pedał jest delikatny, można precyzyjnie i powoli hamować, ale wystarczy wcisnąć go odrobinę dalej, bez używania siły i w miacie od hamowania włączają się awaryjne Teraz jest strach, że ktoś z tyłu nie wyhamuje i mi w dupę wjedzie.
Ponieważ musiałem hamulce dotrzeć, była więc seria przyspieszeń i hamowań, po której moja miata w końcu dostała imię: Zarzygałka Jeszcze pół godziny po przyjeździe do domu mnie mdliło

[MMRS]

To jest wielkie.
Czy żeby taki zestaw hamował należycie to potrzebny jest slick 265?
Możesz to to zważyć? Cały zestaw i samą tarczę?

Tarcza z adapterem, dystansem 5mm i śrubami7kg , zacisk z klockiem Ferodo HP+ 3.3kg
Sumarycznie 10.3kg
Jak na hebel 340 mm nie ma tragedii

IMG_7903.jpeg (5.15 MiB) Przejrzano 2961 razy

IMG_7908.jpeg (2.25 MiB) Przejrzano 2961 razy

[latar]

Jak na hebel 340mm to jest turbo wporzo!

[irekJ]

Jakie klocki hamulcowe do OEM Brembo się teraz kupuje? Miałem OEM i jak to fabryka hamuje, ale więcej z tego pyłu niż hamowania.
Aktualnie mam DS2500, które świetnie sprawdzały się z większymi tarczami, ale tu na zimno nie ma hamulca, dogrzane dają radę, ale z kolei zaczęły piszczeć niemiłosiernie (będę walczył jeszcze ze smarem i ew podkładkami).

Kojarzę, że jakiś Hawk pasował, coś jeszcze wartego uwagi ?

[mike_d]

EBC Green Stuff u mnie się sprawdza w OEMowym zestawie (w sensie hamuje, nie piszczy, nie pyli specjalnie - jeśli brembo ma gładkie tarcze to powinien dać radę - z tym że to klocek raczej na daily, do upalania są lepsze)

I nie, wcale nie dobierałem go pod kolor auta

[rsmx5]

Ja mam uraz do EBC Green - rozleciały się (dosłownie!) po kilkudziesięciu kilometrach ostrzejszej jazdy założone na przód do Mid-ów w NB.
Więcej wytrzymywały klocki ATE lub TRW.

Ja polecam Hawk HPS, zjechałem kilka kompletów (niebieskie pudełko, bez 5.0 w nazwie) i złego słowa nie powiem.

[irekJ]

Problem w tym, że wybór klocka do Brembo jest mocno ograniczony. Zerknąłem na cenę Hawk'a to jest trochę zaporowa.
@mutra ty czasem nie doktoryzowałeś się z klocków pod OEM Brembo?

[mutra]

Problem w tym, że wybór klocka do Brembo jest mocno ograniczony. Zerknąłem na cenę Hawk'a to jest trochę zaporowa.
@mutra ty czasem nie doktoryzowałeś się z klocków pod OEM Brembo?

No robiłem drobny wywiad ale rezultat był taki że w kraju trzeciego świata w którym żyje mam do wyboru 4 klocki:
Oryginał mazdy
Zamiennik brembo albo mintexa
Żółte EBC.

Teraz mam założone klocki brembo i na ulicę są ok. Trochę pylą. Nie piszczą
Jak się zużyją to zakładam EBC- na bank będą pylić więcej

[irekJ]

To chyba pozostaje mi sprawdzić EBC, może nie rozpadną się jak wspomniany wyżej green stuff.

Taki lifehack, ten sam wymiar klocka ma zacisk z Clio, tylko tam są o 2mm wyższe, stąd nie pasują do Mazdy. Ja akurat miałem napoczęte DS2500 z Clio, które były na tyle zużyte, że weszły w zacisk. Także jakąś opcją jest nawiązanie współpracy z użytkownikami zacisków z Renault, aby odzyskiwać klocki z 50% zużyciem

[lm-]

Ja mam EBC zółte na hamulcach z RX8. Pylą. Zostawiają mi na karoserii taki chamski pył, który ABSOLUTNIE NIE ZEJDZIE na myjce bezdotykowej. Mimo że mam ceramikę. Nie zejdzie i tyle. Robiłem porządnie, wszystkie programy, czekałem aż piana zadziała, bez pospiechu dokładnie. Nuh uh. Wyschło, przeleciałem białą rękawiczką, a ta czarna od pyłu Ale ja też trochę ostrzej hamuję niż jest to wymagane.

Co do wydajności to trochę ciężko mi się odnieść bo nie mam zbytniego porównania. Po takim wyjeździe do Dani nie zauważyłem by co tam ubyło. Ale zrobią tak z trzy dobre track daye. Czwarty track day to tak... no chyba lepiej mieć już jakieś zapasowe klocki żeby na miejscu wymienić bo mogą nie dotrwać.

Niestety, nie wiem jak to pyliło jak jechałem do takiej Dani bo nie zwracałem na to uwagi jeszcze wtedy w ogóle.

[KorppX]

A próbował ktoś zakładać ceramiczny zestaw do OEM Brembo ?

[Konioczynka]

Czy "klasyczne felgi" z ND podejdą pod brembosy ?

[flatline]

Które?

[Konioczynka]

No wiesz.. te..

[flatline]

Które Brembo OEM, Clio?