MX-5 Klub Polska

Cześć
Mam do Was pytanie o możliwe przyczyny zniknięcia ABS, DSC i zapalenia się po kilkukrotnym mignieciu kontrolki ciśnienia w oponach(wersja bez TMPS).
Przedwczoraj podczas jazdy zapaliły się trzy kontrolki i co za tym idzie systemy bezpieczeństwa nie działają. Póki co, organoleptycznie i wizualnie sprawdziłem okablowanie czujników ABS, są ok, połączenia pompy vacuum, poziom płynu hamulcowego, są ok. Komputer pokazuje awarie ABS, pompy vacuum, DSC ale z kolei hamulec działa prawidłowo, nie zrobił się twardy, więc chyba pompa vacuum działa. Macie panowie jakieś pomysły? Komuś się to przydarzyło? Dodam że niedawno wymieniałem klocki przód i opony na zimę o tych samych rozmiarach co lato. Dorzucam zdjęcie kontrolek.

Miałem taką sytuację w poprzednim samochodzie (Mazda 3 BL). Awaria sterownika przy pompie hamulcowej. Te same objawy i kontrolki. Hamulce działały, ale bez ABS i kontroli trakcji. Niestety konieczna była wymiana. ASO wyceniło oryginalną cześć z wymianą na 6 500 zł. Zdecydowałem się na używaną pompę za 200 zł i sprawa się rozwiązała.

Miałem ostatnio to samo, jak rano jechałem do pracy. Jak wracałem po 16 to już się nie świeciło nic. Pojawiło się w ubiegłym tygodniu. Na razie tylko raz miałem taki przypadek

W innym samochodzie miałem to samo i winny był uszkodzony przewód do czujnika ABSu. Uszkodzony czujnik da ten sam efekt.
Sprawdź błąd przez OBD2.

U mnie raz w tym sezonie zdarzyło się, że zaświecił się check engine, abs i esp.
Nie miałem akurat przy sobie obd ale telewizor pokazał błąd abs/esp sam z siebie. Zgasiłem i odpaliłem auto wszystko wróciło do normy bez dodatkowej ingerencji.
Dodam, że stało się to podczas pociskania krętą przełączą więc dedukuję, że algorytm gdzieś się nie spiął jak zaczął liczyć obroty silnika, skrzyni, kół czy co tam jeszcze bierze pod uwagę.

Pytanie czy cały czas Ci się to świeci czy po restarcie zgasło? Zawsze metodą mirka handlarza możesz spróbować aku rozłączyć na dłuższą chwilę i dać się temu namyśleć.

Dałem pomyśleć i kontrolki po chwili zgasły. Po kilku kilometrach zapaliły się znowu. OBD wyrzuca błędy prawego czujnika ABS, awarię ABS i DSC, ale to chyba czujnik uniemożliwia prace wszystkich tych systemów. Oglądałem, uszkodzeń przewodów i czujnika nie widać, wczoraj wyczyściłem go, tez nic. Pozostaje chyba wymiana czujnika. Ale gdzie go dostać? ma ktoś jakieś pomysły? Jakąś używkę?

Siema
Usterka usunięta, prawy czujnik ABS wymieniony w weekend i wszystko działą jak należy

Dzisiaj na testerze tez wyskoczył błąd czujnika prawego koła [na postoju 255km/h pokazuje]

Czujnik wymieniony, błędów już brak. Choć cena samego czujnika absurdalna 720zł (czujnik o realnej wartości ok140zł)

Witam
Dołączm do klubu choinki na desce rozdzielczej,
Diagnoza w ASO czujnik prędkości ABS prawe koło przednie,
Czekam drugi tydzień na czujnik.