wywalenie kata a bledy ECU

[blaise]

pamietam ze bylo juz o tym gdzies pisane ale nie moge znalezc

chodzi o to ze w nbfl a moze i w nb sa dwie sondy lambda - jedna przed katalizatorem a druga za.

jesli wywali sie katalizator to pododbno wywala blad w ECU.

no i pytanie jak to obejsc. jesli chce sie wywalic kata i wsadzic rure w zamian.

wiem ze mozna kupic katalizator sportowy z stawiajacego mniejsze opory ale to wydatek ok 600zl za np Magnaflow czy jakies polskie dobre produkcje.

a ja chcialbym wsadzic po prostu rure i oszukac druga sonde lambda aby myslala ze spaliny maja dobry sklad.

[Mayk]

a ja chcialbym wsadzic po prostu rure i oszukac druga sonde lambda aby myslala ze spaliny maja dobry sklad.

Tuleja dystansująca sonde w wydechu powinna załatwić sprawę, jeśli struga spalin nie będzie leciała prosto na sonde problem nie powinien występować.

Pozdrawiam!

[blaise]

masz jakis pomysl jak to wyprodukowac lub gdzie kupic? a moze ta sonde w ogole umiescic poza wydechem i zaslepic dziure?

[Mayk]

http://allegro.pl/item1034174609_emulator_sondy_lambda_tuning_gratis_zobacz.html

Cena z kosmosu ale jest. Każdy tokarz powinien Ci coś takiego wykonać w swoim warsztacie.

Gwint to M16x1.5

Pozdrawiam

[pmcomp]

Jak ktoś będzie gdzieś u tokarza/slusarza to ja też poproszę 1 szt.
Pozdro

[blaise]

Pompakomp... no chyba nie chcesz sie pozbyc swego nowiutkiego kata??!!

[pmcomp]

Pompakomp... no chyba nie chcesz sie pozbyc swego nowiutkiego kata??!!

Oczywiście, że nie ale chcę za nim wkręcić ten wynalazek bo mi wywala bład katalizatora. Znaczy on się mojej sondzie nie podoba. Dobrze, że mi sie podoba .

Pozdro

[Dżunior]

Tulejka dystansowa nie dział Mam wspawaną długą rurkę dość mocno oddaloną od pierwszej sondy (druga sonda znajduje się dużo dalej niż w seryjnym wydechu) a mimo wszystko błąd wyskakuje. Teraz przymierzam się do zaspawania otworu i pozostawienia sondy w tulejce, z pustką powietrzną - dam znać czy problem zniknął...

[Mayk]

Dżunior, próbowałeś zostawić sondę na wolnym powietrzu obok wydechu?

[Dżunior]

Chwilowo nie, bo nie mam czym zatkać dziury po sondzie...

[majkel]

Chwilowo nie, bo nie mam czym zatkać dziury po sondzie...

palcem ?

[Wroniasty]

majkel_c, tylko trzeba palec owinąć taśmą do kolektorów, bo podobno można się sparzyć

[dmk]

Chwilowo nie, bo nie mam czym zatkać dziury po sondzie...

Spawanie ble, masz tam z pewnością gwint więc kup sobie zaślepkę za kilka zł.

[blaise]

a jakis pomysl gdzie i jak zamocowac luzno latajaca sonde?

[dmk]

a jakis pomysl gdzie i jak zamocowac luzno latajaca sonde?

Poza wydechem?

Odpiąć i kupić emulator sondy albo generator sygnału prostokątnego z jakimś stałym napięciem z zakresu pracy sondy (nie wiem jakie napięcia podaje "optymalnie" sonda za katem..).

[blaise]

a jakby zostawic sonde luzem poza wydechem to bedzie generowac blad?

[dmk]

a jakby zostawic sonde luzem poza wydechem to bedzie generowac blad?

Nie wiem jak się zachowa komputer z wartościami sondy tak, jakby kompletnie spalin nie było za katem w momencie, gdy sonda przed katem mówi, że są

[blaise]

udalo sie cos komus wymyslic w tym temacie?

[arturo_ga]

Odkopuję temat
czy ktoś coś wie lub widział, cokolwiek słyszał?
jak pozbyć się tej drugiej sondy w skuteczny sposób?

[Andy]

Robiliśmy taką tulejkę w Citroenie brata, a tam jest szerokopasmówka i działa. :]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/692/kxn3.jpg/][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

[RS]

Bezproblemowo dostępne pod nazwą emulator sondy lambda
http://allegro.pl/listing/listing.php?string=emulator+sondy+lambda&search_scope=wszystkie+dzia%C5%82y

To rozwiąże tylko problem błędu katalizatora, sonda musi być sprawna.

jak pozbyć się tej drugiej sondy w skuteczny sposób?

Zmienić ECU.


Ktoś wspominał o elektronicznym emulatorze, ale rzekomo nie bardzo działał.

[majkel]

jak pozbyć się tej drugiej sondy w skuteczny sposób?

Masz tylną sondę w NA 1.8 ?

Po
eM

[arturo_ga]

jak pozbyć się tej drugiej sondy w skuteczny sposób?

Masz tylną sondę w NA 1.8 ?

Po
eM

dokładnie tak , mam dwie sondy- moja Miata to wersja na Kanadę - może dlatego ma dwie sondy

[majkel]

może dlatego ma dwie sondy

Ano. One mają takie cosie. Po co chcesz się pozbywać. Jeśli po błędzie widać że padła, to wymienić na działającą i po sprawie. Tulejki i inne rzeźby są dobre dla tych, którzy nie mają katalizatora.

Po
eM

[arturo_ga]

u mnie z katalizatorem jest coś nie tak - jest on wspawany w układ wydechowy - czyli nie jest oryginalny
a na obd2 wywala mi taki błąd:
P0104 - 02 sensor ciurcuit activity detected bank 1 sensor 2
może to ma coś wspólnego jedno z drugim

[majkel]

u mnie z katalizatorem jest coś nie tak - jest on wspawany w układ wydechowy - czyli nie jest oryginalny

Może być zupełnie sprawny, tyle że jest uniwersalnym zamiennikiem. Zazwyczaj nie mają flansz.

a na obd2 wywala mi taki błąd:
P0104 - 02 sensor ciurcuit activity detected bank 1 sensor 2

A nie P0140 ?
Jeśli tak, do sprawdzenia przede wszystkim okablowanie czujnika do ECU, sama sonda (element pomiarowy) lub grzejnik sondy. Element pomiarowy może być w porządku ale przy padniętym grzejniku tylna sonda ma znikome szanse poprawnie działać. Ten błąd występował od zawsze, czy pojawił się ostatnio ?

Po
eM

[arturo_ga]

Ten błąd występował od zawsze, czy pojawił się ostatnio ?

Po
eM

ten błąd jest powracający tzn. troszkę pojeżdżę tak może 300 / 400 km i gaśnie check engine, po około 100/150 km się znów zaświeci. Raz zaświeciła mi się jak w czasie deszczu wjechałem w kałużę wody. Tak więc, powraca jak "sraczka"
Błąd jest taki jak pisałem P0104 - tak mi wskazał DashCommand.
Pytanie: czy obie sondy są takie same?

[Andy]

Na sondach są nr nabite.

[majkel]

Pytanie: czy obie sondy są takie same?

Tak, to te same sondy.

Błąd jest taki jak pisałem P0104 - tak mi wskazał DashCommand.

Coś musi źle czytać Ale wszystko jedno, trzeba po prostu sprawdzić sondę i instalację.

Po
eM