[NCFL] Aktywny wydech

[Konioczynka]

Cześć,
Kto robi ?
Kto ma ?
Ile to teraz kosztuje ?

[bjorm]

Czesci + robota na OEM wydechu - jakies 800-1500zl.
Kazdy garaz ze spawarka powinien to ogarnac jesli przywieziesz czesci i zostawisz auto na przymiarki.

[Konioczynka]

Ktoś tu chyba nie wie gdzie mieszkam - tu nie ma niczego, a już na pewno specjalistów

[bjorm]

Ale ja pisze o kazdym warsztacie, tam masz tylko gumówke i spawarke do uzycia, kazdy adept u mechanika to ogarnie. To tylko wspawanie bypassa.
Chyba ze chcesz caly wydech zrobiony od podstaw, to ponizej 2500zl raczej nikt tego nie wykona.

[maetson]

Ja robiłem rok temu u Dr X Haust w Olsztynie. Chyba za 1100zl (Podejrzewam ze teraz moze byc lekko wiecej). Zrobione od A do Z w 3-4 godziny. Polecam bo w tej cenie nie ma lepszego modu dla tego auta Totalnie zmienia sie charakter brzmienia a jednocześnie np wyjeżdzając w trase zamykasz w sekunde klapke i masz stan fabryczny.

[rac000n]

Ma ktoś może nagranie jak to brzmi? Najlepiej w zestawie z kolektorem 4-1.

[bjorm]

Ma ktoś może nagranie jak to brzmi? Najlepiej w zestawie z kolektorem 4-1.

Spójrz w wątek @Malcolm_x

[bjorm]

Ma ktoś może nagranie jak to brzmi? Najlepiej w zestawie z kolektorem 4-1.

Spójrz w wątek @Malcolm_x
Tam chyba jest coś. No ale jak na brzmieć?
Pełna morda na otwartym i OEM na zamkniętym, z lekkim basem z powodu kolektora.

[Malcolm_x]

Hej
Brzmi to tak:
https://www.youtube.com/embed/hWBPcJrwsEs
Czyli kolektor + sportowy car awg i przepustnica.
Całkiem spoko, jezeli komus zalezy na przedewszystkim oryginalnym wydechu plus głośniej na zadanie. Nie odwrotnie. Za bardzo nie mozna porównywać tego rozwiązania do customowych wydechów. Niestety brakuje basu. Brak masażu jąder dla niektórych moze byc przeszkoda.
Ja po jakimś czasie włożyłem małego silencera. Niestety nie dalo sie za bardzo jezdzic z pełna japa po otwarciu, ale juz z silencerem jest ilosc dB idealna. Głośno, ale tak ze spokojnie 70% czasu po miescie śmigam z przespustnica otwarta.
Do tego polecam pneumatyczna z centralką, ponad dwa lata, w tym rok w zimie, o nic, smiga, elektryczne podobno nie tak trwałe.

Polecam zrobienie pilota na przełączniku tak jak u mnie:

Ogolnie zastanawiam sie jednak nad czyms customowym, bardziej basowym. Moze ten moj zestaw pójdzie niedługo na giełdę

0D7ABEC5-F474-49B3-A141-0F8E21B70232.jpeg (2.06 MiB) Przejrzano 869 razy

C5834FCF-5668-4048-9456-A830B5CA8310.jpeg (1.29 MiB) Przejrzano 869 razy

EC5D8320-A0F2-4AAE-9865-1FB71248FDC2.jpeg (2.27 MiB) Przejrzano 869 razy

7D7D1DA7-2B60-4327-8F77-2B7805635848.jpeg (1.74 MiB) Przejrzano 869 razy

8CB68632-C1AC-463C-948E-A432FECFCE52.jpeg (2 MiB) Przejrzano 869 razy

87B401A7-C3CA-42FE-9032-32BF42A093C1.jpeg (1.82 MiB) Przejrzano 869 razy

3C3CC753-E2B7-44D5-873A-6DE220AAD25D.jpeg (1.75 MiB) Przejrzano 869 razy

[rac000n]

Dzięki za obszerne info, widać profesjonalne podejście do tematu! I sam patent z aktywnym wydechem też jest bardzo ciekawy, ale faktycznie brakuje mu trochę basu. Myślałeś może o wymianie końcówek na seryjnym tłumiku?

Może się wydawać, że to błahostka, ale u mnie po wspawaniu innych, większych końcówek tłumika dźwięk zmienił się znacznie i jest zdecydowanie mniej grzeczny niż oem i bardziej basowy. A wygląda to tak (przymiarki przed wspawaniem):



Co prawda w jednym czasie dołożyłem te końcówki i kolektor 4-1, więc ciężko jest mi wyizolować wpływ pojedynczych zmian, ale brzmi to inaczej, postaram się nagrać w wolnej chwili.

[Tomai]

Dźwięk jest inny ale od kolektora bardziej .
Ja mam serie wydech a dźwięk zmienił się znacząco po kolektorze i braku pierwszego kata

[Malcolm_x]

Mam dostawane inne końcówki do seryjnego. Końcówki raczej nic nie dają.. tak jak Tomai napisał, kolektor i brak kata za nim zmienia drastycznie dzwiek ( oczywiście na plus)

[Spaniard]

Trochę dają, ja zmieniałem już długo po kolektorze i bardzo lekki basik wszedł przy Japan Style 90mm.