MX-5 Klub Polska

Witam

Po pierwszej nocnej przejażdżce moją NBFL doszedłem do wniosku, że reflektory na krótkich światłach bardzo słabo doświetlają drogę. Także na początek do wymiany pójdą żarówki.

Natomiast wydaje mi się, że szkła reflektorów są u mnie delikatnie zmatowione. Zastanawiam się nad ich wypolerowaniem. Da to coś w ogóle? Na forum często widzę fotki Miat które mają piękne niemal, przeźroczyste szkła lamp. Czy osiąga się to właśnie przez polerkę?

No i czy ewentualnie można pojechać zwykłą pastą do polerowania + szmatka czy są jakieś dedykowane specyfiki?

ja pojechalem stara glowka od szczoteczki elektrycznej i pasta do zebow i jest efekt

Ja użyłem "Sonax - preparat do polerowania szyb i plastików samochodowych." Nałożyłem go na szmatkę z mikrofibry i kilka razy dosyć mocno jeździłem tym po lampach. Efekt widoczny i zadowalający aczkolwiek nie oszałamiający

Papier wodny 1000 -> 1500 -> 2000 -> 2500, a na koniec jakis plastx lub ultimate compound - bedzie dobrze

tylko tak jak ktos juz gdzies pisal. po pewnym czasie, po takim sciernym odswiezeniu i tak bedzie reflektor szedl w strone zolkniecia. Nie mniej jednak, ja planuje to zrobic.
Ktos pokazywal tez lampy po oddaniu do profi firmy i efekt byl super. reflektor jak nowy. ciekaw tylko jestem czy maja jakis patent na koncowe zabezpieczenie aby efekt szybko nie ulotnil sie?

dobrym woskiem

Wypolerowałem zestawem Meguiars`a rok temu. Po roku efekt troszkę osłabł jednak do choćby lekkiego żółknięcia jeszcze daaaleko, a co najważniejsze jest 100 lepiej niż przed polerowaniem.

Tutaj dla innych filmik instruktażowy jak się za to zabrać https://www.youtube.com/watch?v=_QY1JIrfu2I w sumie robota nie ciężka i nie nadmiernie uciążliwa a wyniki widać gołym okiem.

do kasacji

jeśli ktoś nie ma wielkiego budżetu to polecam K2 lamp doctor (można kupić teraz w Biedrze)+ do zabezpieczenia Collinite 476s- wyperloreowałem ostatnio u siebie tym zestawem i jestem zadowolony z efektu

Ja juz w drugim aucie z lampami pojechałem następująco.
Papiery wodne 750->1000->1500->2000->2500->pasta polerska i na koniec pomalowanie bezbarwnym w sprayu.
W Astrze robiłem tak kilka.lat temu i po 2 latach było jak zaraz po robocie - nic nie zmatowiały.
Teraz bawiłem się tak w mx-ie