Wymiana oleju w silniku i skrzyni ND - jak często
Moderatorzy: pirul, Moderatorzy
-
irekJ
- Donator
- Posty: 2923
- Rejestracja: 25 mar 2014, 11:48
- Model: ND
- Wersja: Mocny Full
- Lokalizacja: PL | CH | IT
Ja na gwarancji zawsze przywoziłem swój, 5W30 i nigdy nie było problemu, tak jak nie było problemu z egzekwowaniem napraw gwarancyjnych (choć te nie dotyczyły nigdy motoru).
PS. Co do interwałów i jakości oleju to ja wyrobiłem sobie swoją, niczym niepopartą teorię. Motul którego zalewam od 10 lat, z kategorii dobre i tanie, przez pierwsze 5-6 tysięcy kilometrów intensywnej jazdy od wymiany nie generuje najmniejszego ubytku/spalania oleju. Przynajmniej nic co dałoby się zmierzyć na bagnecie, a obrotomierz często zagląda na czerwone.
Po tych 6k km zaczynam zauważać bardzo niewielkie ubytki, zazwyczaj między 6 a 8 k km jest to 1-2mm na bagnecie. Ja to traktuje jako sygnał do wymiany i zakładam, że olej nie ma już optymalnych parametrów.
PS. Co do interwałów i jakości oleju to ja wyrobiłem sobie swoją, niczym niepopartą teorię. Motul którego zalewam od 10 lat, z kategorii dobre i tanie, przez pierwsze 5-6 tysięcy kilometrów intensywnej jazdy od wymiany nie generuje najmniejszego ubytku/spalania oleju. Przynajmniej nic co dałoby się zmierzyć na bagnecie, a obrotomierz często zagląda na czerwone.
Po tych 6k km zaczynam zauważać bardzo niewielkie ubytki, zazwyczaj między 6 a 8 k km jest to 1-2mm na bagnecie. Ja to traktuje jako sygnał do wymiany i zakładam, że olej nie ma już optymalnych parametrów.
-
flatline
- Donator
- Posty: 2394
- Rejestracja: 21 lip 2013, 19:12
- Model: Inny
- Wersja: 718 Boxster T
- Lokalizacja: ¯\_(ツ)_/¯
- Kontakt:
Możesz przywieźć swoje materiały eksploatacyjne. Co prawda mi ze dwa razy konsultant sugerował, że jak przywożę własny olej to będą fochy jak coś się stanie z silnikiem, albo że Mazda będzie mniej chętna na gesty handlowe po gwarancji. Ale to już jest chyba kwestia konkretnego ASO i człowieka przy biurku.maziboss pisze:Jadę jutro do ASO na drugi przegląd. ND3 z 2024 roku. Czy mogę przywieźć swój olej czy serwis ma swój jakiś mazdowski? Nie jeżdzę w zimę więc zostanę przy 0w20.
Mi w ASO leją 5W30, od początku.
Olej w skrzyni wymieniłem po roku, tak samo w dyfrze, również w ASO.
Skrzynia dostała olej Ford 75W FE (oklejony z boku naklejką mazdy, olej dostarczony przez ASO), dyfer dostał olej Mazdy SG1.
Opiłków (większych) brak, ole oleje były z czarne (trochę srebrne), śruba z magnesem skrzyni miała odrobinę syfu (tak bardzo w OK, jak na docieranie), śruba dyfra miała sporo mułu.
Co też zaskoczyło zarówno mnie i mechanika który robił wymianę, to że w skrzyni i dyfrze było mniej oleju niż wlaliśmy potem nowego.
Jakieś 200ml w skrzyni i coś ponad 100ml w dyfrze, jakoś nie upalałem więc nie wiem skąd w 7k tyle ubyło, jakoś nisko obrotów nie trzymam ale to chyba też nie to.
Ogółem po wymianie skrzynia chodzi według mnie lepiej, oraz znikła przypadłość jaką miała od nowości, że troszkę wyła jak wysprzęgliłem w czasie jazdy i jechałem chwilę z wciśniętym sprzęgłem. Na zimnej biegi lepiej wchodzą.
Co do opiłków, to jak szukałem info co do wymiany dyfra na gikena, to trafiłem na filmik gdzie gość montował go od nowego dyfra jeszcze nie zalanego nigdy olejem.
Oryginalny dyfer ciężko chodził na filmiku jak próbował kręcić ręką i podsumował to że w aucie się pewnie dociera. Co po części tłumaczyło by dlaczego olej w dyfrze był tak zasyfiony.
Ogółem życie pokaże jak wygląda miałkość (lub i nie) układu napędowego wersji 2025.
Ale chyba będę robił serwisowanie oleju co dwa lata, dla świętego spokoju.
Za rok Crosstrek ma serwis oleju w dyfrach, przy okazji zaliczy też w CVT, zobaczymy jak się tam będzie prezentował olej.
Olej w skrzyni wymieniłem po roku, tak samo w dyfrze, również w ASO.
Skrzynia dostała olej Ford 75W FE (oklejony z boku naklejką mazdy, olej dostarczony przez ASO), dyfer dostał olej Mazdy SG1.
Opiłków (większych) brak, ole oleje były z czarne (trochę srebrne), śruba z magnesem skrzyni miała odrobinę syfu (tak bardzo w OK, jak na docieranie), śruba dyfra miała sporo mułu.
Co też zaskoczyło zarówno mnie i mechanika który robił wymianę, to że w skrzyni i dyfrze było mniej oleju niż wlaliśmy potem nowego.
Jakieś 200ml w skrzyni i coś ponad 100ml w dyfrze, jakoś nie upalałem więc nie wiem skąd w 7k tyle ubyło, jakoś nisko obrotów nie trzymam ale to chyba też nie to.
Ogółem po wymianie skrzynia chodzi według mnie lepiej, oraz znikła przypadłość jaką miała od nowości, że troszkę wyła jak wysprzęgliłem w czasie jazdy i jechałem chwilę z wciśniętym sprzęgłem. Na zimnej biegi lepiej wchodzą.
Co do opiłków, to jak szukałem info co do wymiany dyfra na gikena, to trafiłem na filmik gdzie gość montował go od nowego dyfra jeszcze nie zalanego nigdy olejem.
Oryginalny dyfer ciężko chodził na filmiku jak próbował kręcić ręką i podsumował to że w aucie się pewnie dociera. Co po części tłumaczyło by dlaczego olej w dyfrze był tak zasyfiony.
Ogółem życie pokaże jak wygląda miałkość (lub i nie) układu napędowego wersji 2025.
Ale chyba będę robił serwisowanie oleju co dwa lata, dla świętego spokoju.
Za rok Crosstrek ma serwis oleju w dyfrach, przy okazji zaliczy też w CVT, zobaczymy jak się tam będzie prezentował olej.
Mi też nikt nie sugerował, to jak z wymianą oleju w silniku po 1,5-2k.
Ugadujesz się na nadprogramową wymianę i robią bez gadania, jak sam tego nie zażądasz to nie interes ASO by cie do tego zachęcać.
Subaru ma wymiany w planie, ale to też ciekawe bo to jest wedle planu ASO, nawet tabliczkę mają na ścianie z planami dla wszystkich modeli.
W instrukcji nie ma wymiany oleju w dyfrach i skrzyni, tylko kontrola, pisze że olej jest LAJFTAJM.
Być może jest to spowodowane 8 letnią gwarancją i wolą jednak ostrożnie. Nie wiem.
Ugadujesz się na nadprogramową wymianę i robią bez gadania, jak sam tego nie zażądasz to nie interes ASO by cie do tego zachęcać.
Subaru ma wymiany w planie, ale to też ciekawe bo to jest wedle planu ASO, nawet tabliczkę mają na ścianie z planami dla wszystkich modeli.
W instrukcji nie ma wymiany oleju w dyfrach i skrzyni, tylko kontrola, pisze że olej jest LAJFTAJM.
Być może jest to spowodowane 8 letnią gwarancją i wolą jednak ostrożnie. Nie wiem.
