Witam.
Jestem od niedawna posiadaczem Mazdy. Jest to mój pierwszy tylno napędowy samochód, a zewsząd grzmią że to jeździ się zupełnie inaczej i że w ogóle to jest tylko dla orłów, wiec jeżdżę jak "dziad". Sparaliżowany wizją utraty przyczepności na kolejnym zakręcie. Ale do rzeczy. Czy znacie może jakieś miejsce w Warszawie gdzie można w miarę "bezpiecznych" warunkach zobaczyć jak to jest kiedy się wykręci bączka, albo lekko przydriftuje w zakręcie. Tak z dala od ludzi i ewentualnego patrolu. Ja znalazłem coś takiego dzisiaj niedaleko szpitala na Szaserów. Ale miejscówka wyłącznie na bączki i krótki drift w zakręcie.
Miejsce do doskonalenia umiejętności w Warszawie
Moderator: Moderatorzy
Żeby miata straciła przyczepnośc to trzeba ją do tego zmusić 
Jak popróbujesz gdzies na parkingu to sam sie przekonasz jak to sie klei do asfaltu.
Jak popróbujesz gdzies na parkingu to sam sie przekonasz jak to sie klei do asfaltu.-
Dr.KoKoN
- Donator
- Posty: 1846
- Rejestracja: 17 kwie 2007, 14:35
- Model: NA
- Wersja: PoTurbowana
- Lokalizacja: WWA
- Kontakt:
wpadnij w któryś czwartek na teatralny o 21... pogadamy itd może skoczymy gdzieś pojeździć "boki"
NA'93 TURBO 380HP http://www.facebook.com/MiataTheDriftStory
NBFL'05 -> EX TIBU MMC SPEC MIATA
NCFL'14 LS6.2SC aka Popiołek (w budowie)
NBFL'01 1.8 LiftedMiata by KoKoN
NCFL'11 2.0 N/A aka TriColore
NCFL11 2.0 N/A ex Delfin
NCFL'14 LS6.2SC aka Popiołek (w budowie)
NCFL'11 2.0 N/A aka TriColore
NCFL11 2.0 N/A ex Delfin
z mojego krotkiego doswiadczenia z tylnim napedem i szpera w MX5 widze ze mazda trzyma sie bardzo dobrze, ale jak traci przyczepnosc to granica jest bardzo cienka (szczegolnie na mokrym) - trzeba cwiczyc cwiczyc i jeszcze raz cwiczyc
ps: polecam dobre nowe opony wtedy trzyma sie duzo lepiej ale trudniej baczki kreci
ps: polecam dobre nowe opony wtedy trzyma sie duzo lepiej ale trudniej baczki kreci
skandal pisze:co tydzień odbywają się rallysprinty pod stadionem X-lecia...
na parkingu ustawiana jest trasa i wg niej jeździ się na czas ... można się wiele przy okazji nauczyć !
szczegóły na www.ak-centrum.pl
start kosztuje 50 zł !
w jaki dzien odbywaja sie te wyscigi?
skandal pisze:co tydzień odbywają się rallysprinty pod stadionem X-lecia...
na parkingu ustawiana jest trasa i wg niej jeździ się na czas ... można się wiele przy okazji nauczyć !
szczegóły na www.ak-centrum.pl
start kosztuje 50 zł !
To niezłe, może przejadę się w tę środę. Na początek jako widz. A jeśli chodzi o doskonalenie umiejętności to naturalnie już trochę sobie podriftowałem, ale zależy mi na miejscu w którym można przesadzić, żeby wiedzieć jak to jest kiedy się traci kontrolę, wyciągnąć z tego naukę i nikomu nie zrobić przy tym krzywdy.
blaise pisze:w jaki dzien odbywaja sie te wyscigi?
w tym tygodniu wyjątkowo w środę
normalnie we wtorki o 20.00
emo66 pisze: ale zależy mi na miejscu w którym można przesadzić, żeby wiedzieć jak to jest kiedy się traci kontrolę, wyciągnąć z tego naukę i nikomu nie zrobić przy tym krzywdy.
no na rallysprintach jest wiele miejsc gdzie można użyć fantazji ...
pozatym słupki są dużo bardziej miękkie niż krawężniki , drzewa etc. możesz mi zaufać
polecam też pomoc doświadczonych rajdowych kierowców jak ARKA NOWIKOWA czy innych ... jak zapytasz kogoś z organizatorów to Ci wskażą
ogólnie podaczas zapoznania z trasą można się po niej przejść , zobacz gdzie są dziury itd... gdzie można się bez problemu i konsekwencji obrócić raz czy dwa
no i pamiętaj że na zjazdach w stronę ulicy trzeba uważać
czy wymagane jest posiadanie kasku? moze sa w stanie cos wypozyczyc?