Czy się zmieszczę? Pomocy w Krakowie :)

[MIKKI]

Nie chcę szukać, chcę, żeby pozycja była naturalna
Istotne jest ustawienie pedałów, bo np. przy heel & toe trochę się skręca nogę i kolano idzie do wewnętrznej... - pewnie łatwo przyładować nim w kierownik?
Mam nadzieję, że już jutro sporo kwestii się wyjaśni.
Dozo.

[Misza]

Nie chcę szukać, chcę, żeby pozycja była naturalna
Istotne jest ustawienie pedałów, bo np. przy heel & toe trochę się skręca nogę i kolano idzie do wewnętrznej... - pewnie łatwo przyładować nim w kierownik?
Mam nadzieję, że już jutro sporo kwestii się wyjaśni.
Dozo.

Ha, to nawet przy moim wzroście (168cm) było przy oryginalnej kierownicy utrudnione - choć sporo zapewne zależy od techniki - wiem, że niektórzy hamują piętą (ja nie potrafię sobie wyobrazić dobrej kontroli w ten sposób, no ale nieważne ). Natomiast przy hamowaniu palcami i gazowaniu piętą kolano uderzało mi w kierownicę... Trochę mniejsza (bodaj 33cm) i już było OK. Przy dłuższych nogach podejrzewam, że jest inaczej, bo nie ma się kolan "za kierownicą", ale chyba obok niej.

BTW, pedały w MX-5 ustawione są idealnie do dobrego hamowania z międzygazem.

[Marcin_TDI]

Mam 187cm wzrostu i widzę, po powyższych komentarzach, że jest szansa, że się zmieszczę.

192 i 80 kilo - daję radę bez problemu

[KRISYACHT]

ja może taki wielki nie jestem 184, jedyny problem to gdy stoję pod światłami chyba śmiesznie wyglądam jak się garbię żeby dojrzeć sygnalizator, problem będzie na pewno z głowy jak TOP DOWN - tak myślę bo dopiero użytkuję auto od tygodnia i jeszcze nie odważylęm się na zdjęcie dachu - zimno.

[SNCF]

195cm i jest akurat

prawe kolano dosc mocno tylko opieram o srodek auta i musze jakos nad tym popracowac

a do swiatel nie dojezdzam by je widziec i nie schylac sie, co niecierpliwych chyba drażni, choc watpie by przez to byli 1sek pozniej u celu

[profilone]

ja może taki wielki nie jestem 184, jedyny problem to gdy stoję pod światłami chyba śmiesznie wyglądam jak się garbię żeby dojrzeć sygnalizator, problem będzie na pewno z głowy jak TOP DOWN - tak myślę bo dopiero użytkuję auto od tygodnia i jeszcze nie odważylęm się na zdjęcie dachu - zimno.

Akurat co do garbienia się żeby dojrzeć światła to ja mająć 183 cm zazwyczaj staję przed linią. I niestety w 99% jest tak, że sygnalizator przechodzi przez ramę i czy dach jest down czy up i tak i tak nie widze

Ale chyba zaczne stosować sposób żeby stawać dalej świateł..

[Misza]

195cm i jest akurat

prawe kolano dosc mocno tylko opieram o srodek auta i musze jakos nad tym popracowac

a do swiatel nie dojezdzam by je widziec i nie schylac sie, co niecierpliwych chyba drażni, choc watpie by przez to byli 1sek pozniej u celu

No i ma prawo drażnić, bo jak w związku z tym nie dojedziesz do pętli indukcyjnej, to na zielone będzie można czekać wieczność (no, może do włączenia pulsującego późno wieczorem)

[SNCF]

na wiekszosci wrocławskich swiateł jest taka synchronizacja ze trzeba jechac 20km/h albo 250km/h by sie zalapac na nastepne, wiec to juz do urzedasów niech maja pretensje za co im płacą.
mądrzejsze narody robią światła za skrzyżowaniami (jak w USA) ale skad nasi maja o tym myslec i czym? i wiedziec ze sa takie samochody ? u nas jak rejestrowalem miate to urzedas mowi hatchback sedan czy kombi, powiedzilem kabriolet to mi odparl ze takich niema i tyle w temacie

[vox]

urzedas mowi hatchback sedan czy kombi, powiedzilem kabriolet to mi odparl ze takich niema

no, boskie
Tak, jak w "Misiu" - Londyn? Nie ma takiego miasta! Jest Lądek Zdrój.

[AdamR]

u nas jak rejestrowalem miate to urzedas mowi hatchback sedan czy kombi, powiedzilem kabriolet to mi odparl ze takich niema i tyle w temacie

U mnie podobnie, nie wiedzieli jak policzycz 2% podatku od umowy kupna.
Pani w skarbówce( nie miała mx5 w swoich tabelkach ), najpierw chciała liczyć od mx3, a później od mazdy 5 bo podobna nazwa i ta sama pojemność

[Dżunior]

A u mnie dla odmiany: (Wydział Komunikacji)
-2-osobowy? mówił Pan, że to auto osobowe
-tak, to auto osobowe
-ale z kratką, tak? bez kanapy z tyłu? to powinno być zarejestrowane jako ciężarowe...


Gdybym trafił na mniej opryskliwego i nie spinającego się urzędnika zaproponowałbym tourne po googlach

[SNCF]

...mniej opryskliwego i nie spinającego się urzędnika ...

no wlasne i to my ich utrzymujemy z rodzinami..... na co nam oni?
i nikt nie jest odwazny to zmienic

a standardem jest to ze podwazaja! dokument! jakim jest umowa kupna

[spilner]

no wlasne i to my ich utrzymujemy z rodzinami..... na co nam oni?
i nikt nie jest odwazny to zmienic
a standardem jest to ze podwazaja! dokument! jakim jest umowa kupna

Spokojnie, i tak jest już dużo lepiej niż było. Szkoły administracji państwowej wypuszczają dziś jednak zupełnie inny narybek niż kiedyś brany z selekcji negatywnej.
A co do tego podważania - czy ja ci muszę mówić, ile samochodów jest przywożonych przez handlarzy z "umową" podpisaną z jednej strony przez Niemca, a z drugiej z pustym miejscem na dane polskiego nabywcy? Obowiązkiem urzędnika jest sprawdzenie tego wszystkiego, bo własnym podpisem potwierdza że wszystko jest OK.

[looki]

a ja mam 184 cm i kolanami o kierownice nie zawadzam - bo autko ma kierownice momo mniejsza niz standard. Jak wsiadlem do mx5 nb nardi - z drewniana kiera to faktycznie troche mi to przeszkadzalo.a na swiatlach to albo nie dojezdzam albo jade tak topdown ze swiatla mam nad glowa i jest ok, a ludzie dziwnie sie gapia....ale to chyba zazdrosc

[florek]

jak czytam o osobach powyzej 185 cm i ich "delikatnym" dyskomforcie, to az sie nie moge nadziwic co posiadacz miaty jest w stanie dla niej poswiecic od komfortu poczyniajac

[Marr]

187~188 z tej strony i ja tam żadnego dyskomfortu nie odczuwam... przesadzacie:)