Czaterja działu technicznego

[Fiveopac]

jesli chce pomalowac dekiel zaworow i go sciagne to czy uszczelka nadaje sie do ponownego uzytku czy nie ??

To zalezy tylko od jej stanu. Jesli bedzie "gumowa" to tak, jesli bedzie sztywna (nawet troche) jak plastik to smietnik.

[tmx89]

dzieki

[niemampojeciaa]

od jakiegos czasu mam takie coś: jak zmieniam bieg i puszczam sprzęgło (nie ważne czy szybko czy wolno) gdzieś tak przy końcu puszczania sprzęgła czuć takie lekkie stuknięcie w pedał (delikatnie). Czy to może być coś ze sprężyną (przeskakuje w oczku w którym jest zamontowane) czy sprzęgło się kończy?

[dmk]

Czy to może być coś ze sprężyną (przeskakuje w oczku w którym jest zamontowane) czy sprzęgło się kończy?

A zanurkować pod kolumnę kierownicy i na postoju wcisnąć sobie pedał to się koledze nie chce ?

Polecam - nie wygodnie, ale zobaczysz co się dzieje!

[MiC]

o ile się nie mylę, ktoś kiedyś pisał, ale nie mogę znaleźć.
jaka jest różnica między B6 a B6 montowanym fabrycznie w mx5?

[spilner]

jaka jest różnica między B6 a B6 montowanym fabrycznie w mx5?

Nie było czegoś takiego jak fabrycznie montowane B6. To co szło do wersji R-pkg w NA i Hard Susp w NB nie nazywało się B6 ani HD, choć również było żółte.
Charakterystyki tłumienia - w NB w obu przypadkach podobne, w NA B6 wyróżnia bardzo silne tłumienie ugięcia i szybki powrót.

[MiC]

jaka jest różnica między B6 a B6 montowanym fabrycznie w mx5?

Nie było czegoś takiego jak fabrycznie montowane B6. To co szło do wersji R-pkg w NA i Hard Susp w NB nie nazywało się B6 ani HD, choć również było żółte.
Charakterystyki tłumienia - w NB w obu przypadkach podobne, w NA B6 wyróżnia bardzo silne tłumienie ugięcia i szybki powrót.

Napisałem B6 bo potocznie tak je nazywają wszyscy
OK czyli jaka jest różnica zóltego bilsteina z NB i B6?
zwykły amor i wersja bilstein żółta to prawie to samo?

[spilner]

OK czyli jaka jest różnica zóltego bilsteina z NB i B6?

Bardzo blisko. Wykresy masz w pierwszym załączniku do postu poniżej:
http://forum.miata.net/vb/showpost.php?p=2388580&postcount=11

[Qbatron]

Skoro chlodnica jest ponizej filtra i przewody ida w dół no to teraz przy kazdej zmieanie oleju będę musial odkręcać też chlodnice i wylewać z niej oraz przewodów olej ???

Cóż, grawitacja Twoim wrogiem Zależy ile Ci oleju w chłodnicy i przewodach pozostanie, można pominąć, rozmiesza się z nowym i tak...

Po
eM

A moze zdejmowac przewod idacy do chlodnicy i wypchnac olej cisnieniem powietrza ze sprezarki?

[MiC]

OK czyli jaka jest różnica zóltego bilsteina z NB i B6?

Bardzo blisko. Wykresy masz w pierwszym załączniku do postu poniżej:
http://forum.miata.net/vb/showpost.php?p=2388580&postcount=11

dziękuję dobry człowieku za linka, z tego co też sam wyszperałem i o ile nic nie pomieszałem to:
bilstein w wersji sport ma krótszy skok w porównaniu do B6, który w przeciwieństwie do wcześniejszego jest przeznaczony do seryjnej wysokości sprężyn. Charakterystyka obydwu jest porównywalna. Jeżeli tak nie jest to niech ktoś poprawi

[perosz]

Montowałem ostatnio chłodnice oleju wszystko git nawet nie cieknie
No ale jako że mam samochód z kierownicą po złej stronie to po stronie filtra jest bardzo mega ciasno bo w parade wchodzi wkład kierowniczy
No i jedyna opcja przeprowadzenia wezy przy uprzednim zamontowaniu podkladki pod filtr i czujników bylo prosto przez ten zajebiaszczy wspornik kolektora ssacego (kojażycie ten co zaslania filtr:) ) No i chwilowo go nie mam jezdze bez do czasu kiedy wyrzeźbie taki ktory ominie przewody

I teraz pytanie czy ktos jezdził bez tego bajeru
Powiem szczerze wyglada solidnie bez tego wspornika ale jakoś tak se mysle ze skoro jakis skośno oki inż to wymyślił to chyba jakąś funkcje spelnia I troche zdygany smigam bez tego wspornika

[Mayk]

Nawierć wspornik i puść przewody przez środek (zart )

Niektórzy jeżdżą bez i nie zgłaszają problemów...

[tmx89]

glupie pytanie ale torsen w naszych miatkach jest 2 way czy 1,5 way ??

[sebna]

Ani tak ani tak. To nie ta technologia. Ale jak byś chciał tak opisać to 1way

[rebme]

Czy ktos zamontowal fotel Bimarco Futura do Miaty NB ? Czy on tam w ogole wchodzi, czy jest za duzy?
Druga sprawa, jaki rozmiar tarcz maja miaty NB? Gdzies czytalem ze 255/255, ale nie wiem na ile jest to sprawdzona informacja. Oraz jak wyglada sprawa z ewentualnym upgradem na wieksze?

[Qbatron]

Czy ktos zamontowal fotel Bimarco Futura do Miaty NB ? Czy on tam w ogole wchodzi, czy jest za duzy?
Druga sprawa, jaki rozmiar tarcz maja miaty NB? Gdzies czytalem ze 255/255, ale nie wiem na ile jest to sprawdzona informacja. Oraz jak wyglada sprawa z ewentualnym upgradem na wieksze?

Co do hamulcow:
275(pakiet Sport NBFL), 255(NA, NB, NBFL) i 235(NA przed 94r.)

Ja z kolei chcialem zapytac co zrobic ze stara chlodnica (pekniety plastik) - jest sens to naprawiac i sprzedawac czy wyrzucic?

[sebna]

Co do hamulcow:
275(pakiet Sport NBFL), 255(NA, NB, NBFL) i 235(NA przed 94r.)

Tu drobna poprawka 275(pakiet Sport NBFL) plus wszystkie NBfl rok produkcji 03+.

Pozdro

[mszczyrek]

Ja swoja chłodnicę oemową (całą) wyrzucilem - nowe są za tanie by ktoś chciał używke...

[rebme]

Dzieki ze info o hamulcach.

Czy ktos zamontowal fotel Bimarco Futura do Miaty NB ? Czy on tam w ogole wchodzi, czy jest za duzy?
Druga sprawa, jaki rozmiar tarcz maja miaty NB? Gdzies czytalem ze 255/255, ale nie wiem na ile jest to sprawdzona informacja. Oraz jak wyglada sprawa z ewentualnym upgradem na wieksze?

Widze ze poki co nikt nie udzielil odpowiedzi na pozostale pytania, wiec spytam inaczej:
czy ktos mial juz problem z zamontowaniem customowego stolka w miacie? Czy moze jej kokpit tylko wydaje sie taki maly, a w rzeczywistosci jest wystarczajco pojemny?
Oraz ponawiam pytanie o upgrade hamulcow na wieksze.

[hella_flush]

Oraz ponawiam pytanie o upgrade hamulcow na wieksze.

Kupujesz zestaw zacisków, tarcz, klocków i przewodów, opcjonalnie osłon aluminiowych i potem już masz z górki.

[sebna]

Do tego oczywiście odpowiednio duże felgi. Ale ogólnie nie ma problemu jak masz chęci i kasie ale to raczej jak ze wszystkim

[rebme]

dzieki :]

Kupujesz zestaw zacisków, tarcz, klocków i przewodów, opcjonalnie osłon aluminiowych i potem już masz z górki.

taa, ale mam na mysli, czy dostepnosc zaciskow/jarzm jest duza, tzn podchodza z innych mazd P&P czy trzeba sprowadzac zza granicy jakies customy?

---
edit. nie wiem jak wczesniej szukalem, ale nie zauwazylem tego tematu:
http://forum.mx5klubpolska.pl/viewtopic.php?t=3447
wiec poki co odwoluje pytanie o big brake do miaty
nadal jednak nurtuje mnie:

czy ktos mial juz problem z zamontowaniem customowego stolka w miacie? Czy moze jej kokpit tylko wydaje sie taki maly, a w rzeczywistosci jest wystarczajco pojemny?

[sebna]

Przez upgrade na większe i ja i hella_flush zrozumieliśmy, że chcesz wsadzić wersję z Sportive czyli OEM fabryka.

Dostępność duża, cena niska, robota PNP o ile się nie mylę, być może musiał byś ściągnąć z UK ale wydaje mi się, że lokalni dostawcy - patrz forum dział giełda też dał by rade.

A zestawy BBK to chyba żadna tajemnica, że wyciągasz kasę i kupujesz, szczególnie, że rynek części do mx-5 jest bardzo duży.

Podsumowując trochę głupie to Twoje pytanie. Odpowiedzi masz na forum na wszystkie które zadałeś...

Pozdro

[sebna]

Kurczę zgubiłem gdzieś całą dokumentację mojej mazdy :/ w tym oczywiście instrukcję i teraz nie wiem jakie ciśnienie ma być w dojazdówce w bagażniku a za kilka dni mam badanie techniczne a oni to sprawdzają.

Ktoś mi powie czy standardowe 1.8 bara czy może jakaś inna wartość - najlepiej jak by ktoś mógł mi z instytucją sprawdzić.

Pozdrawiam

[kammich]

w tym oczywiście instrukcję i teraz nie wiem jakie ciśnienie ma być w dojazdówce w bagażniku a za kilka dni mam badanie techniczne a oni to sprawdzają.

to mnie teraz rozbawiłeś

irole

[Gregor]

nie wiem jakie ciśnienie ma być w dojazdówce w bagażniku a za kilka dni mam badanie techniczne a oni to sprawdzają.

spokojnie mi nic takiego nie sprawdzali... i nie slysałem aby ktoś miał z tego powodu problemy. Co najwyżej powiedzą ci żebyś sobie to zrobił, ale nie oblejesz przez to testu.
Na stronie NCT jest do sciągnięcie pdf z całą procedurą testowania. Na stronie 65 jest napisane że defekty koła zapasowego nie są powodem oblania testu.

pozdrawiam

[sebna]

A to looz dzięki za info.

Tak czy siak jak by ktoś wiedział jakie ciśnienie mam tam wbić tak na wypadek gdybym złapał kiedyś kapcia to będę wdzięczny.

Pozdro

[Gregor]

zerknij tutaj

http://www.youtube.com/watch?v=f2QRYd3Cq78&feature=mfu_in_order&list=UL

[himber]

Kupujesz zestaw zacisków, tarcz, klocków i przewodów, opcjonalnie osłon aluminiowych i potem już masz z górki.

Czy 15" oryginalne felgi zmieszczą się na 275mm tarcze?

[sebna]

zerknij tutaj

http://www.youtube.com/watch?v=f2QRYd3Cq78&feature=mfu_in_order&list=UL

Bardzo pouczające. Okazuję się, że używałem scissor jacka niezgodnie z instrukcją

Pozdro