Czaterja działu technicznego

[nick.es]

Da się kupić same klosze do przednich lamp w NBfl ?

Połamałeś, czy usmażyłeś?

[Johnson]

Bardzo mocno porysowałem i niestety głównie od strony wewnętrznej

[R.E.D.]

moze daj do regeneracji - to nie jest szklo, wiec pewnie da sie odratowac

[Adri@n]

Urwala mi sie sruba od tylnej rozporki w NA, jakies propozycje co z tym zrobić?

[nick.es]

Dopasujesz za grosze w jakiejś Castoramie, czy czymś podobnym. Czester chyba ostatnio przerabiał temat.

[Adri@n]

Znalezienie odpowiedniej sruby to najmniejszy problem, co zrobic z nakretka ktora jest z urwana sruba? Wyciac ja jakos czy co

[Adri@n]

Dobra wyrwalem i nakretke

[eiti]

hej! a ma ktos wymiary tej sruby od rozporki bo widze,ze sa dwie szerosci dziurki i za cholere nie wiem jak dluga ta sruba ma byc

[Alex]

moze ktos potwierdzic numer katalogowy oringu CAS do NA? Czy jest to 9954-10-3801 ?

[Adri@n]

hej! a ma ktos wymiary tej sruby od rozporki bo widze,ze sa dwie szerosci dziurki i za cholere nie wiem jak dluga ta sruba ma byc

A ma jakieś znaczenie długość tej śruby ? Ja teraz wkręciłem dłuższą i w niczym to nie przeszkadza.. Ale jak chcesz to mogę zmierzyć Ci urwaną śrubę.

[eiti]

poprosilbym , a jutro rabuje obi/castorame

[turbo pchała]

hej! a ma ktos wymiary tej sruby od rozporki bo widze,ze sa dwie szerosci dziurki i za cholere nie wiem jak dluga ta sruba ma byc

A ma jakieś znaczenie długość tej śruby ? Ja teraz wkręciłem dłuższą i w niczym to nie przeszkadza.. Ale jak chcesz to mogę zmierzyć Ci urwaną śrubę.

Ja nie wiem z czym wy macie problem... śruba to tak groszowa sprawa, że nie opłaca się sprawdzać jaki ma rozmiar.

Jedziecie do casstoramy i kupujecie z każdego rozmiaru po 6-8 szt. Udajecie się do kasy i płacicie za wszszystko 4zł. NAstępnie dopasowania pod autem. Wymieniałem śruby na nowe bo były mocno skorodowane i nie mam pojęcia jakie mają rozmiary. Po prostu wsadzałem co pasowało

[Alex]

pytanie moze troche dziwne : czy da sie zobaczyc chwile otwarcia sie zaworu ssacego na 1 cylindrze bez sciagania pokrywy zaworow? tzn. czy widac dzwigienke zaworu i to jak jest ustawiona przez korek wlewu oleju?

[R.E.D.]

korek wlewu masz raczej nad wydechowym

[erbi2222]

Przymierzam się do remontu zawiasu w NA. Samochód nie jeździ na torze. Teraz mam założone Sachsy i Eibachy Pro Kit. Pierwszą decyzją było wywalenie Sachsa i włożenie Bili B6, natomiast często słyszę opinię, że jest duża różnica pomiędzy zestawem b6/ProKit z NA i b6(b8)/ProKit z NB(fl). Na czym ta różnica polega? Czy jest warta dodatkowej inwestycji w kolejne (nowe) Eibachy i top mounty?

[flatline]

W telegraficznym skrócie: B6 z NB jest bardziej kulturalny, z NA twardszy (duży skok pomiedzy standardem a bilami).

[nick.es]

W telegraficznym skrócie: B6 z NB jest bardziej kulturalny, z NA twardszy (duży skok pomiedzy standardem a bilami).

No i bilki z NB, wrzucone do NA są wyższe, AFAIK.

[Grudzien19]

http://allegro.pl/rozporka-podwozia-prz ... 15661.html będzie to pasować w ogóle do NB?

[Adri@n]

Jakis pomysl jak zamocowac reje tak by nie zaslaniala wlotu powietrza? Obecnie mam ja we wlocie przez co slabo chłodzi silnik


Btw u was też tak grzeje się tunel środkowy ? A dokładniej przy drążku od biegów jest gorący po dłuższej jeździe (ciepło pewnie leci z silnika i grzeje ale czy tak powinno być ? )

[rrutek]

Zgłupiałem. Pacjent NA 1.6 92r, próbuję dobrać pasek klinowy od alternatora i pompy wody:

GATES 6466MC - za krótki
BOSCH 1987947653 - za krótki (wizualnie się różnił długością zębów od GATESa, więc postanowiłem spróbować)

EPC mówi o numerze B6S7-18-381C 9F / AUTO-FLEX 3 A-34.7, przy czym powyższe zamienniki mają relacje z numerami B6S7-18-381A i B6S7-18-381B, ale nie z tym z końcówką "C". Ktoś to przerabiał? Względem tego, który jest aktualnie założony, nowe są zauważalnie szersze, co podejrzewam, że jest przyczyną problemu z długością, bo ten BOSCH ma identyczną długość, na kółkach dobrze siedzi, ale widocznie "płyciej", przez co brakuje sporo, aby nałożyć go na kółko alternatora. Czy faktycznie ten pasek z końcówką "C" jest na tyle inny, że nie występuje w zamienniku? W poniedziałek prawdopodobnie zamówię w ASO, mam nadzieję, że będzie ok...

EDIT:
CarSpeed mi coś dobrał, zobaczymy w poniedziałek.

Dostałem paczkę od CarSpeedu z paskiem BANDO 3345 12,5x900. Niżej fotka porównawcza paska BOSCHa 13x900 i tego BANDO (węższy), przy czym ciekawostka: na samym pasku jest też napisane 13x900, mimo że to 12,5x900. Poprzedni pasek, DAYCO, miał taką samą szerokość jak nowy BANDO.



Ciężko go było założyć, ale zakładając go najpierw na koło pompy wody i alternatora i potem na koło pasowe dało radę go wepchnąć na swoje miejsce.

[nick.es]

Termostat do NB serio kosztuje 140 PLN? Tak mi zawołali w CarSpeedzie. Są jakieś tańsze opcje bez fuszerki, czy kupować ten?

[meewosh]

139 w IC Wahler więc przez normalny sklep pewnie ze 30 % taniej. Ale po co kombinować:

http://www.iparts.pl/czesc/termostat-uk ... 56915.html

http://www.iparts.pl/czesc/termostat-uk ... 53972.html

[meewosh]

zresztą tu też masz Wahlera i po 66 zł

http://www.iparts.pl/czesc/termostat-uk ... 69006.html

Ja u nich kupowałem Rozrząd i kilka innych rzeczy i po numerach oryginału można wiekszość znaleźć lub po numerach zamienników z EPC i potem klikasz zamienniki. Dość w przyzwoitych pieniądzach skonfekcjonowałem sobie właśnei rozrząd.

[R.E.D.]

Btw u was też tak grzeje się tunel środkowy ? A dokładniej przy drążku od biegów jest gorący po dłuższej jeździe (ciepło pewnie leci z silnika i grzeje ale czy tak powinno być ? )

tunel bardziej grzeje sie ze skrzyni/wydechu niz z silnika, a jesli grzeje przy samym drazku, to najwyzszy czas sprawdzic gumy lewarka bo pewnie sa juz w rozsypce

Termostat do NB serio kosztuje 140 PLN?

kupowalem ostatnio gates`a za jakies 50-60 zl

[nick.es]

Meewosh, R.E.D. - dzięki! Właśnie coś mi się wydawało, że to powinno być tańsze niż 140 szelestów.

jesli grzeje przy samym drazku, to najwyzszy czas sprawdzic gumy lewarka bo pewnie sa juz w rozsypce

Może, ale nie koniecznie. U mnie są nowe gumy, a i tak się grzeje. Ten typ tak ma. Można pokombinować z dodatkową izolacją tunelu, albo z uszczelką pod maską, od strony szyby. Jest na to kilka pomysłów i na pewno na forum znajdziesz wyczerpujące informacje, Adri@n. Nawet całkiem aktualne.

[Davey]

Jak wyglada wymiana silnika szyby od strony kierowcy? Duzo to rzezba? Po nacisnieciu przycisku nic sie nie dzieje wiec dobrze rozumuje ze to silniczek?

[meewosh]

Dla mnie gdy robiłem to pierwszy raz to była lekka masakra, ale u mnie silnik był dobry ale szyba nie chodziła - linka w pancerzu się spiekła rdzą, wymontowałem puściłem WD40 i pociągnąłem na siłę - działa aż miło, ale wyjmowanie w potem wsadzanie całości - rzeźnia - może dlatego że 30 stopni w słońcu było

[tomasz01]

Jak wyglada wymiana silnika szyby od strony kierowcy? Duzo to rzezba? Po nacisnieciu przycisku nic sie nie dzieje wiec dobrze rozumuje ze to silniczek?

Nie musi być silniczek, a może być pęknięta łapka w samym przycisku pomiędzy siedzeniami

[grzes]

Czy ktoś kojarzy/ zna jakieś podsumowanie ( o ile istnieje) które w zwarty i jasny sposób pokazuje różnice w poszczególnych wersjach Mx-5 NB/ NBFL. Co występowało w jakich wersjach/ co było klasyczną opcją do wyboru podczas zakupu nowego samochodu, co mamy gwarantowane kupując silver blues-a, można było kupić sportive-a bez klimy?(oczywiście pytanie przykładowe). Chodzi mi o jakieś źródło które podsumowało zagadnienie wyposażenia poszczególnych "wersji" i "opcji".

[nick.es]

Tu ostatnio o tym było: viewtopic.php?f=25&t=17561
I chyba wychodzi, że nie ma takiego katalogu.