Kute fele - filmy zawierają sceny drastyczne !!!

[irakleo]

Niemiecki Schmidt....czy wasze Dragi też to potrafią???
http://www.youtube.com/watch?v=hrxXCXdcqVs&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=dOuEC__6rSg&feature=related
drugi jest dużo lepszy
http://www.youtube.com/watch?v=FWjb0T2V8yg&feature=related
i trzeci hardzior w stylu "parkująca blondynka"
http://www.youtube.com/watch?v=8MZxM-QY5qc&feature=related

[Fiveopac]

Mimo wszytsko wole felgi aluminiowe a nie ze stali nierdzewnej ciut lzejsze

[Jaro]

cena miodzio.... 1400-1800 ......Euro....

[irakleo]

Mimo wszytsko wole felgi aluminiowe a nie ze stali nierdzewnej ciut lzejsze

nie jestem pewien...ale to chyba koła skręcane z trzech części i tylko obręcz jest ze stali a reszta z alu...ale mogę się mylić. Jak ktoś lubi ponadwymiarową felgę w której rant nie jest osłonięty oponą to takie koło jest jak znalazł....i nawet żonę bez obaw po bułki do osiedlowego sklepu można tym autem wysłać

[demol]

zy wasze Dragi też to potrafią

ehh irak ... zawsze jakiś podtekst do "naszych dragów" ... zazdrosny że sie tak czepia ?

ps. ciekawe czy Twoje "JDM-owe" felgi które masz na aucie tak potrafią ?

[Standby]

A może woli patrzeć na swoje piękne klasyczne auto, zamiast czerpać radość z jazdy nim?

Ja wczoraj i dzisiaj upalałem swoją tandetną "tajwańską" miatę na zaśnieżonej rozecie Wróbla i dawno takiej frajdy nie miałem... banan na twarzy non stop, znacznie większy niż z wygranej aukcji na ebayu

no offence, ale felga z rantem to mi pasuje do golfa, a nie do miaty

[irakleo]

ps. ciekawe czy Twoje "JDM-owe" felgi które masz na aucie tak potrafią ?

na 100% NIE! i nie zamierzam sprawdzać...hehe

A może woli patrzeć na swoje piękne klasyczne auto, zamiast czerpać radość z jazdy nim?

wolę jeździć ...... ale Miata jak dla mnie to nie jest kompletnie auto na zimę

no offence, ale felga z rantem to mi pasuje do golfa, a nie do miaty

tylko na Golfa albo BMW....ale trzeba przyznać że koło pancerne

[Kudlaty]

Niemiecki Schmidt....czy wasze Dragi też to potrafią???

Mozna by to samo zrobic z Braidem albo Compomotivem efekt taki sam pozatym że, lakier by sie troche porysował, ale w przypadku Compo to akurat zadna strata.

[Tomai]

ale Miata jak dla mnie to nie jest kompletnie auto na zimę

moja jak na razie już drugą zimę jeździ i daje radę ( nie ma innego wyjścia )

[Standby]

wolę jeździć ...... ale Miata jak dla mnie to nie jest kompletnie auto na zimę

Spróbuj polatać bokami po śniegu to zmienisz zdanie

Nawet Wróbel wczoraj przyznał, że miata na śniegu chodzi fajniej od subaru

[Don Corleone]

no offence, ale felga z rantem to mi pasuje do golfa, a nie do miaty

Ja mam Schmidty i nie narzekam. Miatkami się na nich strasznie podoba, ale może jestem spaczony
W poprzedniej Mazdzie też miałem od nich felgi.
Swoją drogą ciekaw jestem czy ktoś sprawdzał osławione gorsze prowadzenie Miaty przy cięższych felgach. Czy jest to w ogóle do wyczucia? Jak na razie tylko czytam że tak jest ale nikt nie pisze że to sprawdził sam.

moja jak na razie już drugą zimę jeździ i daje radę

Jak dla mnie to samochód całoroczny. Moja też daje radę

[Standby]

W poprzedniej Mazdzie też miałem od nich felgi.
Swoją drogą ciekaw jestem czy ktoś sprawdzał osławione gorsze prowadzenie Miaty przy cięższych felgach. Czy jest to w ogóle do wyczucia? Jak na razie tylko czytam że tak jest ale nikt nie pisze że to sprawdził sam.

Ja swoją miatę kupiłem na ciężkich 17" felach. Auto prowadziło się ociężale, źle wybierało nierówności, szarpało na koleinach. Przesiadka na fabryczne 15" zdecydowanie poprawiła prowadzenie, ucierpiało jedynie trzymanie w zakrętach z racji wyższego profilu opony i oczywiście wygląd. W sierpniu przesiadłem się na lekki 16" felgi z oponami 195/45 R16. Prowadzenie nie ucierpiało, spadł minimalnie komfort, poprawiło się trzymanie w zakrętach.

Na bazie swoich doświadczeń mogę powiedzieć, że niebagatelne znaczenie dla naszych aut ma masa obręczy oraz ET, imho lekka felga i relatywnie głęboko osadzone koło powinny zapewnić maksimum przyjemności z jazdy.

Takie parametry jak średnica felgi i profil opony są kwestią indywidualnych preferencji odnośnie komfortu, odporności na polskie drogi i stabilności prowadzenia.

[Wroniasty]

głęboko osadzone koło

Chodzi Ci o jak największe, czy jak najmniejsze ET?

[Standby]

głęboko osadzone koło

Chodzi Ci o jak największe, czy jak najmniejsze ET?

Zbliżone do fabrycznego, czyli ~40.
Założenia dla cywilnej jazdy i seryjnego zawiasu w NB/NBFL

[Don Corleone]

szarpało na koleinach

A to raczej kwestia szerokości opony.
Miałem u siebie 205/40/17 ET40 i szarpało w koleinach i zero komfortu. Trzymanie było średnie ale to wina słabych opon.
Zmieniłem na 225/40/16 ET30 i szarpie jeszcze bardziej Komfort jest lepszy, ale do ideału dużo brakuje. Trzymanie w zakrętach świetne.
Za to na zimówkach 185/60/14 żadne koleiny mi nie straszne. Komfort idealny, niestety nie prowadzi się wcale.

Bardziej mi chodzi o porównanie dwóch felg ciężkiej i lekkiej na tym samym ogumieniu, aby jedynym zmiennym parametrem była waga.
Czy ktoś robił coś takiego?

[Tomai]

Bardziej mi chodzi o porównanie dwóch felg ciężkiej i lekkiej na tym samym ogumieniu, aby jedynym zmiennym parametrem była waga.
Czy ktoś robił coś takiego?

Jeździłem na felgach Artec - 8 kg jedna. gumy - Turanza ER300

Zmieniłem na Enkei - 5.94 kg jedna . gumy odrobine inne Turanza ER30 ( stare do upalania ).

Pozytywną zmianą po przejściu na Enkei jest dla mnie zniknięcie drgań całego samochodu jakie miałem przy 55 km/h i 110 km/h.

[Dizajer]

co do tych drgań
mr Garret, projektant miaty w swojej ksiażce napisał że te drgania są charakterystyczne dla miaty, bardziej są odczuwalne w pierwszych rocznikach pozbawionych wzmocnień w zawieszeniu

powód drgań - ciśnienie w oponach, jeśli jest powyzej 1.8 - 1.9 atm drgania sie nasilają
no i chyba ma racje bo po przejsciu na 15" napompowałem 2.0 a nie 1.8 jak na 14" i faktycznie jakieś tam minimalne drgania są przy około 105 km/h ale na tyle małe że wcale sie tym nie przejmuje

[Tomai]

i faktycznie jakieś tam minimalne drgania są przy około 105 km/h ale na tyle małe że wcale sie tym nie przejmuje

no ja nigdy nie mówiłem że są to duże drgania , są faktycznie małe ale wyaźnie odczuwalne , nie przeszkadzające za bardzo w normalnej jeździe. ( no może w trasie trochę mnie to wkurzało )

Tyle że moja madzia na Enkei już nie drga

[irakleo]

głęboko osadzone koło

Chodzi Ci o jak największe, czy jak najmniejsze ET?

Zbliżone do fabrycznego, czyli ~40.
Założenia dla cywilnej jazdy i seryjnego zawiasu w NB/NBFL

Wroniasty - Twoje pytanie jest na poziomie blondynki....myślałem że taki znawca motoryzacji jak Ty nie będzie miał takich wątpliwości

Głównymi sprawcami powstawania kolein są auta ciężarowe które mają dość szeroki rozstaw kół....na logikę im mniejsze ET tym szerszy rozstaw kół w naszych Miatach i wewnętrzny rant opony lepiej wpasowuje się w wewnętrzną część koleiny. Czasami założenie 2-3 centymetrowych pierścieni dystansowych sprawia że auto mniej "wędruje" po koleinach. Niebagatelne znaczenie ma także rozmiar profilu opony- wysoki profil będzie bardziej poddawał się koleinie i łagodniej wybierał nierówności natomiast niski profil jak walec bedzie prowadził się po wewnętrznych rantach kolein....wystarczy sprawdzić przesiadając się z 17" na 14" w Miacie i jazda po tej samej drodze z koleinami....

ps. ale jak to wszystko ma się do linków z początku tego wątku

[Tomai]

.wystarczy sprawdzić przesiadając się z 17" na 14" w Miacie

takie ekstremalne przesiadanie sie nie jest konieczne aby poczuć różnicę Wystarczy przejść z 185/60R14 na 195/50R15. Wyraźnie na 15 madzia już walczy w koleinach i kierownica chciałaby kręcić się tak jak jej się podoba. Na 14 natomiast - koleiny czy nie madzia jedzie spokojnie. Mimo tego pragnę już wiosny - bo te zimówki wyrywają bezczelnie całą radość z jazdy i przyjemność prowadzenia w zakrętach ( oczywiście mam na myśli suchą nawierzchnię)

[Standby]

Irak a po co te wycieczki osobiste?

[ravestation]

Irak a po co te wycieczki osobiste?

przecież jemu nie chodzi o Ciebie... a dlaczego i po co, to chyba nie 3ba być omnibusem (tylko przeglądać forum), by wyczuć szyderę

[irakleo]

Tak się droczę z zemsty za OT....

[Standby]

według mnie ostatnio za dużo szydery i ciśnienia pojawiło się na tym forum, dlatego wstawiłem swój komentarz.

[yanik]

według mnie ostatnio za dużo szydery i ciśnienia pojawiło się na tym forum, dlatego wstawiłem swój komentarz.

na zimową nudę w sam raz:)

[Wroniasty]

Irak a po co te wycieczki osobiste?

Jak to po co? Bardzo chce być ważny i poważany, więc czepia się jak tylko może i ma okazję. Pewnie uważa, że pokazuje w ten sposób swoją wyższość - przyzwyczaj się, niektórzy po prostu tak mają

Nie będę się zniżał do jego poziomu i odpowiadał na jego niezbyt inteligentne pyskówki

[Jaro]

Irak a po co te wycieczki osobiste?

Jak to po co? Bardzo chce być ważny i poważany, więc czepia się jak tylko może i ma okazję. Pewnie uważa, że pokazuje w ten sposób swoją wyższość - przyzwyczaj się, niektórzy po prostu tak mają

Nie będę się zniżał do jego poziomu i odpowiadał na jego niezbyt inteligentne pyskówki

przygadał Kocioł Garnkowi

[majkel]

Zaczynacie prowadzić dyskusję w jakimś nieprzyjemnym kierunku. Proponuję dalej nie rozwijać tego tematu.

P
M