Zakup Mx-5 - porady dla kupujacego :)

tmx89 · 02 lip 2009, 21:04

Witam . Przymierzam sie do zakupu mx-5 i nie wiem na co zwrocic uwage przy zakupie

poprosze o rady:) pozdro

slawekte · 02 lip 2009, 21:23

http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=38416&highlight=mx5+naklejki

ewaise · 02 lip 2009, 22:24

Tez sie przymierzam do zakupu i przeczytalam juz wiele takich tematow. Na pewno sprawdze przed zakupem auto w serwisie... ale jako ze ja ludziom nie ufam z zasady... czy mozna wziac od nich jakis dokument, gdzie potwierdza ze auto jest sprawne z dokladnym wyszczegolnieniem tego co sprawdzali?

Wiedzac jak wygladaja coroczne przeglady aut, powatpiewam w uczciwosc sprawdzajacych. Z reszta wolalabym miec wszystko na papierze... Znajomy mechanik twierdzi, ze nigdzie czegos takiego nie dostane... prawda to?

02 lip 2009, 22:46

Zgadza się - nikt nie weźmie odpowiedzialności za nieznane auto. Przez godzinę nikt nie jest w stanie sprawdzić wszystkich newralgicznych punktów na tyle dokładnie, by dać jakąkolwiek gwarancję. Tym bardziej, że ludzkie krętactwo nie zna granic i profesjonaliści potrafią skrzętnie ukryć nawet poważne wady czy uszkodzenia. :roll:

Pozostaje korzystanie z usług sprawdzonych serwisów (nie koniecznie polecanych na tym forum, wystarczy wygooglować "gdzie sprawdzić auto przed zakupem w ..... ") i wiara, że ktoś biorąc pieniądze faktycznie przyłoży się do weryfikacji stanu auta.
No i przede wszystkim, jadąc na oględziny pasowałoby zawczasu samodzielnie wyszukać warsztat/serwis. Udając się do "nieznanego" serwisu wskazanego przez sprzedającego, mamy duże prawdopodobieństwo uczestniczenia w doskonale przygotowanym przedstawieniu... :razz:

Przykład z kombinowanymi przeglądami gwarancyjnymi nie jest tu do końca trafny. Tam właściciel pojazdu płaci i za wszelką cenę chce zdobyć pieczątkę. Tu płacisz i żądasz czegoś zupełnie przeciwnego = wytknięcia możliwie wielu słabych punktów... :wink:

spilner · 03 lip 2009, 9:59

http://www.miata.net/faq/usedmx5.html

ewaise · 03 lip 2009, 10:13

Tego sie obawialam, ale jednak wypadaloby dac na papierze informcje o tym, co sie sprawdzilo... Nie pisalam o zakamuflowanych usterkach, ale w takim serwisie sprawdzaja kolejno poszczegolne elementy. A skoro sprawdza to powinni sie IMO pod tym podpisac. Choc niechec do tego jest dla mnie jak najbardziej zrozumiala

Co do mistyfikacji... tez o tym myslalam... Tyle sie juz naczytalam o kretactwach sprzedawcow...

Co do przegladow gwarancyjnych - nie pisalam o tych kombinowanych, gdzie wlasciciel auta placi extra, zeby jego zlom przeglad zaliczyl. Ale np ja bylam kilka razy ze swoim samochodem na przegladzie i tylko w jednym miejscu do sprawdzenia sie przylozyli. Reszta to taki 5-minutowy ekspres + pieczatka. Poza tym ja akurat naleze do grupy tych uzytkownikow, dla ktorzy priorytetem jest sprawny samochod nie tylko na papierze.

Standby · 03 lip 2009, 10:56

Ewaise każdy porządny serwis, który ma wdrożone procedury jakości obsługi (np. ISO) powinien posiadać tzw. kartę przeglądu, czyli listę punktów które należy sprawdzić przy badaniu.

Mechanik powinien przy każdym z tym punktów zaznaczyć czy element jest ok, jeśli nie to opisać. Przed odbiorem auta powinnaś dostać taką listę z wyszczególnionymi rzeczami do zrobienia + ew. koszty.

Przykładowo karta powinna wyglądać tak:
http://www.autopunkt24.pl/PDF/KPT_AP24.pdf

Do tego dołóż pomiar powłoki lakierniczej, geometrię i ew. kompresję silnika jeśli dalej będziesz zainteresowana zakupem samochodu.

ewaise · 03 lip 2009, 11:50

Wreszcie dobry news, czyli jednak daja papier poswiadczajacy, ze dana czesc sprawdzili. O to mi wlasnie chodzilo. Dziekuje za informacje.

Jutro jade ogladac Madzie...

Standby · 03 lip 2009, 12:23

Najlepiej będzie jak zadzwonisz do serwisu i zapytasz czy możesz dostać taką kartę

Moondancer · 07 lip 2009, 11:41

Kartę prawdopodobnie dostaniesz tylko w ASO, a chyba tylko w ASO Mazdy porządnie ci sprawdzą mx-5. Należy oczywiscie liczyć się z kosztem rzędu 300-400 zł.

Pamiętam, że w Warszawie ASO Mazdy zrobiło na mnie bardzo pozytywne wrażenie profesjonalnym podejściem do klienta, ale to tylko przez telefon, bo nie dane było mi sprawdzić, jak to w rzeczywistości wygląda.

Ale oferowali papier.

Podobnie w 3mieście znajomy przy sprawdzaniu samochodu przed kupnem dostał papier z wyszczególnionymi częściami, które zostały sprawdzone.

Nie zakładał bym jednak, że papier ma jakiekolwiek właściwości poza informacyjnymi. Jak sprawdzona pozytywnie część padnie ci po tygodniu, to na ten papier i tak nic nie załatwisz ani nie będziesz mogła otrzymać żadnego zadośćuczynienia.

Więc papier jest tyle wart, co

callum · 07 lip 2009, 16:41

Moondancer pisze:Pamiętam, że w Warszawie ASO Mazdy zrobiło na mnie bardzo pozytywne wrażenie

Ja moją sprawdzałem w AZ Auto na Puławskiej 516, 022 648 40 64. Jak na ASO są bardzo kompetentni, dość dokładnie madzię sprawdzili, nawet takie bajery jak stopień sprężania w silniku itp.

07 lip 2009, 16:58

callum pisze: nawet takie bajery jak stopień sprężania w silniku itp.

??? bajery ? to chyba dość ważny parametr który mówi Ci o ogólnej kondycji silnika

oncia · 07 lip 2009, 21:57

callum pisze:stopień sprężania w silniku

?
czy ten parametr mierzy się na zimnym silniku?
jak bardzo można zmienić wynik dolewając doktorków do silnika (uszczelniaczy)
kilka przypadków już było że po pierwszej wymianie oleju madzia osłabła , zaczęła kopcić , itp :???:

Mayk · 07 lip 2009, 23:23

Tomai pisze:??? bajery ? to chyba dość ważny parametr który mówi Ci o ogólnej kondycji silnika

oncia pisze:czy ten parametr mierzy się na zimnym silniku?

Stopnień sprężania a potocznie kompresja ( szczelność układu ) to dwie różne rzeczy...

Stopień sprężania to stosunek, objętość cylindra przy tłoku w najniższym położeniu do tłoka w najwyższym położeniu. Nie ma w ogóle związku ze stanem silnika a tylko z jego budową i parametrami

na przykład mój skuter na 70ccm pojemości i stopień sprężania 12:1 - oznacza to, że to 70 ccm powietrza z paliwem w czasie suwu tłoka zostaje ściśnięte do objętości 5,8 ccm w momencie spalania mieszanki - uproszczając...

Cały czas mówicie o kompresji, czyli mierze szczelności układu - to mierzymy w atmosferach

oncia pisze:jak bardzo można zmienić wynik dolewając doktorków do silnika (uszczelniaczy)

Dolewanie najróżniejszych zagęszczaczy potrafi dość skutecznie podnieść szczelność silnika - choć nie da się określić jak bardzo - każdy silnik jest inny. Dla przykładu, zarżnięty Ford Escort z 10atm po wlaniu podobnego specyfiku miał prawie 12atm...

Moondancer · 08 lip 2009, 8:11

callum pisze:
Moondancer pisze:Pamiętam, że w Warszawie ASO Mazdy zrobiło na mnie bardzo pozytywne wrażenie

Ja moją sprawdzałem w AZ Auto na Puławskiej 516, 022 648 40 64. Jak na ASO są bardzo kompetentni, dość dokładnie madzię sprawdzili, nawet takie bajery jak stopień sprężania w silniku itp.

O tym właśnie zakładzie mówiłem, nazwa mi tylko wyleciała z głowy.

09 lip 2009, 13:38

Miałem na myśli kompresję oczywiście

wachus · 09 lip 2009, 22:41

Panowie. We wrzesniu chce kupic mx5. bede mogl na ten cel przeznaczyc ok 30tys. prosze o kilka najwazniejszych wskazowek? czym sie sugerowac? co jest najistotnijesze? moze znacie jakies miejsce godne polecenia? z polski, czy z zagranicy? czy cabrio jesienia oraz zima bedzie sie w ogole sprawdzalo? doradzcie. dzieki

09 lip 2009, 22:48

Panowie? Wiesz ile tu na forum mamy kobiet? Przeczących wszelkim możliwym stereotypom... :mrgreen:

wachus, temat poruszany był już na forum wielokrotnie. Zadaj sobie proszę trochę trudu i poszukaj. Sam po zakupie swojej odpowiadałem "na gorąco" tu na forum na podobne pytania chyba ze 3 razy... :razz:

15 lip 2009, 13:48

ja dodam, ze zanim sie pojedzie na jakakolwiek stacje najlepiej porownac z seria. ja pomimo malych niezgodnosci kupilem i bylo to duzym bledem bo pozniej wychodzily kolejne niespodzianki :neutral: oczywiscie pomijam rzeczy typu zmieniony filtr powietrza lub wydech bo to juz zupelnie inny temat. najlepiej miec kilka zdjec zwlaszcza pod maska i wychwycic wszelkie roznice :cool:

w wielku egzemplarzach powypadkowych brakuje oslony pod sinikiem i czasem nawet czarnego wlotu, ktory znajduje sie pomiedzy zderzakiem i chlodnica.
na swoim przykladzie dodam, ze brakowalo nawet plastikowej belki w zderzaku :evil:

18 lip 2009, 17:38

Dżunior pisze:Panowie? Wiesz ile tu na forum mamy kobiet? Przeczących wszelkim możliwym stereotypom...

Dżunior, to był komplement, prawda? :cool:

18 lip 2009, 20:50

Hehe

Oczywiście! :mrgreen:

Ale jak szybko zauważyłaś... :razz:

19 lip 2009, 2:16

R.E.D, mozeszpokazac jakas fotke tego wlotumiedzy zderzakiem a chlodnica? bo nie kojarze zeby takie cos bylo u mnie...

wachus · 20 lip 2009, 15:40

ok. dzieki za odp. troche sobie poczytalem i jestem madrzejszy. mimo wszytsko mam jeszcze troche pytan:) jak jest z jazda w warunkach zimowych. czy konieczny jest hardtop, podgrzewane fotele? co myslicie o roadsterach.pl? warci polecenia? czy sa jeszcze inne godne miejsce do zakupu?

20 lip 2009, 17:10

Hardtop i podgrzewane fotele nie są konieczne. Roadstery są godnym polecenia miejscem zakupu. ( wpisz sobie w szukajke :twisted:

a znajdziesz opinie na forum)

tedek · 21 lip 2009, 20:09

wachus pisze:co myslicie o roadsterach.pl?

tak jak napisał Tomai -> looknij na forum opinie. Poza tym, ja kupiłem i jak na razie jestem zadowolony i polecam :mrgreen:

tmx89 · 29 lip 2009, 9:03

a takie pytanko moze glupie ale chcialbym poznac wszystkie roznice miedzy wersja USA a wersja EU

oprocz tego ze tu sa mile a u nas km

29 lip 2009, 10:15

tmx89, bylo kilka postow o oswietleniu. Generalnie to brak kierunkow na blotnikach, symetryczne swiatla z przodu + swiecace kierunki, z tylu brak przeciwmgielnego - sa dwa swiatla cofania. W srodku duzo tego nie bylo, ale tez zwiazane ze swiatlami - tam gdzie u mnie odlacza sie poduszke pasazera w EU sa przyciski podgrzewania siedzen, albo wlacznik swiatel przeciwmgielnych (nie pamietam w tym momencie). Reszta jest generalnie identyczna z wersja EU - nawet metryczne klucze pasuja :wink: