Temperatura skrzyni biegow

[filipreg]

Mam pytanie do uzytkownikow.
Otoz w mojej mx5, nawet podczas normalnej jazdy, wyraznie nagrzewa sie lewarek zmiany biegow. Zalozony mam troszke krotszy, niz seryjny z metalowa galka. W czasie upalow robi sie to wkurzajace, bo dodatkowo grzeje "od dolu"". Czy to normalne, czy moze cos jest nie tak ?

[Lukasz]

Niestety normalne i trzeba sie do tego przyzyczaic. U mnie jest strasznie goraco w okolicach galki zmiany biegow i tunela, ale niestety nie da sie z tym wiele zrobic. Chyba, ze ktos ma jakis patent na to???

[R.E.D.]

jesli jest za cieplo od calego tunela srodkowego to wystarczy zrobic jakas termoizolacje niestety na drazek zmiany biegow chyba nic nie da sie poradzic - pozostaje wymienic galke na taka, ktora nie jest wykonana z metalu - wowcas przewodnictwo ciepla do samej dloni zostanie mocno ograniczone. osobiscie nie wymienialem galki od zakupu (nie wiem czy to oryginal czy nie?) i nawet pomimo czarnego koloru nie narzekam na cieplo, wiec chyba jednak zrezygnuje z wymiany na aluminium

[kempi]

Najczestsza przyczyna nadmiernego grzania w tym miejscu jest popekana guma pod lewarkiem. Ja wymieniam swoja co 2 lata i zawsze jest porwana.

Sposob:

Odkrec galke lewarka; zdejmij panel srodkowy (sruby z boku, w schowku i pod przelacznikami elektr. szyb); sprawdz gume - jesli spekana odkrec (4x 10mm) i sprawdz druga gume pod spodem (mniejsza, przy skrzyni).
Przy okazji mozesz zmienic olej (strzykawką) w mechanizmie lewarka (skrzynia 5-biegowa) okolo 100 ml.

Roznica w lecie po wymianie jest duza.
Niestety nadal cieplo leci przy hamulcu recznym

Pozdrav

[filipreg]

ok , dzieki za rade, jak czas znajde, jutro zajrze
pozdrawiam