MX-5 Klub Polska

Jakiś czas temu przy okazji któregoś wątku pisaliśmy o tym systemie ochrony pieszego - nie mogę znaleźć teraz więc założę nowy temat dedykowany tylko temu systemowi - jednak forum szydełkowania, do którego również należę ma trochę lepszy system wyszukiwania ...... ale do rzeczy....

Ja się zbieram do zakupów długo - nie dlatego, że jestem jakimś dusigroszem ale po prostu zakup dodatkowych akcesoriów/części musi mieć dla mnie uzasadnienie praktyczne (dopasowane do mojego sposobu użytkowania pojazdu) oraz musi być przemyślany pod względem zmian jakie przyniesie/jakie wiążą się z modyfikacją ..... ale do rzeczy

Myślę ostatnio m.in. o zmianie grila - ten fabryczny jest jednak nijaki. Na początku była koncepcja Zunsport ale ostatecznie stanęło na Spyder Grille od Carbonmiata. Jedyny problem jak myślałem jaki może powstać to montaż tablicy rej. - czyli najlepiej byłoby jej nie montować na tym grilu ale wiadomo - milicja.

I już miałem zamawiać - pisałem nawet do Marca - właściciela Carbonmiata a moim oczom ukazał się wątek na miata.net o problemie dopasowania tego grila do wersji MX5 z EU. Powodem jest obowiązek relokacji czujników wyzwalających ochronę pieszego w czasie uderzenia - w skrócie wywalających twoją maskę w powietrze.

Marc przesłał mi video z instalacji ich grila w wersji EU: https://www.youtube.com/watch?v=NxX11o8sujQ&t=50s
Nie wiem czy ta operacja nie spowoduje zwiększenia prawdopodobieństwa przygody z ewentualnym przypadkowym uruchomieniem systemu - w końcu zmieniamy miejsce instalacji istotnego mechanizmu - wyzwalającego uruchomienie całego systemu.

Czujniki przy zmianie grila są relokowane na dół zderzaka ale ja przypomniałem sobie, że niektórzy z was myśleli o jego całkowitym wymontowaniu. Czy ktoś to już zrobił?
Może wystarczy wymontować te czujniki ze zderzaka, odkręcić w masce siłowniki wystrzeliwujące maskę i pozostanie jedynie zgaszenie lampki w ECU. Czy dobrze myślę? Czy ktoś już sobie z tym poradził?

Najprościej jest odpiąć kostki od pirotechniki i wpiąć rezystory. Nie wywala błędów, wszystko gra i buczy.

irekJ pisze: ↑

17 wrz 2020, 10:19

Najprościej jest odpiąć kostki od pirotechniki i wpiąć rezystory. Nie wywala błędów, wszystko gra i buczy.

Testowałeś to u Siebie? Jakiej oporności rezystory i jak je wpiąć w kostki?

Przetestowane, sporo osób z tym jeździ, wartości rezystora niestety nie pamiętam.

2,2Ω

cezarr pisze: ↑

17 wrz 2020, 16:23

2,2Ω

Dzięki wielkie.
Możecie dać namiar na kogoś, kto to zrobi na Śląsku lub Podbeskidziu

Scorpio pisze: ↑

17 wrz 2020, 17:38

cezarr pisze: ↑

17 wrz 2020, 16:23

2,2Ω

Dzięki wielkie.
Możecie dać namiar na kogoś, kto to zrobi na Śląsku lub Podbeskidziu

ja też to chcę - Warszawa
Jak ktoś ma/zrobił niech opisze coś więcej - dla mniej kumatych [proszę w imieniu innych kolegów ]

kolega zdzicha pisze: ↑

17 wrz 2020, 19:18

Scorpio pisze: ↑

17 wrz 2020, 17:38

cezarr pisze: ↑

17 wrz 2020, 16:23

2,2Ω

Dzięki wielkie.
Możecie dać namiar na kogoś, kto to zrobi na Śląsku lub Podbeskidziu

ja też to chcę - Warszawa
Jak ktoś ma/zrobił niech opisze coś więcej - dla mniej kumatych [proszę w imieniu innych kolegów ]

Podjedź do chłopaków z Fa-Bryka 22 to Ci to zamontują. Jak powiesz żeby maski nie wysadziło to Konrad będzie wiedział o co chodzi

Ostatni argument w mojej głowie, przeciwko obniżaniu, właśnie padł. Dziękuje Panowie

MMRS pisze: ↑

17 wrz 2020, 20:34

Podjedź do chłopaków z Fa-Bryka 22 to Ci to zamontują. Jak powiesz żeby maski nie wysadziło to Konrad będzie wiedział o co chodzi

Potwierdzam, ja byłem, zrobione, kasa to przysłowiowe na flaszkę, a działa idealnie. Przestałem się martwić, że przez jakąś głupotę typu najad na coś złapie czujnik i walnie mi maska, błotnik i reflektory

Swoją drogą, zastanawiam się czy nie można tego całego systemu po prostu forscanem wyłączyć...

wojteczekm16 pisze: ↑

18 wrz 2020, 11:09

MMRS pisze: ↑

17 wrz 2020, 20:34

Podjedź do chłopaków z Fa-Bryka 22 to Ci to zamontują. Jak powiesz żeby maski nie wysadziło to Konrad będzie wiedział o co chodzi

Potwierdzam, ja byłem, zrobione, kasa to przysłowiowe na flaszkę, a działa idealnie. Przestałem się martwić, że przez jakąś głupotę typu najad na coś złapie czujnik i walnie mi maska, błotnik i reflektory

Wybaczcie głupie pytanie ale czy wystarczy podjechać do Fa-Bryka 22 i oni to ogarną czy wcześniej muszę coś kupić ?
Z góry dzięki za odpowiedź

rumi89 pisze: ↑

28 wrz 2020, 10:31

wojteczekm16 pisze: ↑

18 wrz 2020, 11:09

MMRS pisze: ↑

17 wrz 2020, 20:34

Podjedź do chłopaków z Fa-Bryka 22 to Ci to zamontują. Jak powiesz żeby maski nie wysadziło to Konrad będzie wiedział o co chodzi

Potwierdzam, ja byłem, zrobione, kasa to przysłowiowe na flaszkę, a działa idealnie. Przestałem się martwić, że przez jakąś głupotę typu najad na coś złapie czujnik i walnie mi maska, błotnik i reflektory

Wybaczcie głupie pytanie ale czy wystarczy podjechać do Fa-Bryka 22 i oni to ogarną czy wcześniej muszę coś kupić ?
Z góry dzięki za odpowiedź

Wystarczy podjechać

MMRS pisze: ↑

28 wrz 2020, 11:13

rumi89 pisze: ↑

28 wrz 2020, 10:31

wojteczekm16 pisze: ↑

18 wrz 2020, 11:09

Potwierdzam, ja byłem, zrobione, kasa to przysłowiowe na flaszkę, a działa idealnie. Przestałem się martwić, że przez jakąś głupotę typu najad na coś złapie czujnik i walnie mi maska, błotnik i reflektory

Wybaczcie głupie pytanie ale czy wystarczy podjechać do Fa-Bryka 22 i oni to ogarną czy wcześniej muszę coś kupić ?
Z góry dzięki za odpowiedź

Wystarczy podjechać

Umówiony, dzięki !

hej,
może głupie pytanie, ale w serwisie mazdy powiedzieli mi, że rozpięcie kabelków tego systemu (chodzi o sporadyczne jazdy na torze) może wyłączyć również poduszki powietrzne w całym aucie ?
Ktoś to potwierdzi ?

Ale tego się nie wyłącza - tylko montuje opornik na końcu kabla, żeby system wiedział, że to działa i jest sprawne (i nie wyświetla kontrolki na liczniku).
Moim zdaniem wyłączenie poduszek w przypadku awarii tego systemu to niemożliwa sprawa.
Chociaż wtedy by to oznaczało, że jeżeli pieszy nie będzie miał ochrony (bo nie działa DHS) to kierowca za karę też. Sprawiedliwe

Czy te oporniki są jakieś PnP, czy się lutuje je w drugą część kostki i zapina? A może ktoś potrafi to zrobić i mi wysłać?

Zwykły opornik elektryczny. Wpinasz "nóżki" we wtyczkę i już.

Fifkers pisze: ↑

07 sty 2022, 11:51

Zwykły opornik elektryczny. Wpinasz "nóżki" we wtyczkę i już.

OK, 2,2Ω,a moc? bo widzę że różne można kupić

200 zł z wysyłką. Opornik na allegro kosztuje 7gr.

Ale profesjonalnie zrobione. Mi się podoba.
Oporniki trzeba dobrze zakleić bo jak się luzują to dioda potrafi mrygać.
Ale u mnie na razie od paru lat bez problemu.

mydlo pisze: ↑

07 sty 2022, 19:12

Fifkers pisze: ↑

07 sty 2022, 11:51

Zwykły opornik elektryczny. Wpinasz "nóżki" we wtyczkę i już.

OK, 2,2Ω,a moc? bo widzę że różne można kupić

Dołączam do pytania, jakąś konkretną moc powinien mieć taki rezystor, czy wszystkie dostępne na rynku moce przy 2,2 Ohm są OK i nie będzie się grzał i palił?

Ja z tego co pamietam wrzuciłem 3,3 0,5W i robi robotę.

2.2 OHM 0.25W i działa.

Zamontowałem właśnie dzisiaj, ale mruga kontrolka czasem. Wysuwać się na pewno nie będzie, tylko zastanawiam się czy nóżki nie są za cienkie. Założyłem 2,2Ohm 0,25W. Pogrubialiscie nóżki rezystora jakoś?

Nie ma prawa nic mrugać. Ja złożyłem nóżki na pół, więc są dwa razy grubsze - wchodzą z oporem, ale jak się je wsadzi w gniazdo to się pewnie trzymają.

Spróbuje jutro tak założyć, mam nadzieje ze pomoże

Dzisiaj złożyłem nóżki na pół i teraz jest tak jak być powinno, dzięki za podpowiedz

Po uderzeniu w opony na "torze" wróciła mi kontrolka DHS. Czy może być tak, że czujniki wykryły konieczność aktywacji systemu, a sterownik wysłał impuls (oczywiście zignorowany) i zapamiętał ten fakt? W efekcie żeby przestało migać byłby potrzebny reset sterownika. Ktoś przerabiał podobny scenariusz?