Toyota mr2

[thekingisback]

Witam , mam pytanie , znacie moze kogos kto ma Toyote mr2 III (po 2001roku) , bo moja dziewczyna chce kupić i chcialaby zasiegnac jakies opini , a w internecie malo jest napisane , wiecej o poprzedniej generacji .

Pozdro

[Chalanger]

hmmm z innej beczki to ja po trochu myslalem o zakupie poprzedniej mr2..ale z tego co wiem to slabo sie prowadzi w zakretach nie to co Miata...

a odnosnie młodszej MR2 to wiem że jest lepiej spasowana i może troche trwalsza od MX5 z tego co nie raz gadałem z mechanikami i 1 tuningowa firma co tuninguje J:apońce...no ale to tylko tyle ...generalnie MX5 jest po prostu ........ ładniejsza i to dużo ;]

[thekingisback]

Ja już miałem mazdę , a ona chce teraz coś innego. O osiagi jej nie chodzi tylko raczej jak z czesciami i awaryjnością;)

[Chalanger]

Ja już miałem mazdę , a ona chce teraz coś innego. O osiagi jej nie chodzi tylko raczej jak z czesciami i awaryjnością;)

co do awaryjnosci w nowszej mr2 na pewno nie masz co sie bac-tu jest to dalej dobra niezawodna toyota. poza tym najlepiej popisz lub poszperaj na forum toyoty mr2.

[thekingisback]

dzieki , na forum toyoty tez poszperam. Dzieki za zainteresowanie tematem.

[artur]

znacie moze kogos kto ma Toyote mr2 III (po 2001roku)

skontaktuj się z Marcinem z roadstery.pl, sprzedał kilka takich i ma kontakt z właścicielami, na pewno pomoże. na naszym forum jest też gość z UK, który ujeżdża taką, jak poszperasz to znajdziesz

z tego co wiem to slabo sie prowadzi w zakretach nie to co Miata...

no nie do końca, prowadzi się mega komfortowo i świetnie lata po zakrętach, różnica jest taka, że jak już w końcu zgubi trakcję (o co dużo trudniej niż w miatce) to trzeba podobno dużych umiejętności, żeby ją ogarnąć. ja wrażenia z jazdy tym cudem wyniosłem bardzo pozytywne

generalnie MX5 jest po prostu ........ ładniejsza i to dużo ;]

tu natomiast trudno się nie zgodzić

[Chalanger]

no nie do końca, prowadzi się mega komfortowo i świetnie lata po zakrętach, różnica jest taka, że jak już w końcu zgubi trakcję (o co dużo trudniej niż w miatce) to trzeba podobno dużych umiejętności, żeby ją ogarnąć. ja wrażenia z jazdy tym cudem wyniosłem bardzo pozytywne

hmm...ale ja pisałem o poprzedniej wersji MR2 nie o tą o która chodzi autorowi postu

[artur]

ale ja pisałem o poprzedniej wersji MR2

aaa... to ja zwracam honor, czytanie ze zrozumieniem jak widać szwankuje

[azbest1983]

kolega Dżunior ma mr2, poszukaj w użytkownikach...

[artur]

kolega Dżunior ma mr2

naprawdę??? to znaczy, że już się pogubiłem, bo zatrzymałem się na 2 emixach (w tej chwili NC i NB, Oplu Speedster i jakimś Saabie kombi )

[Szczupak]

z tego, co wiem, to Dżunior ma Opla Speedstera ale ja już się gubię w tych jego zabawkach

[Chalanger]

MR2 to jest fajna ale z Promotora z silnikiem z Civica Type R

[azbest1983]

artur, k...rrr sory, tak mi w głowie utkwił żółty diabeł, nie wiem czemu mi się z mr2 rypło
wielkie przepraszam za błąd

[Jaro]

ale z Marcinem z Roadsterów warto pogadać ma nawet jedną u siebie... przynajmniej była z tydzień temu

[Janio]

potwierdzam Dżunior nie ma Mr2, ale z tego co mi wiadomo to Boro miał MrII ale nie wiem której generacji
może on pomoże

pozdrawiam

[Dżunior]

Co za legendy!
Dzięki chłopaki za sprostowanie.
Stan na dzień 25.10.2012: NBfl, Capri, 9-3, Speedster, NC (w kolejności pojawiania się w "garażu"). Więcej grzechów nie pamiętam, aczkolwiek zdradzę że szykują się zmiany... Może zorganizujemy jakąś zgadywankę z nagrodami...?

A co do ostatniej generacji MR2 napiszę jedynie, że mega przyjemnie siedzi się w tym aucie za kierownicą. Samochód "otula" kierowcę niczym zbroja - zarówno sam fotel, jak i wnętrze jako całość. Szkoda że z zewnątrz auto jest tak szkaradne...

[artur]

Capri

o tym zapomniałem

Szkoda że z zewnątrz auto jest tak szkaradne...

bardziej szkaradne jest wewnątrz imho, wygląd zewnętrzny na pewno można określić jako oryginalny

[Kubaaa]

hmmm z innej beczki to ja po trochu myslalem o zakupie poprzedniej mr2..ale z tego co wiem to slabo sie prowadzi w zakretach nie to co Miata...

no nie do końca, prowadzi się mega komfortowo i świetnie lata po zakrętach, różnica jest taka, że jak już w końcu zgubi trakcję (o co dużo trudniej niż w miatce) to trzeba podobno dużych umiejętności, żeby ją ogarnąć. ja wrażenia z jazdy tym cudem wyniosłem bardzo pozytywne

hmm...ale ja pisałem o poprzedniej wersji MR2 nie o tą o która chodzi autorowi postu

To ja Was spróbuję oświecić trochę w tej materii. Jeżdżę MR2 sw20 (to ta poprzednia wersja ) i prowadzi się znakomicie wręcz, bardzo pewnie nawet na seryjnym zawieszeniu. Nie jest na pewno "mega komfortowo" jak w wersji W3 o której pisze ApAcHoS a raczej twardo. Auto dosłownie połyka zakręty. Mazda prowadzi się super (miałem 10'th) i jest na pewno bardziej przewidywalna, daje więcej czasu na reakcję i jest niemal dziecinnie prosta w lataniu bokiem (i chwała jej za to ) MRka lepiej się trzyma w zakrętach, ale jest trudniejsza w opanowaniu po zgubieniu trakcji, wymaga dużo szybszej kontry. Ale nie jest znowu jakimś mega widow makerem do której potrzeba nadludzkiego refleksu, jak to zazwyczaj maluję ten samochód . Pozdrawiam, a dla dziewczyny polecam jednak W3 bo jest bardziej cywilizowana.

[SponeR]

mr2 były tylko aw11 i sw20
ta nowa to MRS :p imho bardzo gejowy samochód ale po paru przeróbkach lata lepiej od mxów
zaproponuj dziewczynie klasyka
[url]http://otomoto.pl/toyota-mr2-aw11-C26558191.html[/url]

[zolt]

Może zorganizujemy jakąś zgadywankę z nagrodami...?

Kolejny Saab?

[Ortalion]

aczkolwiek zdradzę że szykują się zmiany... Może zorganizujemy jakąś zgadywankę z nagrodami...?

Dżunior bój się Boga... Gdzie ty to pomieścisz

[Chalanger]

Kubaaaa a masz w swojej wspomaganie kiery bo z tego co pamietam to w wielu lub w każdej tego nie ma....hmm...widze że chyba jakies legendy na temat poprzedniej generacji MR2-ki chodza....była piękna do wzięcia w stanie praktycznie kolekcjonerskim, od jednej dziewczyny co miala tez 2-ga zaturbiona....nie powiem optycznie MR2 jest prześliczna ale właśnie poprzednia buda-to jak najbardziej auto kultowe jak i Miata.

[thekingisback]

dzieki za odpowiedzi

imho bardzo gejowy samochód ale po paru przeróbkach lata lepiej od mxów
zaproponuj dziewczynie klasyka

ja nie uwazam ze to gejowski samochod ale mniejsza z tym , to i tak auto dla dziewczyny:)

Pozdro.

[swimmer]

Kubaaa, a co z jazdą zimą? Chyba bałbym się pojechać nią szybciej na śniegu

[ Dodano: 26-10-2012, 01:48 ]
Swoją drogą, ten temat powinien siedzieć w offtopicu a nie tutaj

[Kubaaa]

Kubaaaa a masz w swojej wspomaganie kiery bo z tego co pamietam to w wielu lub w każdej tego nie ma...

Ja w swojej mam wspomaganie, generalnie SW20 przechodziła wiele zmian od 1990 do 1998 zwanych rewizjami w skrócie "rev" wcześniejsze rewizje raczej nie miały wspomagania późniejsze tak, moja rev2 z 93 ma

była piękna do wzięcia w stanie praktycznie kolekcjonerskim, od jednej dziewczyny co miala tez 2-ga zaturbiona

już sprzedana, na forum mr2 jest już nowy właściciel tej czarnuli, ale pojawiła się kolejna całkiem fajna na otomoto (chyba klubowa)

a co z jazdą zimą? Chyba bałbym się pojechać nią szybciej na śniegu

szybciej to i ja bym się bał ale normalna jazda nie sprawia większego problemu niż mxem, a do zabawy to mocy tyle co Viper na suchym

Swoją drogą, ten temat powinien siedzieć w offtopicu a nie tutaj

"tys prowda.."

[kantOS]

MRka lepiej się trzyma w zakrętach, ale jest trudniejsza w opanowaniu po zgubieniu trakcji

potwierdzam. Jeździłem taką w Gran Turismo

[skuri]

Witam przerabiałem temat, więc może coś nakreślę. Autko w prowadzeniu całkowicie inne niż MX. Moim zdaniem lepsze i tak naprawdę to koniec.....zalet Wersje przed liftowe do 2004 mają wadę fabryczną i żrą olej(podobnie jak celica z tych roczników). Z powodu krótkiego układu wydechowego potrafi się wypalić katalizator a jego odłamki dostają się do komory spalania, o skutkach mówić nie muszę. W Anglii gdzie autko jest dosyć popularne nagminnie zmieniają katy na metalowe, podobno pomaga. Skrzynia jest beznadziejne zestopniowana, po lifcie 6tka, dużo lepsza. Kosmicznie małe wnętrze, uchwyt do zamykania drzwi przeszkadza zawsze i zachodzi na pół uda. Brak bagażnika, kilka małych schowków, w tym jeden pod przednią maską. Na przedniej osi koła mają 15, na tylnej 16cali, felgi bardzo szybko się utleniają(tzw.korozja aluminium). Jeśli tylne opony są zjechane od zewnętrznej, czekają Cie koszta Auto praktycznie niesprzedawalne w Polsce, ciężko o kupca. Jeśli MR2 to tylko roczniki 98-00, tzw rev.4-5 ale to chorendalne pieniądze. Ostatnia prawdziwie sportowa Toyota, aż do teraz czyli GT86.

[thekingisback]

dzieki za info , moze uda mi sie namowic dziewczyne do kupna mx5

[zyzy]

Kupując swoją u Marcina w roadstery.pl stały też 2 mr2, pojechałem z zamiarem kupić auto bez dachu:)
Poprzymierzałem się do MR2 i do miat różnych i wybrałem 10th, z banalnego powodu, ma ogromny bagażnik w porównaniu z mr2.

[Kubaaa]

Kupując swoją u Marcina w roadstery.pl stały też 2 mr2, pojechałem z zamiarem kupić auto bez dachu:)
Poprzymierzałem się do MR2 i do miat różnych i wybrałem 10th, z banalnego powodu, ma ogromny bagażnik w porównaniu z mr2.

MRS (Sypder) czyli W3 praktycznie nie ma bagażnika w ogóle tam się ledwo koło zapasowe mieści, z kolei sw20 ma całkiem pokaźny - głęboki.