Izolacja termiczna bagażnika

[irekJ]

Ahoj,

Kojarzę, że temat się przewijał, ale nie potrafię odkopać i zweryfikować czy ma zastosowanie w ND.
Orientuje się ktoś czy położenie maty termoizolacyjnej na podłogę bagażnika w ND jakoś realnie wpływa na obniżenie temperatury w bagażniku?
Wiadomo, że podłoga dość mocno się nagrzewa od tłumika. Pytanie, czy ta mata jest w stanie faktycznie coś pomóc?

Myślę o czymś takim z allegro:
https://allegro.pl/oferta/mata-pianka-t ... 2051929394

[mutra]

Logicznie było by to nakleić od strony tłumika. Tam jest sporo miejsca między blachą podłogi a osłoną termiczną

[irekJ]

W moich obecnych warunkach garażowych nie do ogarnięcia, może kiedyś przy wymianie tłumika. W sumie można i od strony bagażnika i w środku wnętrza.
Choć mnie bardziej zastanawia czy w perspektywie trasy 8h takie maty cokolwiek dają, czy np po 4h łapią temperaturę "roboczą" i bagażnik jest nagrzany tak czy inaczej?

[pistenbully]

Mutra ma dużo racji. Klejenie tego od wewnątrz kabiny da efekt raczej wygłuszający. Zacna lambda tego materiału w połączeniu z umiarkowana grubością warstwy da dokładnie umiarkowany efekt termoizolacyjny.
Pod tym względem skuteczniejsze będzie zaizolowanie karoserii od zewnątrz - istotnym walorem będzie odbicie przez tę folię. Tylko, żeby tłumik nie zaczął się przegrzewać

[niezalogowany]

Ja izolowałem tłumik od góry, mata ceramiczna 10mm + blacha nierdzewna (ta taka do izolacji wydechów) przyspawane do puchy tłumika od góry. Zadziałało to naprawdę dobrze, pomimo tego, że mój tłumik potrafił nagrzewać się do 300 stopni C po zaizolowaniu kolektora i midpipe'a