[NA] Zamienniki błotników z allegro

[Pawelski]

Czy ktoś zamawiał przednie błotniki NA dostępne na allegro https://allegro.pl/kategoria/blotniki-b ... 201998.04) ?

Jak widać jest ich trochę. Różnią się ceną. Zna ktoś którekolwiek z nich? Jak z jakością i odwzorowaniem oryginału?

Ewentualnie jeśli nie te, to skąd brać kompletny błotnik przód? (szukam prawego)

[WSR]

Hej, ja kupowałem, jak z każdym zamiennikiem musiałem nieco pokombinować przy narożnikach, ale generalnie nie było tragedii (choć finalny montaż jeszcze przede mną, ale nie powinno być niespodzianek). Kupowałem z tego co pamiętam w GT(?) błotniki marki tong yang. Jest jeszcze opcja 2 - widziałem reperaturki dołów i o ile nie masz jakoś mocno pogiętych oryginałów plus kogoś, kto ogarnia blacharkę, to w ten sposób można zaoszczędzić nieco kasy.

[Pawelski]

Hej, ja kupowałem, jak z każdym zamiennikiem musiałem nieco pokombinować przy narożnikach, ale generalnie nie było tragedii (choć finalny montaż jeszcze przede mną, ale nie powinno być niespodzianek). Kupowałem z tego co pamiętam w GT(?) błotniki marki tong yang. Jest jeszcze opcja 2 - widziałem reperaturki dołów i o ile nie masz jakoś mocno pogiętych oryginałów plus kogoś, kto ogarnia blacharkę, to w ten sposób można zaoszczędzić nieco kasy.

@WSR dzięki za odpowiedź. Zdefiniowałbyś "pokombinować przy narożnikach" (nie mam doświadczenia z żadnymi zamiennikami)? Mam prawy przedni błotnik już dwa razy naprawiany, a że zapadła decyzja (przy okazji robienia innych rzeczy), że będę doprowadzał całą blacharkę do cywilizowanego stanu, jestem zdecydowany na wymianę.

[WSR]

Te moje mają lekko pofalowaną blachę (naddatek w prasie) na samym dole, ale w niczym to nie przeszkadza ani nie będzie widoczne, poza tym całkiem nieźle udało się dopasować, póki co na roboczo.

[806u]

Ja kupowałem ale do NB i też nie był idealnie spasowany. Pan Grzegorz z Otwocka sobie z tym poradził, ale mówił że do oryginału to mu trochę brakowało. Nie miał m.in otworu na kierunkowskaz i otworu do montażu gumowego odbojnika maski oraz same wyprofilowanie wymagało dopieszczenia.

[MareX5]

Miałem podobny dylemat i finalnie kupiłem oryginał w salonie Mazdy za 940 zł. W dwa dni ściągnęli z Belgii. Zero problemów

[the.monte.christo]

Ja również na wiosnę brałem OEM Mazda. W CarSpeed po zniżkach 840 PLN. Zabezpieczamy je dodatkowo, podobnie jak nadkola i podłogę i będą wieczne W momencie gdy zamienniki też były w okolicach 800 PLN, a używki z rdzą za 500-600, to nie było nad czym się zastanawiać

[Pawelski]

Tak właśnie to ogarnąłem, czekam na maila zwrotnego od człowieka z ASO Dylematu nie miałem, po prostu nie przyszło mi do głowy wcześniej że są dostępne...

[MareX5]

Carspeed tańszy ale nie wysyłają błotników. Za daleko mam do Lublina żeby to było opłacalne dlatego OEM od Mazdy wziąłem.

[WSR]

Hej, jak przyjdą pokaż jak wyglądają, zwłaszcza zagięcia, jestem ciekaw jak wypada na tle podróby. Tłoczniki w fabryce też nie są wieczne.