rollbar klatka itd

03 lut 2013, 17:29

Kitson zgadzam się w 100%.
Lepiej wyrżnąć łbem w rollbar z pianką niż uszkodzić rdzeń kręgowy i się zwarzywić, o banalnym w tym przypadku uszkodzeniu kręgosłupa szyjnego nawet nie wspominam. Prawidłowo jednak rollbar winien wiązać się z kubłami i szelkami.Tyle w temacie

shadow · 03 lut 2013, 17:34

Gdyby ktoś miał jeszcze jakieś wątpliwości [URL]http://danotech.com/miata/rolled.html[/URL]

Film (rollbar +HT) [URL]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qMmjaaSQP08[/URL]

offthe · 03 lut 2013, 17:52

Kim Son San pisze:żdżenie z OEMowymi siedzeniami z NA przy strzale w tył gwarantuje ciężki uraz kręgosłupa:

W takim razie ja podziękuję za rollbara, i będę jeździł po prostu.. wolniej. Większe jest prawdopodobieństwo że ktoś mnie pierdzielnie w tył niż to, że zrobię rolkę.. Bo kubełków nie kupie nawet jak będę miał na to pieniądze...

03 lut 2013, 18:00

zaraz wam to ktoś scali z głownym tematem o rollbarach, zapomniałem, że nie mam uprawnień w tym dziale :mrgreen:

03 lut 2013, 18:12

Driver Injuries: Driver walked away
Bar: None

DEXTER · 03 lut 2013, 18:26

Ja mam 169cm więc w niego nie uderze głową

irekkurczak · 03 lut 2013, 19:39

A mógłby mi ktoś "przypomnieć" co to jest harness bar i do czego służy ? :razz:

DEXTER · 03 lut 2013, 19:43

To chyba taki poprzeczny ajzol przy rollbarze, do którego montuje się pasy szelkowe.

03 lut 2013, 19:45

DEXTER pisze:To chyba taki poprzeczny ajzol przy rollbarze, do którego montuje się pasy szelkowe.

Dokładnie tak

Kim Son San · 03 lut 2013, 19:55

DEXTER pisze:ajzol

a "ajzol" to taki wichajster :mrgreen:

03 lut 2013, 19:58

Poprzeczka do przymocowania pasów szelkowych.

DEXTER · 03 lut 2013, 20:19

Kim Son San pisze:
DEXTER pisze:ajzol

a "ajzol" to taki wichajster

No nie do końca, bo wichajster to bardziej taki dynks

03 lut 2013, 20:42

Taki teges jednym słowem?

irekkurczak · 03 lut 2013, 20:44

A no tak już sobie przypomniałem :kciuk:

to to ten taki ten no do tego własnie. Sprawa wyjaśniona dzięki ! :mrgreen:

kermit01 · 04 lut 2013, 7:24

a jak sprawa wygląda w NB? ja na tor nie będę jeździł, na codzień też za szybko nie pomykam.. może trzeba by zrobić oddzielny wątek dotyczący bezpieczeństwa i roll bar?

04 lut 2013, 9:35

Ja mam kopię HD Deuce w NBfl (seryjne fotele) i nie wyobrażam sobie w jaki sposób (przy wzroście 180cm) mógłbym uderzyć głową w pałąk.
Moim zdaniem nie ma co generalizować - trzeba siąść w fotelu, cyknąć sobie fotkę z profilu, porównać ze zdjęciem Miaty wyposażonej w rollbar i samodzielnie ocenić.

remik · 04 lut 2013, 9:40

kermit01 pisze:a jak sprawa wygląda w NB? ja na tor nie będę jeździł, na codzień też za szybko nie pomykam..

To nie potrzebny Tobie rollbar i tyle ...

04 lut 2013, 9:55

remik pisze:
kermit01 pisze:a jak sprawa wygląda w NB? ja na tor nie będę jeździł, na codzień też za szybko nie pomykam..

To nie potrzebny Tobie rollbar i tyle ...

Czy ja wiem? Był kiedyś przypadek dachowania NA przy powrocie ze zlotu mazdaspeed. Na normalnej drodze i to z winy jakiegoś innego kierowcy.

remik · 04 lut 2013, 10:03

Alan pisze:Czy ja wiem? Był kiedyś przypadek dachowania NA przy powrocie ze zlotu mazdaspeed. Na normalnej drodze i to z winy jakiegoś innego kierowcy.

Wiadomo - że rolkę można zaliczyć nie z własnej winy - ale nie popadajmy w paranoję.
Każdego z nas może też cegła zabić przy top down , i kilka innych zagrożeń w samochodzie
się znajdzie ... :wink:

04 lut 2013, 10:06

Oczywiście, ale też błędne jest założenie, że rollbar ma sens tylko przy wypadach na tor. Bo na torze nie ma krawężników, rowów, dziur i innych przeszkód mogących spowodować rolkę

03 cze 2013, 10:18

Odgrzewam kotlet

oddaje dziś mazdę do Treli... ktoś był by chętny na rollbara od niego ? wiem ze przy większej ilości wyjdzie taniej, będę wiedział więcej po 19... moja mazda może mu posłużyć jako "testowa" o kontakt proszę na PW zapewne do jutra... żebym się mógł określić mu ile było by chętnych oraz szybkie zaliczkowanie....

p.s. to jest tylko info a nie oferta z mojej strony wiec nie ma tu żadnej komercji.

remik · 03 cze 2013, 10:30

Dr.KoKoN pisze:Odgrzewam kotlet oddaje dziś mazdę do Treli... ktoś był by chętny na rollbara od niego ?

Chyba kilka osób się znajdzie, przynajmniej te, które się zdeklarowały na rury od Schefflera ..

owsiankasb · 03 cze 2013, 11:18

mam nietypowe pytanie; ma ktos projekty rollbara? taki projekt z wymiarami normami etc?

Kim Son San · 03 cze 2013, 11:51

remik pisze:Chyba kilka osób się znajdzie, przynajmniej te, które się zdeklarowały na rury od Schefflera ..

Aye, moja jest pierwsza w kolejce.

Chwiał · 03 cze 2013, 11:57

Macie jakikolwiek rysunek poglądowy tych rollów, czy idziecie po bandzie z pełnym zaufaniem do wykonawcy/wizjonera?

remik · 03 cze 2013, 12:04

Chwiał pisze:Macie jakikolwiek rysunek poglądowy tych rollów, czy idziecie po bandzie z pełnym zaufaniem do wykonawcy/wizjonera?

Jak ktoś robi klatki od lat, to raczej nie jest wizjonerem, tylko praktykiem :wink:

Chwiał · 03 cze 2013, 12:15

Rozumiem, tylko zastanawiam się nad kształtem tych rollów :wink:

Bo zdjęcia wrzucone dwa lata temu, z początku tematu, mogą być nieaktualne.

remik · 03 cze 2013, 18:57

Tak, tylko takiego projektu nikt Tobie w ciemno nie zrobi, póki nie oddasz auta na pomiar.
Pamietaj, że jedna giętarka może sie różnic od drugiej, i rollbar rollbarowi nie równy ...
Najlepiej zrobić jednak pierwszy egzemplarz i go upublicznić , pokazać na aucie ...

Chwiał · 03 cze 2013, 23:37

Przyznaję Ci rację :wink:

Temat rollbarów jest dla mnie interesujący, ponieważ w tym miesiącu planuje nabyć jeden.

13 cze 2013, 16:59

Trela rollbar v1. vs TR Line