Szukam jakiegos taniego (pod wzgledem oplat) auta dla swojej dziewczyny.
Byly ciche plany kupna drugiej Miaty ale stawki ubezpieczenia powalaja...
Patrzylismy za Suzuki Cappucinno -> jak wyzej
Smart -> jak wyzej
Krotko mowiac wszystko jest RWD, nawet male ma chore stawki dla mlodej dziewczyny.
Szukamy wiec dalej. Corsa, Fiesta, jakas 106tka niewiele tansze... az dzis natknalem sie na Daihatsu Cuore V generacji, 500 funtow na rok ubezpieczenia na rok (co jest najnizsza jak dotad stawka).
Teraz pytanie.
Czy ktos z Was ma jakies doswiadczenia z tym szkrabem?
Pozdr.
Rob&Andzia
Daihatsu Cuore
Moderator: Moderatorzy
-
Alex
- Donator
- Posty: 4740
- Rejestracja: 29 cze 2013, 20:25
- Model: NC
- Wersja: Niseko
- Lokalizacja: łódź
- Kontakt:
DEXTER, Pan do ciebie 
pozdrawiam
Alex
były: NC 2.5 , NA 1.6/90+ jest: Niseko 2.5/RomDrop
182HP/242Nm
A forum post should be like a skirt. Long enough to cover the subject material, but short enough to keep things interesting
https://alexengineering.pl
Alex
były: NC 2.5 , NA 1.6/90+ jest: Niseko 2.5/RomDrop
182HP/242Nm A forum post should be like a skirt. Long enough to cover the subject material, but short enough to keep things interesting
https://alexengineering.pl
-
Lexx
- Donator
- Posty: 1269
- Rejestracja: 22 cze 2013, 9:20
- Model: NA
- Wersja: Eunos
- Lokalizacja: Bristol
Wiem, wiem. Miate dalej mam ubezpieczona pod adresem rodzicow, u siebie mialbym 700 na rok extra glownie przez ruchliwa ulice a to tylko mila blizej centrum 
Potrzebujemy czegos na rok, gora 2 lata, tak zeby jakies tam smieszne znizki i historie ubezpieczenia sobie wyrobila. Potem bedzie druga miata, to juz postanowione Swift tez sprawdzony.
Ja majac 24 lata w pierwszym roku posiadnia SJ410 zaplacilem 1300 fuli za rok ubezpieczenia, w drugim roku juz tylko 500 wiec mysle ze w Jej przypadku bedzie podobnie.
Potrzebujemy czegos na rok, gora 2 lata, tak zeby jakies tam smieszne znizki i historie ubezpieczenia sobie wyrobila. Potem bedzie druga miata, to juz postanowione
Swift tez sprawdzony. Ja majac 24 lata w pierwszym roku posiadnia SJ410 zaplacilem 1300 fuli za rok ubezpieczenia, w drugim roku juz tylko 500 wiec mysle ze w Jej przypadku bedzie podobnie.
W PL sporo tych Cuore jest zarejestrowanych na kat. B1. Mój sąsiad kiedyś taką miał, jego kumpel też czasami podjeżdżał taką. Podobno dość zrywne to jest, bo bardzo mało waży.
Były: NB, NBFL, NC 2,0, NC 2,0 automat, NC swap 2,5 6b, ND 2,0.
Jest NA 1990.
Jest NA 1990.
-
Adam_F
- Donator
- Posty: 791
- Rejestracja: 08 sie 2013, 21:13
- Model: ND
- Wersja: SkyPASSION
- Lokalizacja: Pyrlandia
Miałem daihatsu cuore właśnie na b1 
Z całego serca polecam Małe zrywne , szybkie nawet 160 poleci Pali tyle ile skuter . Awarie a co to takiego ? Jednym słowem dobre autko za małą kasę . Robione jest na płycie nissana micry k11 . Osobiście uważam że lepsze od seicento.
Z całego serca polecam Małe zrywne , szybkie nawet 160 poleci Pali tyle ile skuter . Awarie a co to takiego ? Jednym słowem dobre autko za małą kasę . Robione jest na płycie nissana micry k11 . Osobiście uważam że lepsze od seicento.Było : nbfl 1.8 , nbfl 1.6 , nc 2.0
Jest : ND
Jest : ND
Alex pisze:DEXTER, Pan do ciebie
Hehe, ja mialem dwie sztuki ale III gena. Nie mniej polecam z całego serca te sprzęty. U nas w PL są problemy z częściami (porównując z europesjkimi produkcjami). Ale auta są mocno bezawaryjne.
V gen czyli L701, jest bardzo obszerne jak na swój gabaryt. A do tego nawet z silnikiem 1.0 ma całkiem sporo wigoru
Pozdr.
DEX
