Czy ktoś zna tę Mazdę z Otomoto/Allegro ?

[DJ__Alien]

Niestety ale "jest spieprzone coś głębiej"

[pawzielin]

Niestety ale "jest spieprzone coś głębiej"

offthe oglądał auto dla mnie - rozumiem, że macie na myśli remont silnika albo wymianę na inny w dobrym stanie?

[boruc]

Niestety ale "jest spieprzone coś głębiej" l:

offthe oglądał auto dla mnie - rozumiem, że macie na myśli remont silnika albo wymianę na inny w dobrym stanie?

Remont to szeroko rozumiane pojecie, ja bym stawial na zuzyte pierscienie lub w bardzo optymistycznej prognozie puszczajace uszczelniacze zaworowe. O ile zuzyte uszczelniacze mozna wymienic w miare niewielkim kosztem, o tyle wymiana pierscieni to juz wydatek >1000zł i swiadczy w jaki sposob auto bylo traktowane, a co za tym idzie napewno bedzie wiele niespodziewanych wydatkow...
Ja bym sie zastanowil 10razy nad zakupem takiego auta jezeli masz okrojony budzet, bo zobaczysz ze suma sumarum takie auto wyjdzie Cie wiecej jak zakup ladnie utr zymanej miaty za kilka tys zł wiecej. Na twoim miejscu szukalbym zadbanej 1.6 jak chcesz cieszyc sie jazda a nie latac po mechanikach i blacharzach

[zoharek]

funky, tak myślałem

[pawzielin]

Niestety ale "jest spieprzone coś głębiej" l:

offthe oglądał auto dla mnie - rozumiem, że macie na myśli remont silnika albo wymianę na inny w dobrym stanie?

Remont to szeroko rozumiane pojecie, ja bym stawial na zuzyte pierscienie lub w bardzo optymistycznej prognozie puszczajace uszczelniacze zaworowe. O ile zuzyte uszczelniacze mozna wymienic w miare niewielkim kosztem, o tyle wymiana pierscieni to juz wydatek >1000zł i swiadczy w jaki sposob auto bylo traktowane, a co za tym idzie napewno bedzie wiele niespodziewanych wydatkow...
Ja bym sie zastanowil 10razy nad zakupem takiego auta jezeli masz okrojony budzet, bo zobaczysz ze suma sumarum takie auto wyjdzie Cie wiecej jak zakup ladnie utr zymanej miaty za kilka tys zł wiecej. Na twoim miejscu szukalbym zadbanej 1.6 jak chcesz cieszyc sie jazda a nie latac po mechanikach i blacharzach

Sam nie wiem co z tym zrobić... Auto ma orginalny lakier, wymienione były tylko drzwi bez lakierowania. Zawieszenie jest ok. Do wymiany oczywiście wszystkie płyny. Tylko ten silnik... Czy ma sens kupno i wymiana uszczelniczy/pierścieni lub zmiana na dobry silnik skoro cena jest ok i buda w dobrym stanie? Dokładając 2 kzł cena i tak jest ok. Czy może błądzę?

[offthe]

Oj.. troche moja wina tutaj jest. Przepraszam, bo wyciągnąłem własny wniosek czego nei powinienem był robić.. W samochodzie jest sylikon zamiast uszczelki i świece są mokre.. samochód również puszcza bąki.. tylko tak:Mechanik mówił o uszczelniaczach, że mogą być do wymiany, o czym z resztą pawzielinowi mówiłem.
Moją winą jest połączenie tego w jedno..Czego nie powinienem był robić, bo ja sie znam nam tym jak kura na pieprzu.

[Fifkers]

Taniej wstawić nowy silnik niż remontować.

[pawzielin]

Trochę przestaję rozumieć co warto kupić.... NB za 11 kzł ze zdrową buda i silnikiem do remontu jest wg Was be i za tanie. NA w tych pieniądzach często są w gorszym stanie (lub niewiadomym). Chyba lepiej mieć zdrową budę i podwozie i naprawić silnik niż odwrotnie?

Która mx5 za podobne pieniądze (około 10 kzł) jest wg Was godna polecenia i bezpieczna? Nie widzę takich ofert. Być może bezpieczniejsza będzie w tych pieniądzach 1.6 ale to także teoria i loteria. Nawet kupując z forum nie mogę zakładać, że są to same cukiereczki. Autka mają swoje late i w (prawie) każdym jest coś do zrobienia - blacha albo mechanika.

To takie dylematy przedzakupowe...

[fifomaniak]

Najważniejsze to mieć zdrowe podwozie i silnik, buda w wiadomych miejscach prędzej czy później i tak wyjdzie. No i dach dobrze, jak przetrzyma jeszcze trochę, bo nowy to wydatek 1,5 tysiąca.

1.6 z reguły są w lepszym stanie, bo są mniej pożądane. Ale i tak trzeba być ostrożnym.

[mayones]

Trochę przestaję rozumieć co warto kupić.... NB za 11 kzł ze zdrową buda i silnikiem do remontu jest wg Was be i za tanie. NA w tych pieniądzach często są w gorszym stanie (lub niewiadomym). Chyba lepiej mieć zdrową budę i podwozie i naprawić silnik niż odwrotnie?

Warto, nie warto - wszystko tak naprawdę zależy od Ciebie. Jeśli auto Ci pasuje i będziesz chciał nim trochę pojeździć to jest prosta sprawa: załóż najgorszy wariant wymiany silnika, zorientuj się gdzie i za ile coś takiego zrobisz i wtedy chłodno przekalkuluj czy warto wejść w interes.

[Marcinos]

Ktoś oglądał?:)

Jest też wystawiona na forum.

http://otomoto.pl/mazda-mx-5-nb-1-8-miracle-czarna-C28927142.html

i jeszcze to:)

http://forum.mx5klubpolska.pl/viewtopic.php?t=11100

[swimmer]

Trochę przestaję rozumieć co warto kupić.... NB za 11 kzł ze zdrową buda i silnikiem do remontu jest wg Was be i za tanie.

Najważniejsze żeby mieć zdrową, prostą budę bez jakiejś dużej ilości rdzy gdziekolwiek. Silnik znajdziesz sobie świeższy raczej bez większych problemów.

[boruc]

Trochę przestaję rozumieć co warto kupić.... NB za 11 kzł ze zdrową buda i silnikiem do remontu jest wg Was be i za tanie. NA w tych pieniądzach często są w gorszym stanie (lub niewiadomym). Chyba lepiej mieć zdrową budę i podwozie i naprawić silnik niż odwrotnie?

Która mx5 za podobne pieniądze (około 10 kzł) jest wg Was godna polecenia i bezpieczna? Nie widzę takich ofert. Być może bezpieczniejsza będzie w tych pieniądzach 1.6 ale to także teoria i loteria. Nawet kupując z forum nie mogę zakładać, że są to same cukiereczki. Autka mają swoje late i w (prawie) każdym jest coś do zrobienia - blacha albo mechanika.

To takie dylematy przedzakupowe...

A ja nadal nie rozumiem podejścia polaków do kupna samochodu - wybierają zawsze najtańsze oferowane egzemplarze z danego modelu , a najlepszym przykładem jest ten oto wątek, gdzie większość podsyłanych linków to auta za 1/2 ceny rynkowej ładnych egzemplarzy na mobile.de . Nie lepiej poczekać i dozbierać troszkę kasy by kupić auto nie wymagające interwencji mechaniczno-blacharskich?? Albo podejść rozsądniej do tematu i wybrać po prostu inny model/rocznik/silnik aut , których cena a tym samym kwota jaką jesteśmy w stanie wydać starczy na autko naprawdę zadbane?
Co innego jak ktoś ma zaplecze techniczne i umiejętności lub znajomych mechaników/blacharzy , wtedy może i opłaci się kupno auta uszkodzonego/ z silnikiem do remontu czy poprawek blacharsko-lakierniczych... Ale obserwując ten temat, można wywnioskować, że raczej takich osób tu nie ma

Wracając do Twojego konkretnego przypadku kolego Pawzielin, i do Twojego pytania która mazda wg was jest godna polecenia i bezpieczna , odpowiadam nieskromnie: mam taką na sprzedaż i chętnie oddam komuś kto będzie mi wdzięczny, że dzięki mnie zaoszczędził czas i pieniądze na szukanie ładnej miaty Nie ma silnika 1,8 ale za to porównując do wszystkich miat opisywanych w tym wątku, jest w stanie idealnym, co z pewnością zrekompensuje te 30KM mocy, których tak naprawdę różnicy i tak się nie odczuwa
Jak co zapraszam na priv;)

[swimmer]

co z pewnością zrekompensuje te 30KM mocy, których tak naprawdę różnicy i tak się nie odczuwa

Nie wiem od której strony nie odczuwasz różnicy w mocy na poziomie ponad 20%, nie mówiąc o braku torsena... Różnica jest, i to, przy takiej masie, spora

Powiem tak. Jeśli zależy Ci na osiągach, dużo łatwiejszą i tańszą drogą jest kupić 1.8, nawet jeśli masz wydać 2,5k na przełożenie silnika(13,5k za dobre NB 1.8 to naprawdę nieduże pieniądze). Doprowadzenie 1.6 do osiągów 1.8 w jakikolwiek sposób wyjdzie drożej, czy poprzez swap na większą jednostkę, czy cokolwiek innego, plus oczywiście swap dyferencjału.

Natomiast 1.6 absolutnie miaty nie wyklucza, to też bardzo fajny samochód, tylko w serii, NB nie jest demonem prędkości

[ Dodano: 23-05-2013, 19:31 ]
Sam kupowałem swoje 1.8 jak na tamte czasy tanio, musiałem długo szukać żeby w budżecie się zmieścić z samochodem bezwypadkowym, ale absolutnie nie żałuję decyzji szukania 1.8, mimo iż była zaniedbana

[boruc]

co z pewnością zrekompensuje te 30KM mocy, których tak naprawdę różnicy i tak się nie odczuwa

Nie wiem od której strony nie odczuwasz różnicy w mocy na poziomie ponad 20%, nie mówiąc o braku torsena... Różnica jest, i to, przy takiej masie, spora

Powiem tak. Jeśli zależy Ci na osiągach, dużo łatwiejszą i tańszą drogą jest kupić 1.8, nawet jeśli masz wydać 2,5k na przełożenie silnika(13,5k za dobre NB 1.8 to naprawdę nieduże pieniądze). Doprowadzenie 1.6 do osiągów 1.8 w jakikolwiek sposób wyjdzie drożej, czy poprzez swap na większą jednostkę, czy cokolwiek innego, plus oczywiście swap dyferencjału.

Natomiast 1.6 absolutnie miaty nie wyklucza, to też bardzo fajny samochód, tylko w serii, NB nie jest demonem prędkości

[ Dodano: 23-05-2013, 19:31 ]
Sam kupowałem swoje 1.8 jak na tamte czasy tanio, musiałem długo szukać żeby w budżecie się zmieścić z samochodem bezwypadkowym, ale absolutnie nie żałuję decyzji szukania 1.8, mimo iż była zaniedbana

Jeżeli ktoś wcześniej nie jeździł mocniejszymi autami, to może odczuwa różnice. Na co dzień jeżdżę dupowozem zwanym ibizą 6L 1.9TDi 170KM, do zabawy mam aktualnie E34 540i a w garażu stoi kolekcjonerski 100konny swift GTi. Wsiadając w mazde czy to swoją 1.6 czy też koleżanki 1.8 dla mnie te auto po prostu zwyczajnie nie jadzie ale to oczywiście moja opinia i wg mnie te auto jest stworzone do innych celów niż sprinty spod świateł czy też latanie bokami;)

[offthe]

Jak się przyzwyczaisz do osiągów ferrari to żadne auto zwyczajnie nie jedzie..chyba nie o to tu chodzi, co?

[Tomai]

których tak naprawdę różnicy i tak się nie odczuwa

Odczuwa odczuwa

[Hookie]

Przesiadłem się z 10th Anni 140 KM na NA 1.6 116 KM i różnicę czuć.

[wjtr]

Ja z NBFL 1.8 na NBFL 1.6 i też czuję dużą różnicę in minus.

Inna sprawa, że 1.8 i tak dupy nie urywała Ale ja jestem przyzwyczajony do turbodiesla i tego - krótkiego, bo krótkiego, ale zawsze - wciśnięcia w fotel.

[swimmer]

Jeżeli ktoś wcześniej nie jeździł mocniejszymi autami, to może odczuwa różnice.

Nie sądzę żeby o to chodziło, chodzi raczej o to jako co mazdę traktujesz(również jestem regularnym użytkownikiem rwd z niskim 6s i nie widzę, jakie to ma znaczenie). Ja będę obstawiał, że szybciej, i wygodniej, jest z 1.8, i jeśli tylko buda jest naprawdę dobra, i znajdą się środki zrobienie/inny silnik, to trzeba brać. Jeśli nie obchodzi Cie zupełnie przyspieszenie itp, dużo łatwiej jest dorwać dobrą 1.6. Koniec OT!

Tak tylko nawiasem pisząc, fajnie, że w takim kontekście, dowiedzieliśmy się co to tam u Ciebie w garażu nie stoi... :neutral:

[Marcinos]

Parę postów wyżej zadałem pytanie w temacie:P

Nikt nic?:)

[polokokt]

Marcinos, to jest NB, którą w tamtym roku sprzedawał lukas.go. Osobiście jej nie oglądałem, ale mam jeszcze gdzieś zdjęcia przesłane przez lukas.go, pokazujących stan blacharki, dachu, wnetrza.... Ja się nim interesowałem poważnie, ale wtedy to auto było dużo droższe. A ponieważ wymagało standardowej naprawy progów i tylnej klapy (dach myślę że spokojnie jeszcze pojeździł) uznałem że cena jest zbyt wysoka. Obecnie auto jest sporo tańsze, a do tego ma sporo zrobione z mechaniki.... I uważam że obecnie to jest cena uczciwa za ten egzemplarz, nawet jeśli nadal wymaga naprawy progów. A na pewno taka, że warto go obejrzeć. Tym bardziej że i Ty z Warszawy i Sprzedający forumowicz też z Warszawy.

[Kojak]

witam tu jest dość fajnym środkiem (oczywiście kwestia gustu) i z silniczkiem 1.8 .. w weekend zamierzam ją oglądnąć o ile czas pozwoli

http://otomoto.pl/mazda-mx-5-C29210673.html

[URL="http://zapisz.net/view.php?filename=194_bez_tytu_u.png"][/URL]

[Gajdzi]

Panowie, jutro jade ogladac ponizszy model:
[URL=http://zapisz.net/view.php?filename=914_mx_5.png][/URL]

http://otomoto.pl/mazda-mx-5-1-6-16v-po-oplatach-C29147453.html

W rozmowie telefonicznej bylo powiedziane:
- bez rdzy na elementach oblachowania, rdza pod autem - mocowanie tlumika etc,
- w zlym stanie felgi - co widac,
- opony niby calkiem niezle,
- skora zadbana,
- lakier bez rys,
- do konserwacji (od spodu),

i na sam koniec "wie Pan... nie wykluczam, ze wczesniej moglo byc cos naprawiane" - to w temacie napraw blacharsko-lakierniczych.

Bede blisko, to podjage...

update:
fifomaniak zwrocil uwage na szpare miedzy lewa lapa (od kierowcy), na roznice w jasku (poducha) vs kierownica oraz szpara miedzy zderzakiem a maska.

update:
Krotko - szkoda Waszego czasu!

Duzsza wersja:
Szpachla na tylnich (ponad 1mm) i przednich (do 800um) blotnikach. Drzwi, co dziwne, w normie (jak dla druggo malowania). Rudej nie widac, ale to juz wiadomo dlaczego.
Dach polamany na krawedziach (jakby od skladania). Zapalania na guzik z konsoli centralnej.
Lampa od kierowcy wystaje - jakby zderzak byl glebiej.

[owsiankasb]

nie chce Cie zniechecac, ale skoro samochod zostal sprowadzony na handel to przy tej cenie nie mogl kosztowac wiecej niz 2000 ojro...

[rafik14]

witam tu jest dość fajnym środkiem (oczywiście kwestia gustu) i z silniczkiem 1.8 .. w weekend zamierzam ją oglądnąć o ile czas pozwoli

http://otomoto.pl/mazda-mx-5-C29210673.html

[URL="http://zapisz.net/view.php?filename=194_bez_tytu_u.png"][url=http://zapisz.net/images/194_bez_tytu_u.png]Obrazek[/url][/URL]

kiera nieoryginalna

[piotrrf]

witam tu jest dość fajnym środkiem (oczywiście kwestia gustu) i z silniczkiem 1.8 .. w weekend zamierzam ją oglądnąć o ile czas pozwoli

http://otomoto.pl/mazda-mx-5-C29210673.html

[URL="http://zapisz.net/view.php?filename=194_bez_tytu_u.png"][url=http://zapisz.net/images/194_bez_tytu_u.png]Obrazek[/url][/URL]

kiera nieoryginalna

Moze komus sie nie podobala oryginalna.Nie koniecznie musiala strzelic.
Tu na forum jest duzo z innymi kierami, i nikt im nie wytyka tego.

[rafik14]

wymiana kiery w NA na wynalazek z innej epoki ....ok...nie wytykam tylko sugeruję...a się nie wytyka gdy się zmienia na klasyka

witam tu jest dość fajnym środkiem (oczywiście kwestia gustu) i z silniczkiem 1.8 .. w weekend zamierzam ją oglądnąć o ile czas pozwoli

http://otomoto.pl/mazda-mx-5-C29210673.html

[URL="http://zapisz.net/view.php?filename=194_bez_tytu_u.png"][url=http://zapisz.net/images/194_bez_tytu_u.png]Obrazek[/url][/URL]

kiera nieoryginalna

Moze komus sie nie podobala oryginalna.Nie koniecznie musiala strzelic.
Tu na forum jest duzo z innymi kierami, i nikt im nie wytyka tego.

[Kojak]

witam tu jest dość fajnym środkiem (oczywiście kwestia gustu) i z silniczkiem 1.8 .. w weekend zamierzam ją oglądnąć o ile czas pozwoli

http://otomoto.pl/mazda-mx-5-C29210673.html

[URL="http://zapisz.net/view.php?filename=194_bez_tytu_u.png"][url=http://zapisz.net/images/194_bez_tytu_u.png]Obrazek[/url][/URL]

kiera nieoryginalna

Moze komus sie nie podobala oryginalna.Nie koniecznie musiala strzelic.
Tu na forum jest duzo z innymi kierami, i nikt im nie wytyka tego.

dzwoniłem gość ma oryginalną kierownicę z poduszką, ta według niego mu się bardziej podobała (i nawet przyciski na niej działają do podgłaśniania i zmiany stacji radiowych )

[piotrrf]

Aaaaaaaaaa,mialem racje Sam tez tak zrobilem.Pomyslalem,ze moze ktos tez tak zrobic.