Opony letnie

[JaneeeeK]

Czesc,

rozgladam sie za nowym kompletem opon letnich do Miatki.

Najbardziej rozwazam ponizsze 2 modele PS5 jako zbierajace dobre opinie i Potenzy jako nastepce gumy montowanej seryjnie w Miacie.

Michelin Pilot Sport 5
Bridgestone Potenza Sport

W podobnej klasie sa jeszcze te 3 modele.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Pirelli P Zero
Michelin Pilot Sport 4

Co byscie polecali odradzali, wszystkie powyzsze modele sa w tej samej kategori cenowej.

Dzieki i Pozdrawiam

[mutra]

Czesc,

rozgladam sie za nowym kompletem opon letnich do Miatki.

Najbardziej rozwazam ponizsze 2 modele PS5 jako zbierajace dobre opinie i Potenzy jako nastepce gumy montowanej seryjnie w Miacie.

Michelin Pilot Sport 5
Bridgestone Potenza Sport

W podobnej klasie sa jeszcze te 3 modele.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Pirelli P Zero
Michelin Pilot Sport 4

Co byscie polecali odradzali, wszystkie powyzsze modele sa w tej samej kategori cenowej.

Dzieki i Pozdrawiam

viewtopic.php?f=25&t=415&p=567008&hilit ... ny#p567008

[JaneeeeK]

Dzieki, uzywalem lupki ale nie doprowadzila mnie do tego watku

[Danillo]

Dogrzebie temat ale w nieco innym kontekście: co sądzicie oponie 225/45. Felga 7,5 cała wiec założę.
Przy tej szerokości wybór opon jest większy niż 215/45. Koło będzie o Ok 3%wieksze niż seryjne ale to nie jest szalona różnica od 215.

[latar]

Koło o średnicy 626mm (215/45) już solidnie reza nadkola a to będzie miało 634. Chyba, że koze masz ale w to wątpię

[Danillo]

Koło o średnicy 626mm (215/45) już solidnie reza nadkola a to będzie miało 634. Chyba, że koze masz ale w to wątpię

Ale przy jakim ET felgi reza? Jeśli dobrze pamietam trze jak sie założy do seryjnej felgi 20mm dystans czyli ET będzie 25.
Ja mam 38 wiec dużo zapasu będzie. Camber mam ok 2 stopnie.

Edit: przy feldze 7,5 mam koło głębiej o 6,5 mm.

[latar]

Trze o przód plastikowego nadkola. Mniej więcej na jego środku. Imho ET bez znaczenia. Za to niski kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy może ustawić koło bardziej do tyłu. Pamiętam, że wtedy miałem powyżej 9°.

20230411_125817.jpg (3.39 MiB) Przejrzano 336 razy

[mydlo]

Trze o przód plastikowego nadkola. Mniej więcej na jego środku. Imho ET bez znaczenia. Za to niski kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy może ustawić koło bardziej do tyłu. Pamiętam, że wtedy miałem powyżej 9°.

20230411_125817.jpg

Olaboga! skąd taki kąt wsz wziąłeś? u mnie podobno max jaki się udało ustawić to w okolicy 7

[latar]

To było na ProKitcie. Potem jak założyłem Timbura i zszedłem niżej z zawiasem to max kąt jest <6°.

[Danillo]

Ja mam wsz w okolicach 6,5 st. Auto nie jestctez mocno zglebione. Ale trzeć może

[irekJ]

Ja na gwincie -30mm nie miałem problemu aby wyciągnąć 7-8 stopni, dzieje się to oczywiście kosztem pochylenia koła. Ostatecznie wychodzi mi negatyw -2.30 stopnia i WSZ 7.30 stopnia co przy małej kierownicy jest akurat.
@Danillo Po moich doświadczeniach felgowo oponiarskich, dla zdrowia psychicznego, nawet nie podchodziłbym do opony 225/45R17, szczególnie w jakimś Semi, które jak wiemy są w każą stronę większe niż drogowa guma.

[Danillo]

Irek, dlaczego, na pewno będzie obcierać? Chłopaki na MC na 235 jeżdżą, choć nie wiem jaka ścianka boczna jest.

[Barchuckie]

To jest rozmiar 235/40. Koło ma mniejszą średnicę niż przy 215/45

[Danillo]

To jest rozmiar 235/40. Koło ma mniejszą średnicę niż przy 215/45

To sporo wyjaśnia. Dzięki.

[heretic]

Danilo, przy takich parametrach felgi jak Twoje, B12, wsz ok 7-8 i pochyleniu 2.20 obciera lekko tylko w okolicach max skrętu kół. PS4 225/45R17.

[Danillo]

Danilo, przy takich parametrach felgi jak Twoje, B12, wsz ok 7-8 i pochyleniu 2.20 obciera lekko tylko w okolicach max skrętu kół. PS4 225/45R17.

Dzieki za informacje. Teraz poszedłem w 215/45. Moze kiedyś sprobuje. Jaka masz wysokość zawieszenia- liczone od środka kola do błotnika?

[heretic]

Ok 31.8cm, ale w międzyczasie wpadły regulowane wahacze, więc może być to minimalnie inny wymiar niż był na OEM.