MX-5 Klub Polska

Ktoś montował u siebie aftermarketowe staby? Jak wrażenia?


Mam do wyboru HR, white line i ultra racing.
Ultra racin i white line są regulowane ( pierwsze mają po dwie dziurki drugie trzy. HR chyba są nieregulowane ( sprzedawca powiedział że on nie wiem bo przychodzą zapakowane z hurtowni :].
Cywilne auto na bilstainach. Nie obniżane.

Ja miałem regulowanego Hardrace przód + tył i polecam.

HRy mają też 2 stopniową regulację. Mam takie u siebie i jestem z nich zadowolony, ale myślę, że każde zrobią robotę

Ja się na wiosnę chyba skuszę na Hardrace’a. Kiedyś mieliśmy 20% zniżkę na MC i kupowałem graty i teraz złapałem człowieka i tez dostałem ofertę z ok. 18% rabatem. Komplet p+t wychodził niecale 1900 brutto - do sprawdzenia no teraz to ceny zmieniają sie szybko. Na PW służę kontaktem.

Sporo dają, kompletnie zmienia się sposób prowadzenia. Pytanie co konkretnie chcesz osiągnąć.

Też mam Hardrace, marka wybrana na zasadzie dziwnej promo w interparts (wyszły mnie jakieś 1500 na jesien) więc cenowo nie miały konkurencji. Z moda jestem bardzo zadowolony.

U mnie H&R, mod na plus, jedyna wada to 2 dziury do regulacji, przydałby się setting pośredni.

AaaA pisze: ↑

17 sty 2023, 23:57

Sporo dają, kompletnie zmienia się sposób prowadzenia. Pytanie co konkretnie chcesz osiągnąć.

Generalnie więcej czucia na przedniej osi i mniej bujania w zakrętach.

flatline pisze: ↑

18 sty 2023, 11:13

U mnie H&R, mod na plus, jedyna wada to 2 dziury do regulacji, przydałby się setting pośredni.

A jak masz założone teraz (na którą dziurę)

Dzięki Panowie za odzew. Jeszcze takie pytanie: jak z montażem - były jakieś kłopoty?

mutra pisze: ↑

18 sty 2023, 12:20

Dzięki Panowie za odzew. Jeszcze takie pytanie: jak z montażem - były jakieś kłopoty?

Montaz tylnego to 15 minut i jedno piwo, z przednim po tym jak wymontujesz seryjny (pare godzin i kilka piw jesli nie chcesz go przecinac) po poluzowaniu paru elementow nie powinno byc problemu.
Najgorsze jest wymontowanie przedniego...

Mały protip przy demontaży przedniego - fabryczne gumy - chociaż na to nie wyglądają- mają fabryczne nacięcia i można je ściągnąć ze staba przed jego demontażem. To może znacznie ułatwić jego usunięcie po odkreceniu.

mutra pisze: ↑

18 sty 2023, 12:20

AaaA pisze: ↑

17 sty 2023, 23:57

Sporo dają, kompletnie zmienia się sposób prowadzenia. Pytanie co konkretnie chcesz osiągnąć.

Generalnie więcej czucia na przedniej osi i mniej bujania w zakrętach.

flatline pisze: ↑

18 sty 2023, 11:13

U mnie H&R, mod na plus, jedyna wada to 2 dziury do regulacji, przydałby się setting pośredni.

A jak masz założone teraz (na którą dziurę)

Dzięki Panowie za odzew. Jeszcze takie pytanie: jak z montażem - były jakieś kłopoty?

Tak jak reszta pisała, tył to chwila, gorzej z przodem, polecam zapoznać się z tym filmikiem
https://youtu.be/aEyQQHbZNFo

Zbychersky pisze: ↑

18 sty 2023, 13:59

mutra pisze: ↑

18 sty 2023, 12:20

AaaA pisze: ↑

17 sty 2023, 23:57

Sporo dają, kompletnie zmienia się sposób prowadzenia. Pytanie co konkretnie chcesz osiągnąć.

Generalnie więcej czucia na przedniej osi i mniej bujania w zakrętach.

flatline pisze: ↑

18 sty 2023, 11:13

U mnie H&R, mod na plus, jedyna wada to 2 dziury do regulacji, przydałby się setting pośredni.

A jak masz założone teraz (na którą dziurę)

Dzięki Panowie za odzew. Jeszcze takie pytanie: jak z montażem - były jakieś kłopoty?

Tak jak reszta pisała, tył to chwila, gorzej z przodem, polecam zapoznać się z tym filmikiem
https://youtu.be/aEyQQHbZNFo

Widziałem, dlatego pytam czy w praktyce aż tak strasznie

Zbychersky pisze: ↑

18 sty 2023, 13:59

mutra pisze: ↑

18 sty 2023, 12:20

AaaA pisze: ↑

17 sty 2023, 23:57

Sporo dają, kompletnie zmienia się sposób prowadzenia. Pytanie co konkretnie chcesz osiągnąć.

Generalnie więcej czucia na przedniej osi i mniej bujania w zakrętach.

flatline pisze: ↑

18 sty 2023, 11:13

U mnie H&R, mod na plus, jedyna wada to 2 dziury do regulacji, przydałby się setting pośredni.

A jak masz założone teraz (na którą dziurę)

Dzięki Panowie za odzew. Jeszcze takie pytanie: jak z montażem - były jakieś kłopoty?

Tak jak reszta pisała, tył to chwila, gorzej z przodem, polecam zapoznać się z tym filmikiem
https://youtu.be/aEyQQHbZNFo

Widziałem, dlatego pytam czy w praktyce aż tak strasznie

To jeszcze jedno pytanie: regulowane łączniki? Ma to sens? Internety mówią że nie o ile auto nie jest obniżone.

mutra pisze: ↑

18 sty 2023, 14:46

To jeszcze jedno pytanie: regulowane łączniki? Ma to sens? Internety mówią że nie o ile auto nie jest obniżone.

Wykoncz seryjne i kup jako nastepne regulowane:)

mutra pisze:

flatline pisze: ↑

18 sty 2023, 11:13

U mnie H&R, mod na plus, jedyna wada to 2 dziury do regulacji, przydałby się setting pośredni.

A jak masz założone teraz (na którą dziurę)

Miałem oba na twardo, teraz zmieniłem oba na miękko (dziura bliżej końca), bo było za dużo podsterowności jak na mój gust. Najchętniej zostawiłbym tył na mniej sztywno, a przód o połowę utwardził.

W odpowiedzi na pytanie - mam eibach, też mogę polecić, różnica w prowadzeniu mega
Przy okazji pytanie do tego forum - jak przód zepnę na sztywniej to mi obija łącznik stabilizatora o amortyzator na nierównościach, też tak macie? Zastanawiałem się właśnie czy regulowane łączniki by na to nie pomogły, ale to taki strzał w ciemno.

heretic pisze: ↑

27 sty 2023, 21:36

W odpowiedzi na pytanie - mam eibach, też mogę polecić, różnica w prowadzeniu mega
Przy okazji pytanie do tego forum - jak przód zepnę na sztywniej to mi obija łącznik stabilizatora o amortyzator na nierównościach, też tak macie? Zastanawiałem się właśnie czy regulowane łączniki by na to nie pomogły, ale to taki strzał w ciemno.

Na sztywno czyli bliżej środka?

mutra pisze: ↑

27 sty 2023, 22:00

heretic pisze: ↑

27 sty 2023, 21:36

W odpowiedzi na pytanie - mam eibach, też mogę polecić, różnica w prowadzeniu mega
Przy okazji pytanie do tego forum - jak przód zepnę na sztywniej to mi obija łącznik stabilizatora o amortyzator na nierównościach, też tak macie? Zastanawiałem się właśnie czy regulowane łączniki by na to nie pomogły, ale to taki strzał w ciemno.

Na sztywno czyli bliżej środka?

Dokładnie.

Gdzie teraz można kupić eibach bo na ich stronie nie widzę stabilizatorów?

Z tego co mi napisali kiedys na maila to Eibach skonczyl produkowac staby do NC na pewno, i chyba do ND rowniez.

Kiedyś szukałem Eibacha to było to jakoś tak, że na Europę nie było a w UK i USA normalnie sprzedawali..

Ja kupowałem tutaj https://www.demon-tweeks.com/eu/eibach- ... 019-01-11/

Festiwalu pytań ciąg dalszy: ma ktoś staby od flying miata u siebie? Tutaj w UK wychodzą atrakcyjnie cenowo ale gdzieś tam w internetach ludzie się skarżyli że farba odłazi itp?

heretic pisze: ↑

28 sty 2023, 11:36

Ja kupowałem tutaj https://www.demon-tweeks.com/eu/eibach- ... 019-01-11/

Hej. Masz może numer stabów eibacha które montowałeś u siebie? W katalogu eibacha nie ma a na niektórych stronach są komplety niby do ND. Chcę mieć pewność że będzie pasować?

U siebie mam dokładnie ten komplet:
https://eibach.com/us/1856/E40-55-019-0 ... i-roll-kit

Numer: E40-55-019-01-11
Dokopałem się nawet do maila i w 2020 kosztowały 1500zł z wysyłką z UK.

Też miałem ten zestaw w RF i był całkiem ok kupowany z polskiegi Eibacha a paczka przyszła chyba z UK prosto do Irlandii
teraz szukam go też do ST i jak widać uż go chyba nie robią zostały pewnie tylko te co są gdzieś na magazynach BBR też e ma ale drogo

Dzięki Panowie

@francmiko @Zbychersky
Jak macie to zapięte? Na pierwszą czy drugą dziurkę?

Btw: flyin miata niedostępne w UK I Europie (nie wiedzą kiedy bedą)
Najtańsze eibachy w Uk 380GBP

@francmiko @Zbychersky
Jak macie to zapięte? Na pierwszą czy drugą dziurkę?

Btw: flyin miata niedostępne w UK I Europie (nie wiedzą kiedy bedą)
Najtańsze eibachy w Uk 380GBP