MAZDA MX5 - Zabezpieczenie Antykorozyjne POZNAŃ

[RF66pg]

Witam,
W lutym odbieram Mazdę MX5 ND2. Planuje zabezpieczenie antykorozyjne. Szukam dobrego warsztatu najlepiej w Poznaniu.
Znalazłem dwa:
1. http://www.alpida.net -1 Maja 22, 62-030 Luboń - terminy na czerwiec
http://www.alpida.net/konserwacja-pojazdow.html - PROCEDURA
koszt 2500zł
2. Warsztat Samochodów Terenowych Balans 4x4 Poznań, tel ...https://balans4x4.pl

Są 3 miejsca do zabezpieczenia:
a) Podwozie - nie wiem czy jest czymś pokryte - zakład oferuje twardy czarny bitum - zakład oferuje twardy czarny bitum (wcześniej miejsca newralgiczne pokryte lakierem epoksydowym)
b) Progi i profile - tu chyba dobry byłby np. App F400 Spray Do Profili Zamkniętych
c) ramy perforowane z przodu i z tyłu (mocowanie dyfra i zawieszenia) - tu czym zabezpieczyć wosk czy APP F400?
d) drążki zawieszenia są pokryte tylko farbą i też trzeba je zabezpieczyć tak samo jak ramy z tyłu i z przodu.


1. Czy macie jakieś sprawdzone zakłady w POZNANIU lub okolicy?
2. Co stosujecie KROWN co roku czy inne zabezpieczenia - pełne na kilka lat(skłaniam się ku drugiej opcji) ?
3. Czy czekając do czerwca i jeżdżąc w deszczu mam się obawiać i lepiej szybciej zabezpieczyć auto?


Znalazłem informację o Arturze
Proszę o namiary na Artura z Kępna - ponoć robi to dobrze i jest sprawdzony

[KyRy]

Artur to @emixfajf na forum

[mike_d]

W wątku mojego auta są zdjęcia jak wygląda zakonserwowane przez Artura (zaraz po kupnie) podwozie po kilku latach całorocznego jeżdżenia

[vodka]

Podłogę powinieneś mieć zabezpieczona fabrycznie, te na Europę podobno mają wszystkie. U mnie była zabezpieczona.

[Tomai]

Ja robiłem tutaj kombi Mazda 6 rok temu .
Tylny wózek ściągnięty , robota do samej "podszewki". Mogę polecić.
http://jrb.com.pl/oferta/

[RF66pg]

Dzisiaj byłem obejrzeć(przed odbiorem) od spodu auto - i jest pryśnięte na podłodze alu rama i wszystkie drążki i rama stalowa.
Jednak jest to dość lepka i miękka konsystencja - taki żółty wosk?

Zastanawiam się czy to zmyć i robić od nowa tylko to chyba tak łatwo nie schodzi bo jest tłuste.

2. Pytanie o zaślepkę - korek gumowy z tyłu. Według moich informacji powinien być zmontowany.
A co wy myślicie. mazda dostarcza je dodatkowo i z tego co wiem zaleca zamontowanie po transporcie.

[mutra]

Dzisiaj byłem obejrzeć(przed odbiorem) od spodu auto - i jest pryśnięte na podłodze alu rama i wszystkie drążki i rama stalowa.
Jednak jest to dość lepka i miękka konsystencja - taki żółty wosk?

Zastanawiam się czy to zmyć i robić od nowa tylko to chyba tak łatwo nie schodzi bo jest tłuste.

2. Pytanie o zaślepkę - korek gumowy z tyłu. Według moich informacji powinien być zmontowany.
A co wy myślicie. mazda dostarcza je dodatkowo i z tego co wiem zaleca zamontowanie po transporcie.

Wosk najlepszy - wpływa we wszystkie szczeliny i sam się "naprawia" przy jakich drobnych ubytkach.
Zaślepki dostaniesz w Aso. U mnie też brakowało

[mutra]

https://www.ilmotorsport.de/en/nd/spare ... ung/l/2863

Numer w systemie mazdy T001-56-054 (tylko upewnij się że wygląda jak ta z linka bo mi chcieli dać okrągłą jak im dałem ten numer)

[RF66pg]

Dziękuję wszystkim za podpowiedzi jednak Grupa Zacna i można liczyć na szybkie podpowiedzi dla świeżaka .
Autko odbieram chyba w środę lub czwartek to się pochwalę w wątku powitalnym.

Co do konserwacji to myślę, aby jednak latem zrobić u Artur - @emixfajf .
Nie mam pewności czy ta fabryczna konserwacja jest też w profilach zamkniętych i co z nadkolami (raczej brak)itp.
Ewentualnie czy jest prosty sposób na usuniecie tej konserwacji czy jednak się wstrzymać...
Jeśli macie jeszcze jakieś przemyślenia to z chęcią wysłucham.

[mutra]

Dziękuję wszystkim za podpowiedzi jednak Grupa Zacna i można liczyć na szybkie podpowiedzi dla świeżaka .
Autko odbieram chyba w środę lub czwartek to się pochwalę w wątku powitalnym.

Co do konserwacji to myślę, aby jednak latem zrobić u Artur - @emixfajf . Nie mam Pewności czy ta fabryczna konserwacja jest też w profilach zamkniętych i co z nadkolami itp.
Jeśli macie jeszcze jakieś przemyślenia to z chęcią wysłucham.

Jak chcesz robić u Artura to zagadaj teraz bo to nie jest miejsce w którym się dostaje termin od ręki a konserwacja zajmuje parę dni. W sezonie ludzie robią auta na tor itd więc może nie być miejsca. IMO każda miazda powinna być zanurzona po klamki w smalcu - szczególnie jak jeździsz zimą.
Co do tego co masz na aucie to tak oszczędnie bym powiedział popsikali

[RF66pg]

Pytanie czym to zmyć i czy zmywać już teraz? Myjka ciśnieniowa i gorąca woda i później odtłuszczanie... ciężko to będzie chyba usunąć?
Może same profile zrobić i później resztę?
Wolałbym całość ale zdjąć ten lepki tłusty wosk chyba nie będzie tak prosto.

[monkahead]

Ja konserwowałem u siebie sam, właśnie takim woskiem w sprayu, kolor żółty jak ori. Podwozie, nadkola, zawias i profile zamknięte. Poszło na to kilka puszek wosku (jest tani 30zł puszka), trzeba było poświęcić trochę czasu na ściąganie osłon ale ogólnie robota jest łatwa. Jak na razie wszystko dobrze się trzyma przed rudą.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[mutra]

Pytanie czym to zmyć i czy zmywać już teraz? Myjka ciśnieniowa i gorąca woda i później odtłuszczanie... ciężko to będzie chyba usunąć?
Może same profile zrobić i później resztę?
Wolałbym całość ale zdjąć ten lepki tłusty wosk chyba nie będzie tak prosto.

Ale po co chcesz to ściągać? - to jest bardzo dobre zabezpieczenie. Ja bym dołożył tam gdzie jest słabo pryśnięte

[RF66pg]

Znalazłem jeszcze alternatywę Firma z Torunia preparat zabezpieczający WAXOYL.
https://www.youtube.com/@Konserwacjapod ... run/videos

Ceny wysokie... ale co myślicie.

[RF66pg]

Znalazłem jeszcze alternatywę Firma z Torunia preparat zabezpieczający WAXOYL.
https://www.youtube.com/@Konserwacjapod ... run/videos

Ceny wysokie... ale co myślicie.
Zabezpieczenie podwozia woskiem bezbarwnym
jak na filmie https://www.youtube.com/watch?v=eGaa8VTzIG8
+ mastyki w newralgicznych miejscach Masa hybrydowa czarna.
Zastanawiam się co w nadkolach bo bez zdejmowania teraz widzę, że jest tam pryśnięte czarną masą(baranek) tam gdzie widać i wosk bezbarwny przy amortyzatorze.

[RF66pg]

nadkola...

[RF66pg]

Pytanie czy plastikowe progi są demontowane bo od spodu mocno zachodzą na płytę podłogową a z boku to już stanowią cześć karoserii ???

[mutra]

Pytanie czy plastikowe progi są demontowane bo od spodu mocno zachodzą na płytę podłogową a z boku to już stanowią cześć karoserii ???

Tak. Progi schodzą po odpięciu spinek

[RF66pg]

mutra >>> Chce zdjąć listwy boczne Panele nad progami i osłony nadkola.
Czy któreś spinki są jednorazowe i warto mieć komplet a których tylko kilka na zapas?
Mam podział na:
1 ) listwy boczne - komplet 4 rodzaje(łącznie około 40) spinek 630zł(serwis mazdy).
2) 48 od nadkoli tu koszt wyższy 720zł netto (serwis mazdy).
to jakaś koszmarna wychodzi cena ` 1500zł za spinki


Po południu wkleję ofertę z numerami i ilością spinek.

[monkahead]

Wszystkie spinki dobierzesz na Ali tylko musisz znać numery OEM. Cena pewnie do 100zł za wszystkie, włącznie z wysyłką.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[RF66pg]

monkahead>>> mam ofertę z mazdy to sprawdzę i tam chyba były wszystkie numery części.

Znalazłem takiego producenta jak Romix - Dystrybutor spinek samochodowych - poszukam w ich ofercie.

[monkahead]

Romix jest spoko, cena na pewno będzie lepsza niż w ASO.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[Danillo]

Niedawno widziałem na fb, ze ta firma z Torunia za zabezpieczenie mx5 bierze Ok 8 tys brutto i jak dopytalem czy dobrze zrozumiałem ofertę, dostałem odpowiedz, ze jak dorzuca cos tam jeszcze to wyjdzie nawet 10 k.

[mutra]

mutra >>> Chce zdjąć listwy boczne Panele nad progami i osłony nadkola.
Czy któreś spinki są jednorazowe i warto mieć komplet a których tylko kilka na zapas?
Mam podział na:
1 ) listwy boczne - komplet 4 rodzaje(łącznie około 40) spinek 630zł(serwis mazdy).
2) 48 od nadkoli tu koszt wyższy 720zł netto (serwis mazdy).
to jakaś koszmarna wychodzi cena ` 1500zł za spinki


Po południu wkleję ofertę z numerami i ilością spinek.

Ja połamałem tylko takie na progu.
https://www.ebay.co.uk/itm/293963064740.
Resztę wydłubałem i użyłem ponownie