MX-5 vs Megane CC w najnowszym Motorze

[artur]

Ciekawe porównanie w najnowszym (37/2012) numerze Motoru. Co prawda minimalnie wygrało Megane (wiadomo - prawie 4 miejsca i twardy dach przydatny w arktycznym klimacie) ale emix w sumie ładnie opisany, choć błędów w artykule nie brakuje (np. to, że 10th Anniversary miała drewnianą fajerkę). Delikatna reklama forum też się pojawiła - ktoś stąd za tym stoi?

Nie mam skanera, żeby ogarnąć jakieś skany, ale na profilu fejsbukowym Motoru jest trochę zdjęć

[RS]

Troszeczkę kłamią, napisali, że każde 1.8 miało szperę. Poza tym mam wrażenie, że przesadnie straszą kosztami utrzymania.

[artur]

napisali, że każde 1.8 miało szperę

piszą o NB(fl), wskazując, że każdy egzemplarz ze skrzynią manualną miał szperę, co jest generalnie prawdą, choć dyskusja czy to faktycznie prawda i poszukiwanie modelu 1,8 man bez szpery ma tak długą historię jak sam model

[logimen]

Ceny to jeszcze pol biedy, najbardziej przesadzili chyba z cena sprzegla bo mozna je miec za dobre 200pln taniej. Najgorsze jest to, ze napisali sporo prawdy z ktora trudno sie nie zgodzic, ale tez walneli gafe bo pisza, ze w 10th Anniversary jest drewniana kierownica Juz do nich napisalem, ze maja blad

Za kilka minut wrzuce Wam pliczek to sobie poczytacie.

Moim zdaniem, jak ktos chce roadstera to kupi Miatke, a jak ktos chce sie poprostu polansowac bez dachu i nie szuka frajdy to wezmie CC. Ja nim zygam i nie widze innej opcji poza MX-5

EDIT:
prosze

http://speedy.sh/ydF5x/MX-5.rar

[sebna]

No ciekawy jestem jak co oni tam za brudy znaleźli na tą biedną miatę, że aż Megane CC z nim wygrało porównanie.

Jedyną zaletą jaką widzę w Megan to 4 miejsca jeżeli ktoś ma rodzinę 3+ a tak pyzatym to nic mi nie przychodzi na myśl innego. Bo jakieś tam większe spalanie równoważy się z lepszymi osiągami.

Pozdro

[Fifkers]

a jak ktos chce sie poprostu polansowac bez dachu i nie szuka frajdy to wezmie CC.

Ja nie widzę żadnego lansu w jeżdżeniu megane cabrio

[Wroniasty]

Wielowahaczowe zawieszenie

[azbest1983]

jak w ogóle można porównywać dwa auta, których jedyną wspólną cechą jest brak stałego dachu???
Pojedziesz nimi na zakręty i wiadomo, który będzie górą Będziesz chciał zapakować parę z dzieckiem, też wiadomo który lepiej się do tego nada...

Jednego jestem pewien, za dwadzieścia lat mało kto będzie pamiętał o tej megance, a miata nie bez powodu zapisała się w historii motoryzacji i zawsze będzie się o niej mówić/pisać.

K***wa to tak jak by passat miał wygrać z np. polo bo ma większy bagażnik itd. a są przecież tak samo podobne, jak mx5 do meganki

[karol]

Porównanie furmanki z traktorem

[Blade]

Podsumowując:

Renault to lepsze auto bo:

- Mazda gnije i jest ciasno w środku
- Megane jest ciche, komfortowe i ma diesla pod maską

Coś przegapiłem (poza tylną kanapą w Megance, która "jest, ale lepiej tam nie siadać") ?

P.S.

Wiem, nie jestem obiektywny

[artur]

ma diesla pod maską

tego diesla akurat zjechali (sugerując mocniejszą wersję), ale wydaje mi się, że nieco przesadzacie - wydźwięk artykułu w kwestii emixa jest pozytywny i tylko przyłożone doń "polskie realia" i wynikający z tego sposób oceny, stosowany właściwie przez wszystkie polskie pisma motoryzacyjne, dał minimalne zwycięstwo megance

[Tomai]

stosowany właściwie przez wszystkie polskie pisma motoryzacyjne

Nie wszystkie

Oprócz Top Gear , gdzie MX-5 zbiera zawsze pozytywne opinie. Często nasze auto jest przywoływane jako tańsza ale wcale nie najgorsza alternatywa dla dużo mocniejszych i droższych roadsterów

A jeśli chodzi o porównanie to faktycznie słabe, Megane tutaj nie pasuje poprostu.

[Agi]

Megane jest paskudne i ma badziewne plastiki w środku. A porównanie tych dwóch to mniej więcej jak quada do traktora

[funky]

i dach, który przecieka

[DŻEJKU]

tragiczny artykuł, wiem że może patrzę mało obiektywnie ale pisanie o braku miejsca w 2 osobowym roadsterze jest bez sensu.
Przecież to rodzaj samochodu który z założenia nie ma mieć go dużo.

To tak jakby pisać że porsche 911 jest gorsze od passata tdi bo pali więcej...

Porównanie meganki powinno być z pedziem 307cc a nie diametralnie inną mx-5.

Porównanie cen części też jest z kosmosu: np. klocki do megane 90zł (rozumiem że zamiennik) a do mx 230zł (oryginał? jak zamienników jest bez liku...)

Stwierdzenie, że mazda jest droższa w utrzymaniu jest bzdurne bo jestem pewien że awaryjność megane przewyższa kilkukrotnie mx-5 .

Wg mnie artykuł napisany po łebkach bez rzetelnego zgłębienia tematu

[matpilch]

dobra i rzetelna literatura motoryzacyjna w Polsce skończyła się na Wysokich Obrotach. niestety, cała reszta to jakaś kaszana

[EMX5]

Megane jest paskudne i ma badziewne plastiki w środku.

A Mazda ma niby jakie plastiki ? Też niestety paskudne ( jak wiekszośc aut japońskich)

[RS]

Piękne może nie są, ale za to trwałe.

[DEXTER]

Megane jest paskudne i ma badziewne plastiki w środku.

A Mazda ma niby jakie plastiki ? Też niestety paskudne ( jak wiekszośc aut japońskich)

Na pewno lepsze, przynajmniej sie nie luszcza i nie odpadaja po dwoch lata od opuszczenia salonu i przejawiaja odrobine miekkosci.

[remik]

Jedyną zaletą jaką widzę w Megan to 4 miejsca jeżeli ktoś ma rodzinę 3+ a tak pyzatym to nic mi nie przychodzi na myśl innego.

Ja mam rodzinę 4 - i jakoś ta zaleta do mnie nie przemawia , co to za zaleta . autobus ma więcej

[Tomai]

autobus ma więcej

+1

[prex]

Jedyną zaletą jaką widzę w Megan to 4 miejsca jeżeli ktoś ma rodzinę 3+ a tak pyzatym to nic mi nie przychodzi na myśl innego.

Ja mam rodzinę 4 - i jakoś ta zaleta do mnie nie przemawia , co to za zaleta . autobus ma więcej

To tak apropo, polecam
[URL=http://www.youtube.com/watch?v=u0BG5j3XvKk]Dacia[/URL]

[DEXTER]

HAHA dobre...ale i tak wolałbym 50% szans na jazdę tym TVR niż 100% Dacią Lodgy

[Pawulon]

Komentarz:

Wolałbym mieć tego TVR'a i by moje dzieci szły na piechote, niż bym miał jeździć dacią dla biedaków.

Haha

[zoharek]

Też widziałem tę reklamę, fatalna

[EMX5]

dacią dla biedaków

gdzie ja trafiłem...........
Podaj sobie dawkę "Pawulonu" i nie pisz więcej takich bzdur
Tak na marginesie to brak wam panowie obiektywizmu, mazda przegrała porównanie a wy na siłe udowadniacie że jest inaczej.
Wiecej obiektywizmu życzę

[Pawulon]

EMX5, Wyluzuj człowieku! Sam sobie zapodaj cwaniaku ! to jest komentarz z Youtuba a nie mój !

[Mardock]

Panowie, po co te nerwy?

Zarówno kretyńska (moim zdaniem) reklama Dacii, jak i bezsensowne porównanie nie najwyższych lotów kabrioletu z roadsterem są bez sensu. Ale to przecież nic nowego.
W naszej prasie motoryzacyjnej ciągle pokutuje mit, że wszystko inne niż VW lub Skoda w tedeiku ma same wady. Ile razy człowiekowi się nóż w kieszeni otwiera, gdy w teście jakiegoś coupe (nawet 911tki) minusami są mały bagażnik albo bezużyteczna tylna kanapa, terenówki (prawdziwej, nie bezużytecznego SUVa) złe prowadzenie, miejskiego toczydełka słaba elastyczność na trasie, a samochodu o mocy 300KM duże zużycie paliwa? Gdy już nie ma kogo obsmarować, bo np w porównaniu biorą udział dwa tedeiki z grupy VAG to w minusach ląduje "nudne (choć ergonomiczne) wnętrze". Litości. Pomijając nawet Top Geara wystarczy poczytać lub pooglądać kilka niemieckich magazynów moto, wtedy człowiek zaczyna przecierać oczy ze zdumienia, że jednak kuźwa da się opowiadać o samochodach z pasją i niektórzy oczekują czegoś więcej, niż przewiezienie pralko-suszarki z marketu dla idiotów pod dom...

I tak wszystko oceni historia.Takie P911 nie musi niczego udowadniać choćby je obsmarowali w (polskich) 100 testach. Podobnie z MX-5. Jest tak niewygodna, bezsesnowna, droga w utrzymaniu, mało pakowna, że już zapisała się w historii.

Siłą jest mieć swoje zdanie i pasję, a nie przekrzykiwać ludzi nie mających nic do powiedzenia.

edit:
Przeczytałem omawiany artykuł Motoru i muszę zwrócić honor, że wyraźnie zaznaczyli różnice w przeznaczeniu i oczekiwaniach odnośnie tych dwóch aut. Nie zmienia to jednak faktu, że nie rozumiem sensowności takiego zestawienia...jak ktoś szuka roadstera to nie patrzy na kompakty bez dachy, jak szuka kompakta cabrio to po kiego grzyba mu roadster...

[DEXTER]

Mardock wyczerpał temat

Co do VW...
Mam wszystkie numery motoru od 2004 roku. 95% testów, w których był jakiś VW wygrywał właśnie VW. Często z bezsensownych powodów typu... "porównanie wygrywa VW bo to VW"
Ostatnio jestem zdumiony bo zdarzają się porażki VW i to często z taczkami koreańskimi KIA i HYU. Ale to głównie za sprawą ceny i 7lat gwarancji KII. Gdyby nie to, to wygrałby VW
Taki trochę jest u nas stereotyp VW. W AutoMoto (choć to jest chyba to samo wydawnictwo, często te same porównania słowo w słowo) opisują jak o autach pisze się w innych krajach. We francuskich czasopismach nie ma opcji aby wygrał VW itd

[azbest1983]

We francuskich czasopismach nie ma opcji aby wygrał VW

Oczywiście że nie ma, bo francuzi kochają rodzimą motoryzację, miałem okazję otrzeć się o to zjawisko
a co do VW/Audi uwielbiam dużo modeli `92 i w dół, reszta w 90% to techniczny syf