Ile trzeba wydać na NCFL 2.0 Sport?

[Mietek]

Witam,

Czytam forum od jakiegoś czasu ale na razie mało się odzywałem bo odkładałem czas zakupu NCFL.

Miałem już kilka lat temu NC 2.0l Sport z 2006 jak mieszkałem w UK (tam nota bene 1.8l dużo łatwiej schodzą niż 2.0)

Teraz chciałem wrócić do MX5 tylko polski rynek nie jest mi znany i chciałem się dowiedzieć od klubowiczów z jakim wydatkiem trzeba się liczyć za NCFL 2.0l Sport i hardtop? Na otomoto bardzo mało jest takich sztuk a te co są mają niezły rozrzut cenowy (nawet dochodzący do 70tyś!!!)

[Dżunior]

70? To chyba jakiś ulep. IMO trzeba zakładać 80+kPLN

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[szymek]

Zależnie od rocznika. Tu masz przykład zadbanego i nie katowanego auta: viewtopic.php?f=29&t=21748

[Mietek]

Na podstawę zdjęcia nie wiele widać, ale rozumiem że użytkownik dobrze znany

70? To chyba jakiś ulep. IMO trzeba zakładać 80+kPLN

Szukam NCFL a nie ND których z rynku wtórnego jak na lekarstwo same podemówki którymi jak się jeździło każdy wie.

[irekJ]

Kupiłem w tym roku NCFL... co ciekawe z alledrogo a nie forum. Zakładając, że chcesz auto od pierwszego właściciela, z pewną historią (a najlepiej klubowe) to realny budżet to 45k - 55k zależnie od rocznika i ewentualnych gadżetów w aucie.

Na ten przykład powiem, że mi udało się kupić auto bardzo tanio (patrząc na pojawiające się oferty) ale wymagało sporo inwestycji czysto eksploatacyjnych + trochę modów i póki co oscyluję w powyższych widełkach.

[Miatacz]

Spec. Sport jest poszukiwana...znam temat od dawna Jedyny słuszny wybór w przypadku fl...
Praktycznie ich nie ma,poniżej 45k raczej niemożliwe (poza sezonem) w sezonie od 50
W ciągu całego roku przewinie się max kilka (nie kilkanaście) sztuk
Te samochody przechodzą z rąk do rąk,praktycznie nie wiszą na giełdzie (import wychodzi drożej niż krajowe)
Te które są w ofercie,są albo za drogie
Powodzenia!

[Dżunior]

70? To chyba jakiś ulep. IMO trzeba zakładać 80+kPLN

Szukam NCFL a nie ND których z rynku wtórnego jak na lekarstwo same podemówki którymi jak się jeździło każdy wie.

Nie wyłapałeś ironii...

Nie ma sensownej odpowiedzi na tak postawione pytanie. W przypadku MX-5 (i nie tylko) rozrzut cen w przypadku aut kilkuletnich jest na tyle duży, że nie obowiązują żadne twardo określone widełki.
Jeśli pytasz o cenę najniższą, to osobiście uczestniczyłem w oględzinach i zakupie NCfl 2.0 Sport PRHT z 2011 roku, która sprzedała się w cenie ~36kPLN brutto, z pełną fakturą VAT 23%.
Auto pochodziło z polskiego salonu i miało pełną historię serwisową. Miało na koncie przygodę blacharską, ale nic co dyskwalifikowałoby je z dalszego bezpiecznego użytku.
W ubiegłym roku (w zimie) pojawiło się na otomoto kilka dwulitrówek Sport PRHT również z polskiej sieci dystrybucyjnej które były wystawione za ok. 42-45kPLN i które bardzo szybko znalazły nowych nabywców.
Podaję najniższe znane mi przypadki aut o znanej przeszłości, z wiarygodnym przebiegiem itp.

[Mietek]

Pytam generalnie ile realnie powinna kosztować zadbana miata w tej opcji "okazje" zawsze się trafiają więc chce wiedzieć kiedy cena będzie podejrzanie niska.

Do 50tys jestem w stanie wydać. Widziałem ceny aut u sąsiadów z zachodniej granicy i tam mx5 wydają się jeszcze droższe.
Nic tylko pozostaje polować na dobre oferty. Teraz powinno ich trochę być bo widzę po forum że kilka osób przesiadło się z NCFL do ND.

Tak btw NCFL będą już wszystkie miały Bluetooth czy to jest opcja? Moja GH FL z 2010 nie ma BT o zgrozo

[Dżunior]

Nie widziałem NCfl bez BT. Myślę że możesz być o to raczej spokojny.

[Mietek]

Uff to jedno zmartwienie mniej,
Btw warto szukać FL2 czy znamy sa tylko kosmetyczne i związane z wyglądem?

[flatline]

Niezłe podsumowanie: NC FL2

[Kamien]

Hmm fl2 to już chyba trzeba liczyć min. 70k PLN..

[Mietek]

Niezłe podsumowanie: NC FL2

Super, dzięki czyli nie warto sobie zawracać głowy chyba, że będzie okazja!