Ewolucja designu ND

[MKubaM]

Ciekawa galeria zdjęć pokazująca jak ewoluował pomysł na design ND

https://www.motor1.com/news/177706/mazd ... s-gallery/

[artur]

Patrząc na poniższe i porównując z końcowym efektem ND jest mi smutno mogło być tak pięknie

[Geralt]

Dla mnie to byłaby idealna, mimo iż obecny przód również przypadł mi bardzo do gustu

[MKubaM]

No niestety - dla mnie też właśnie ten minimalistyczny projekt był najładniejszy Może byłby też nieco przestronniejszy w środku - bo do ND niestety z trudem się mieszczę. No i we wnętrzu też ciekawostka - jak projektowali, to pamiętali o schowku w desce rozdzielczej - potem im niestety gdzieś "zginął"

[jqb]

Racja, szkoda że nie poszli w inspiracje NA, niekoniecznie to co na pierwszych renderach, ale mogli jeszcze pracować w tą stronę. Myślę że dużo zamieszania zrobiłby taki remake.

[tytusr]

Pomysł stworzenia auta, w którym osoba o wzroście 189 nie może się zmieścic za kierownicą, gdzie w poprzednim modelu NC nie ma z tym żadnego problemu, uważam za pomyłkę

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

[Zbychersky]

Z tym wzrostem to różnie bywa, mam 194cm i mieszczę się w ND bez problemu natomiast w RF już nie ma szans na jazdę z założonym dachem.

[tytusr]

Z tym wzrostem to różnie bywa, mam 194cm i mieszczę się w ND bez problemu natomiast w RF już nie ma szans na jazdę z założonym dachem.

Dachu nawet nie zakładałem, nogi blokują się kolanami o deskę rozdzielcza przy maksymalnie odsuniętym fotelu i nie da się w moim przypadku operowac pedałami

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

[jqb]

Pomysł stworzenia auta, w którym osoba o wzroście 189 nie może się zmieścic za kierownicą, gdzie w poprzednim modelu NC nie ma z tym żadnego problemu, uważam za pomyłkę

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

Dziwne, ja mam 189 i dość długie nogi, a bez problemu się zmieściłem. W sumie czułem się bardzo podobnie jak w NC, wszystko na swoim miejscu. Gorzej na miejscu pasażera, gdzie zapierałem się nogami o deskę.

[tytusr]

Następnym razem zrobię zdjęcie

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

[tytusr]

Nie byłem w stanie wykonać jazdy testowej z powodu tego, że prawe kolano blokowało się o deskę i nie mogłem naciskać gazu

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

[MKubaM]

Pomysł stworzenia auta, w którym osoba o wzroście 189 nie może się zmieścic za kierownicą, gdzie w poprzednim modelu NC nie ma z tym żadnego problemu, uważam za pomyłkę

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

Dziwne, ja mam 189 i dość długie nogi, a bez problemu się zmieściłem. W sumie czułem się bardzo podobnie jak w NC, wszystko na swoim miejscu. Gorzej na miejscu pasażera, gdzie zapierałem się nogami o deskę.

Ejjj, Chłopaki ... miało być o alternatywnej stylizacji w ND, a zrobił się OT o jej ciasnocie :/
Dużą różnicę robią tu w mojej ocenie fotele Recaro - w zwyczajnych fotelach jakoś się mieszczę w ND (187 cm wzrostu i ok. 100 kg żywej wagi ) i jestem w stanie zamknąć dach. Na fotelach Recaro jest już zdecydowanie gorzej. W NB i NC było z pewnością bardziej przestronnie - no i schowek był .
Ale miało być o dizajnie ...

[tytusr]

Alternatywna stylizacja wygląda jak NC+ Mi sie podoba, może byłoby więcej miejsca w środku

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

[TerminatorPi]

A mnie się ten concept "NA reloaded" nie do końca podoba. NA jest sexy, bo ma - zgodnie z duchem lat osiemdziesiątych - podnoszone reflektory. Bez tego przód robi się taki... nudny. Ale ja jestem stronniczy, Dyzia jest najpiękniejsza

[nick.es]

NA z "zamkniętymi oczkami" wg wielu wygląda równie seksownie

[wroclover]

http://autokult.pl/30032,jak-powstawala-mazda-mx-5-nd