MX-5 Klub Polska

Witam, znalazłem na Allegro ofertę modułu AppleCarplay/androidAuto, niestety moja miata nie posiada tej funkcji na stanie. Podpowiedzcie czy ktoś kupował u tego sprzedającego, ten moduł, czy zadowolony z zakupu i poleca, czy raczej komabinowac coś innego.
https://allegro.pl/oferta/android-auto ... 0607003861

Będę wdzięczny za opinie użytkowników. Pozdr

Po pierwsze - wyszukiwarki kolega nie użył?
Po drugie- instalacja wymaga upgrade'u firmware. Kiedyś była strona, z której można bylo pobrać praktycznie wszystkie dotąd wydane wersje, ale już nie działa. Zasadniczo wszelkie formy dystrybucji oprogramowania do CMU poza serwisem są nielegalne.

Jak masz ND2 to powinno działać bez wgrania nowego softu (wersja oprogramowania 7.xxx)

Mam ND1 przetrzepalem forum i nic nie znalazłem na temat tej konkretnej oferty. Pytam czy namiar godny polecenia

Auto które kupiłem miało wstawione takie coś w serwisie.
Ogólnie mnie irytowało podpinanie telefonu za każdym razem.
Kupiłem takie coś by rozbudować problem taki, że padło.

viewtopic.php?f=28&t=34708&p=560867#p560867

Jakby moduł USB działał to poszedłbym w stronę tego co miałem wcześniej czyli na kabelku przy używaniu nawigacji a muzykę przez Bluetooth na krótkie jazdy (Bomi24 thx za tip - mam nadzieję, ze nicka nie przekręciłem)
Ogarniam zestaw z ND2 bezprzewodowy i mam nadzieję, że już do końca mych dni zapomnę o problemach z Apple CarPlay.

maxiek pisze: ↑

14 wrz 2022, 13:34

Mam ND1 przetrzepalem forum i nic nie znalazłem na temat tej konkretnej oferty. Pytam czy namiar godny polecenia

Mam od nich wiązkę i była ok. Generalnie jakbyś jednak poczytał trochę na forum to byś wyczytał, że wiazka od chińczyka lepsza, a moduł usb gorszy od tego montowanego przez Mazdę. Ten mazdowski produkuje Clarion więc w sumie lipy być nie powinno...a kto produkuje chiński tego nie wie nikt.

No i zorientuj się czy w Mazdzie wgrają Ci nowy soft (i za ile). Bo może się okazać, że kupisz sobie nic nie warte puzderko za ponad 600 zł.

Sztygar pisze: ↑

14 wrz 2022, 14:26

[...]

(Bomi24 thx za tip - mam nadzieję, ze nicka nie przekręciłem)

[...]

Tylko drugą część

Sztygar pisze: ↑

14 wrz 2022, 14:26

Auto które kupiłem miało wstawione takie coś w serwisie.
Ogólnie mnie irytowało podpinanie telefonu za każdym razem.
Kupiłem takie coś by rozbudować problem taki, że padło.

viewtopic.php?f=28&t=34708&p=560867#p560867

Jakby moduł USB działał to poszedłbym w stronę tego co miałem wcześniej czyli na kabelku przy używaniu nawigacji a muzykę przez Bluetooth na krótkie jazdy (Bomi24 thx za tip - mam nadzieję, ze nicka nie przekręciłem)
Ogarniam zestaw z ND2 bezprzewodowy i mam nadzieję, że już do końca mych dni zapomnę o problemach z Apple CarPlay.

Mi nie zależy na bezprzewodowym, kablowy AC w zupełności mi wystarczy

Dzisiaj przy wolnej chwili zamontowany (z ali), aktualizacja zrobiona. Jutro pewnie jakieś próby

Nie chcę zakładać osobnego wątku, więc postanowiłem dopytać w tym, maxiek jak wrażenia po montażu ? Na jaki moduł ostatecznie się zdecydowałeś ?

Po przeszukaniu internetu pojawiają się odpowiedzi, że moduł z Aliexpress (oznaczenie P3 lub P3.1) obsługuje bezprzewodowo Apple CarPlay (dla ekranów z firmwarem 70.xxx). P3.1 ma dodatkowo jedno wejście USB-C, zamiast USB-A. Koszt od 250 do 400 zł w zależności od modelu i dostawcy. Czy ktoś z forumowiczów miał możliwość przetestować takie rozwiązanie i jest w stanie to potwierdzić ?

Internet podpowiada również chiński ekran 10,25 cala zastępujący jednostkę fabryczną. Bazuje na Androidzie i z opisu wynika, że nie wszystkie funkcje są zachowane względem oryginalnego (m.in. obsługa mikrofonu czy audio na dwa głośniki). Dodatkowo zmienione proporcje powodują, że domyślne ikonki systemu MZD są rozciągnięte (CarPlay podobno wyświetla się prawidłowo). Koszt 2 000 - 3 000 zł w zależności od wielkości RAM i pojemności wbudowanej pamięci. Ktoś coś wie na ten temat bliżej ?

To jakaś gruba rzeźba jest - nie lepiej sam moduł AC/AA dokupić?

Jac3kk pisze: ↑

11 mar 2024, 13:04

Nie chcę zakładać osobnego wątku, więc postanowiłem dopytać w tym, maxiek jak wrażenia po montażu ? Na jaki moduł ostatecznie się zdecydowałeś ?

Hej, ja kupiłem i montowałem ten: https://pl.aliexpress.com/item/10050058 ... pt=glo2pol

Generalnie jestem bardzo zadowolony, jedyna wada jaką zauważyłem to nie przełączanie źródła dźwięku powrotem na radio po zakończeniu rozmowy przez tel (przynajmniej nie zawsze).

Montaż godzinka, instalacja aktualizacji już nie pamiętam, ale dłużej.

Polecam

maxiek pisze: ↑

14 mar 2024, 18:42

Jac3kk pisze: ↑

11 mar 2024, 13:04

Nie chcę zakładać osobnego wątku, więc postanowiłem dopytać w tym, maxiek jak wrażenia po montażu ? Na jaki moduł ostatecznie się zdecydowałeś ?

Hej, ja kupiłem i montowałem ten: https://pl.aliexpress.com/item/10050058 ... pt=glo2pol

Generalnie jestem bardzo zadowolony, jedyna wada jaką zauważyłem to nie przełączanie źródła dźwięku powrotem na radio po zakończeniu rozmowy przez tel (przynajmniej nie zawsze).

Montaż godzinka, instalacja aktualizacji już nie pamiętam, ale dłużej.

Polecam

Ja mam oryginalny moduł i też mam ten problem. Szczególnie ostatnio

Dzięki za potwierdzenie. Mnie jednak zależy na bezprzewodowym CarPlay, bo wtedy nie muszę na krótkich trasach pamiętać o podpięciu kabla. Odpada też wtedy dylemat gdzie położyć telefon, może być w kieszeni, torbie, nie wala się po aucie na zakrętach (przyzwyczajenie z innego auta powoduje, że nie chcę innego rozwiązania jeśli tylko jest technicznie możliwe). Dlatego pewnie przetestuję ten model oznaczony na Ali jako MZD-P3.1 (z USB-C 25W). Firmware w zeszłym roku aktualizowałem sam do wersji 70.00.367A, zgodnie z opisem powinna wystarczyć do obsługi CarPlay. Z wynalazkiem 10,25", który tu wklejałem nie mam zamiaru eksperymentować. Ważne jest też dla mnie, żeby wszystkie funkcje jak sterowanie z kierownicy, czy prowadzenie rozmów z wykorzystaniem głośników w fotelach były zachowane, a tam trzeba iść na kompromisy, zyskując jedynie większy ekran, który nie jest tak naprawdę potrzebny (najczęściej jest u mnie domyślnie wygaszony).

A jest gdzieś instrukcja krok po kroku jak ten moduł zainstalować w aucie? Tzn. jak podłączyć kabelki i porozkładać wnętrze.

@Jac3kk da się w MX-5 ND wygasić ten ekran? Jeśli tak to jak?

stpman pisze: ↑

15 mar 2024, 16:25

A jest gdzieś instrukcja krok po kroku jak ten moduł zainstalować w aucie? Tzn. jak podłączyć kabelki i porozkładać wnętrze.

@Jac3kk da się w MX-5 ND wygasić ten ekran? Jeśli tak to jak?

Ja korzystałem z tego wideo jak zakładałem u siebie
https://youtu.be/RAHMK3Gc6Dc?si=0Thot4jfeKjHml4e

Dzięki @mutra ! Obejrzenie tego filmu upewniło mnie w tym, że podjąłem dobrą decyzję rezygnując z montarzu AA. Mam wątpliwości, czy da się to ponownie poskładać tak, aby nic nie trzeszczało, nic nie pękło itp.
Zresztą idealnie pasuje tutaj ten komentarz z YT:
"How ridiculous you have to strip the whole interior for one hub.."

stpman pisze: ↑

15 mar 2024, 16:25

@Jac3kk da się w MX-5 ND wygasić ten ekran? Jeśli tak to jak?

Robię to już bez patrzenia na ekran. Klikam "domek", żeby wyjść do głównego ekranu, potem dwa kliki w prawo pokrętłem i następnie trzeba dwa razy wcisnąć pokrętło (opcja wyłączania jest w menu Ustawienia>Wyświetlacz>Wył.wyświetlacz). Fajne jest to, że ustawienie jest zapamiętywane nawet po zgaszeniu (po ponownym odpaleniu ekran jest włączony tylko do czasu wyświetlania komunikatu o nawigacji, po czym samoczynnie gaśnie).

stpman pisze: ↑

16 mar 2024, 4:22

Dzięki @mutra ! Obejrzenie tego filmu upewniło mnie w tym, że podjąłem dobrą decyzję rezygnując z montarzu AA. Mam wątpliwości, czy da się to ponownie poskładać tak, aby nic nie trzeszczało, nic nie pękło itp.
Zresztą idealnie pasuje tutaj ten komentarz z YT:
"How ridiculous you have to strip the whole interior for one hub.."

Wygląda strasznie ale jest do zrobienia w 2-3 godziny. Nic nie trzeszczy i nic się nie połamało

stpman pisze: ↑

16 mar 2024, 4:22

Obejrzenie tego filmu upewniło mnie w tym, że podjąłem dobrą decyzję rezygnując z montarzu AA. Mam wątpliwości, czy da się to ponownie poskładać tak, aby nic nie trzeszczało, nic nie pękło itp.

Z jednej strony jest to pewna niedogodność, ale np. z mojej perspektywy to daje możliwość załatwienia kilku spraw za jednym zamachem: wymiana modułu do sterowania podgrzewaniem foteli, obszycie dołu deski rozdzielczej (albo wymiana na obszytą), obszycie tunelu środkowego, wymiana/obszycie mieszka hamulca ręcznego itp.
Moduł z USB zamówiony, więc pewnie w przyszłym miesiącu zdam relację jak to u mnie wyszło.

A testował ktoś jakieś dongle wpinane do USB? Jest jakaś szansa, że to zadziała?

Kojarzę tylko moduły dodające funkcjonalność bezprzewodową, ale żeby działały musisz mieć najpierw jakieś natywne wsparcie w infotaimencie.

stpman pisze: ↑

16 mar 2024, 19:13

A testował ktoś jakieś dongle wpinane do USB? Jest jakaś szansa, że to zadziała?

Ja używam AAwireless i działa fantastycznie. Tzn z Samsungiem i Huawei bo z Xiaomi przeszedłem gehennę.
Warto pamiętać, że w trybie bezprzewodowym bateria telefonu dość szybko znika. Porównywalnie jak z odpaloną nawigacją na telefonie.
Ja na dłuższe trasy i tak podpinam telefon do prądu z zapalniczki (planuję jakiś patent na indukcję) podczas gdy AA leci po powietrzu cały czas.

Natomiast jest to niezastąpione np. na krótkich dojazdach, na winklach jak wsiadam i wysiadam i chcę mieć telefon w rękach. Po pierwszych kilku użyciach (coś tam się cachuje i zapamiętuje) paruje się w zasadzie w sekundy.

Jeśli ktoś czai się na moduł CP/AA to w związku z wyprzedażą na Ali jest on po 44.19$ co daje jakieś 175 zł (kurs Revoluta).
https://a.aliexpress.com/_EHhgZp7

Można jeszcze załapać się na rabat -5$ ze strony wyprzedażowej (kod: PLUJKE).

Przyszedł taki zestaw jak na zdjęciach. W wolnym czasie podejmę się montażu, a na razie studiuję instrukcję i filmiki jak się za to zabrać.
Czy ktoś miał do czynienia z tym konkretnym modelem ? Oznaczony jako TK78 66 9U0C. Pod zaślepką slotu na kartę nawigacji ma dwa przełączniki 1-2 i 3-4. W zestawie dwa kable, trytytki i gąbki na taśmie samoprzylepnej, tak jak w oryginalnym komplecie.

Moduł założony. Cała operacja zajęła 2,5 h (firmware aktualizowałem wcześniej). W trakcie pracy wygląda to groźnie, bo środek auta trzeba w połowie rozebrać na elementy, ale jest to naprawdę łatwe. Ja nie jestem majsterkowiczem, a bez problemu to sam wykonałem korzystając z instrukcji. Plastiki wyglądają na delikatne, ale są wytrzymałe, nic się nie złamało, nie urwało. Po złożeniu nic nie trzeszczy, nie stuka, jest tak jak było, więc nie potrzebnie się obawiałem.
Po podłączeniu CarPlay odpalił się od razu bezprzewodowo. Działa sterowanie z kierownicy, Siri, rozmowy przez telefon z głośników w zagłówkach, wszystko jak z fabryki.
Pytanie do wtajemniczonych: czy da się włączyć działanie dotyku ekranu w trakcie jazdy ? Pokrętło jest wygodne w większości sytuacji, ale np. wybieranie czegoś w nawigacji już sprawia pewne kłopoty, z dotykiem byłoby szybciej.
Obecnie mam firmware 70.00.367A, czy na wersji 74.xxx działa dotyk w trakcie jazdy ?

Cześć.

Potwierdzam, montowałem moduł z ALI w niedzielę - zacząłem przed 10tą, skończyłem przed 11tą. Do odkręcenia łącznie z 10 śrubek i wszystko na wcisk - na szczęście nie są to jednorazowe "kołki". Gra muzyka ze SPOTIFY i Yanosik śmiga w Carplayu

Dalsze testy pokazały w Carplay brak automatycznego wstrzymywania odtwarzanych treści w momencie wyciszenia, podobnie jak miało to miejsce w fabrycznych zestawach ze starym softem 59.xxx. Jest to irytujące, bo już przyzwyczaiłem się do pauzy przez wciśnięcie pokrętła regulacji głośności.

To tak: 74.xx nic nie zmienia jeśli chodzi o funkcjonalność lub dotyk w trakcie jazdy.
Natomiast jeśli chodzi o pauzowanie to dla mnie działa ustawienie aktywnego elementu na pauzę odtwarzacza, główne pokrętło mam pod nadgarstkiem jak mam rękę na lewarku, stop/start odtwarzania to jeden drobny ruch w dół ręką

Będę wdzięczny za wystawienie linku do pobrania sprawdzonego 74.xxx., spróbuję zaktualizować u siebie.

W międzyczasie znalazłem jeszcze filmik z działającym już po montażu wynalazkiem, który tu wrzucałem miesiąc temu. Tam ekran fabryczny jest zastąpiony większym, ale sama jednostka sterująca jest zachowana, przez co można dalej przełączać się pomiędzy fabrycznym systemem, a Androidem (dodatkowo z możliwością skorzystania z Android Auto lub Apple CarPlay bezprzewodowo). Przez to, że jest to osobna jednostka, to nie dotyczą jej ograniczenia jeśli chodzi o działanie ekranu dotykowego w trakcie jazdy. Dodatkowo jak ktoś lubi się bawić aplikacjami, to sam system Android daje możliwość instalowania wielu aplikacji (choćby do jazdy na torze, podgląd parametrów w trakcie jazdy itd.), które nie działają w wersji Android Auto.

Zostawiam to tutaj, może kogoś zainteresuje. Ja na razie zrezygnowałem z takiej zmiany, ale może znajdzie się śmiałek, który podejmie się próby montażu tego cuda
https://youtu.be/iwHatNqw_vY?si=6iSerJoO7sv2ApBW