duży apetyt na benzyne w mojej MX-5

[Skrzypul]

więc jak w temacie ...z moim autem jest chyba coś nie tak ...spalanie na 100km po mieście to 16-18 L ...bak starcza mi na 220km napewno alusy i opony 16/45/215 robia swoje
jakie moga byc przyczyny tego zapłon , świece , kable zapłonowe ,filtr paliwa ,ecu oszalało
na dniach jade na analize spalin zobaczymy co z tego wyjdzie
czekam na dobre rady

[Mayk]

Jeżdżę na prawie takich samych oponach i pali mi około 10-11l...

Stanowczo za dużo, przepływomierz? Lambda? Wyciek paliwa ?
Zrób analizę i pomyśli się konkretniej.

Proponuję podłączyć to do istniejącego tematu by nie śmiecić na forum.

pozdrawiam

[Skrzypul]

jezdzisz na takich samych kapciach na dodatek z turbo i pali Ci 10-11

[Mayk]

jezdzisz na takich samych kapciach na dodatek z turbo i pali Ci 10-11

Tankuje za stówkę i robię 180-200km

PS Przy cenach 5zł/litr rzecz jasna...

[Bardock]

U mnie temat przewija się non stop. Wymieniłem sondę lambdę. Spalanie spadło może o 0,5-1L. :neutral:

[dmk]

Przepływka, zwłaszcza w NA.

[Skrzypul]

dmk, co dokładnie sugerujesz blokuję się gdzieś z tego co pamiętam ma podział na 3 zakresy które odczytuje komp minimum-połowa-max czy cos takiego

[Qbatron]

Czy uszkodzona przeplywka moze nie sygnalizowac tego bledem (tym co sie zczytuje komputerem diagnostycznym albio dioda ) ?

[Bardock]

sprawdzałem diodą i zero błędów, ale nie biore tego na poważnie bo chyba uszkodzoną sonde lambde też by wyłapało ? być źle był skonstruowany przyrząd...

[Qbatron]

Ja odlaczylem przeplywke na przekrecoym zaplonie, co spowodowao blad i dioda mi go wymrugala, ale po resecie kompa blad juz nie wystepowal.

[dmk]

1) W NB jest zupełnie innego rodzaju przepływka. Silnik będzie pracował bez niej, ale będzie przelewał. Komputer wywali sobie błąd bez niej i nic więcej.

2) W NA jest przepływka płytkowa i zwyczajnie ulega zużyciu - należałoby ją wmienić (na próbę np. od kogoś, kto ma spalanie w normie). Komputer nie wywali błędu w przypadku gdy będzie podawała zawyżone/zaniżone wartości, jedynie po jej odpięciu jak w NB.

[Skrzypul]

da się sprawdzić jakoś przepływomierz czy jest dobry może jakis opis co z czym się je <rysunki>
z allegro też niewiadomo czy kupi się dobry,więc w najgorszym wypadku zostaje kupno ecu mastera ale to też ładne koszty i pitolenia w podłączeniu kabli i wystrojeniu tego

[thekingisback]

moze zabardzo ja katujesz? 16-18 l to nawet na miate turbo bardzo duzo , mojego kolegi audi rs4 pali mniej

[Skrzypul]

jest masakra a portfel szybko chudnie

[thekingisback]

mnie pali 10 l w jezdzie mieszanej , ale kiedys zszedłem do 8 l , ja znowu miesiecznie pykam 2/ 2,500 km , wiec jezeli mi by palila 16 to bym poszedl z torbami:/

[Jaro]

mi palila 14l/100km......

w 1,6l












przy turbo i bucie w podlodze przez 100% czasu

ps. mam swoja przeplywke jakby cos to PW

[Skrzypul]

PW

[majkel]

czekam na dobre rady

niedawno jednemu emiksowi znacząco spadło spalanie (tak z 2-3 litry na 100) po wymianie filtra powietrza na nowy... to znaczy niezapaprany... kiedy robiłeś jakikolwiek serwis swojej mazdy ?

Po
eM

[Skrzypul]

mam dopiero co włożony nowy duży storzek ma zaledwie z miesiąc

[Lilu]

U mnie spalanie spadło po wymianie oleju, wypraniu stożka i podpompowaniu opon

[Skrzypul]

niestety ale pusciły mi nerwy ...i na analize spalin nie dotarłem ,ponieważ najpierw powymieniam trochę gratów czekam nadal na przesyłki wrrr
więc to wymieniam na dniach:
-filtr oleju
-olej mobil 5w50
-świece zapłonowe NGK V-LINE 14
- przewody zapłonowe NGK
-nowy stożek grzybek
- sprawny na 100% przepływomierz
-filtr paliwa
-płyn w chłodnicy <wiem on nie ma nic do tego > ale zawsze lepsze samopoczucie
- przy okazji uszczelkę pod pokrywę zaworów bo się poci od długiego czału

jak spalanie będzie takie same to atakuje sonde lambde ale chyba zakupie NGK jak dla mnie pewna firma skoro dobrze robią świece i przewody zapłonowe to sonde chyba też bede z wami na bieząco
przy okazji ustawie zapłon na 14 stopni bo też mam lenia żeby to zrobić

[McGyver]

U mnie też spalanie jest ogromne.Przy spokojnej jeździe po mieście pali 13 l a silnik to 1.6 90 KM.Auto chodzi jak najbardziej poprawnie i jest bardzo dynamiczne.Sprawdziłem sondę lambda i okazało się że działa poprawnie,filtry i olej wymienione.Nie wiem co jeszcze może być zepsute

[Skrzypul]

McGyver, może któryś wtrysk przelewa albo przepływomierz już się wysrał

[McGyver]

No tylko jak to sprawdzić?? Jest może ktoś z krakowa lub okolic kto miałby pożyczyć dobry przepływomierz na parę dni do przetestowania?? Oczywiscie odwdzięczę się klikoma puszkami piwa
Dodatkowy objaw jaki zauważałem ale raczej w zimie gdy stał w garażu że gdy paliłem auto rano po postoju w nocy to z wydechu czuć było niespalone paliwo.teraz gdy jest cieplej tego nie zauważyłem.

[Bardock]

Nie wiem czy Ci to w czyms pomoże i nie wiem czy dobrze mówie ale sprawdź na ile masz ustawiony zapłon. Samochód mulił trochę i strzelał nawet z wydechu. Jeżdżę już od Piątku z przestawionym zapłonem na 16 i samochód odżył i jakby nie strzela już z wydechu. I tu z tego miejsca jeszcze bym kogoś poprosił o zweryfikowanie tego co pisze i czy to jest prawda, bo narazie to opisuje tylko swoje odczucia. Fakt faktem ten zapłon nie był wcześniej opóźniony tak drastycznie że być może mogłaby byc różnica w spalaniu ale autko jest zrywniejsze. Dodatkowo zmieniłem filtr powietrza na K&N do puchy, a w puszcze filtra powietrza też znalazłem kawałek papieru toaletowego Nie wiem co on tam robił, jakoś go wessało, Ale spalanie dalej mam wysokie bo 13L po Warszawce na 17 calowych kołach.
dodam, że niedawno była wymieniana sonda lambda u mnie, skutkowało to obniżeniem spalania może o 0,5-1L ?

[spilner]

sprawdź na ile masz ustawiony zapłon. U mnie powinno byc bodaj 12 a było 10, samochód mulił trochę i strzelał nawet z wydechu

10 stopni to seria, kolega sobie uprzejmie doczyta i twórczość wyedytuje coby mniej obeznanych nie straszyć.

samochód odrzył

to o rzyciu też proponuję.

[Skrzypul]

i wielka kupa spalanie to samo ... czekam na przepływomierz i wymieniam lambde jednak i zapłon na 14 stopni zobaczymy czy coś spadnie ..paliwo nigdzie nie uciaka

[Bardock]

sprawdź na ile masz ustawiony zapłon. U mnie powinno byc bodaj 12 a było 10, samochód mulił trochę i strzelał nawet z wydechu

10 stopni to seria, kolega sobie uprzejmie doczyta i twórczość wyedytuje coby mniej obeznanych nie straszyć.

samochód odrzył

to o rzyciu też proponuję.

no i wtopa. Na ostatnim zlocie być może ktoś mnie w błąd wprowadził.
Nie mniej jednak auto było zamulone a teraz nie jest.

post już zmieniony

[spilner]

Nie mniej jednak auto było zamulone a teraz nie jest.

Zmiana kąta zapłonu daje w NA bardzo ładne rezultaty, to najtańsze dodatkowe niutonometry na rynku. Inna sprawa, że jeśli auto na seryjnych ustawieniach wydaje się dziwnie słabe to warto też poszukać przyczyny.

[Bardock]

szukam szukam Koło pasowe jest OK, nie chybocze się. Do wymiany idą zaraz świece i kable wysokiego napięcia oraz nowy akumulator bo ten co mam już niedomaga. Rok minął więc i olej pójdzie do wymiany oraz kolejny przegląd hamulców.
Jeśli chodzi o spalanie to też chętnie bym pożyczył przepływomierz od kogoś