[ND] Akcje serwisowe / błędy w fabryce

[Zbychersky]

Cześć,

Szukając ostatnio informacji o niby padających skrzyniach biegów w ND napotkałem na cały zestaw różnych PDF'ów (Service Information) na temat napraw błędów które powstały w fabryce. Może komuś się przyda. Najciekawsze jest to, że w niektórych sztukach przeciera się dach (PDF -> Rubbing Contact Marks on CONVERTIBLE TOP Top Fabric).

[cra3y]

Dzięki.

Zapisałem sobie na mojej liście do sprawdzenia. Generalnie dobrze, że za każdym razem poprawiają proces produkcji (tak wynika z dokumentacji)

EDIT: Chciałbym dodać swoje znalezisko.

Skrzynie biegów w połączeniu z 2.0 (160KM) nie wytrzymują zbyt długo. Jest sporo przypadków padnięcia pomiędzy przebiegiem 7tyś km a 25tyś km.
Rozsypują się najczęściej zębatki biegu 2go i 3go (rzadziej 1go i 4tego). Jako powód upatruje się wadliwy proces metalurgiczny (prawdopodobnie chodzi o obróbkę cieplną, zęby odpadają z zębatki na skutek zmęczenia materiału)

Mazda w tym roku (2016) zrobiła kila rewizji tych części:

Kod: Zaznacz cały

1ST GEAR (Only for 2.0 litre)
M601-17-271 Gear First (old part), used up to Sept 5th, 2016
M602-17-271 Gear First (new modified), used from SEPTEMBER 5th, 2016 Production.

2ND-3RD GEAR
M601-17-305 Gear Second/3RD (old part) used up to July 6th, 2016.
M601-17-305A Gear Second/3RD (old part) from July 6th to Sept 6th.
M601-17-305B Gear Second/3RD (new part) used from SEPTEMBER 6th

3RD GEAR
M601-17-230 Gear Third (old part) used up to July 6th, 2016.
M601-17-230A Gear Third (old part) from July 6th to Sept 6th.
M601-17-230B Gear Third (new part) used from SEPTEMBER 6th

GEAR REVERSE (Only for 2.0 litre)
M602-17-281 Gear Reverse (new modified), used from SEPTEMBER 5th, 2016 Production.

GEAR REVERSE IDLE (Only for 2.0 litre)
M602-17-310 Gear Reverse Idle (new modified), used from SEPTEMBER 5th, 2016 Production.

COUNTERSHAFT GEAR (A.K.A CLUSTER GEAR)
M601-17-301A Gear Countershaft (old part) used up to August 1st, 2016
M601-17-301C Gear Countershaft (new modified) used from August 1st, 2016

Wychodzi z tego, że dopiero od 2016-09-06 są dopiero stosowane nowe (poprawione) tryby biegów, ale bezpiecznie można założyć, że skrzynie bez tej wady będą dostępne dopiero w modelach 2016-10-01 i później (pewnie tych skrzyni mieli na magazynie)

PS: tu jest oryginalny wątek (link poniżej), udzielało się tam też kilka osób z Polski
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=610318

[Oski]

Problem ze skrzyniami biegów rzeczywiście wydaje się realny. Byłem dziś z miją ND na pierwszym serwisie w ASO (wymiana oleju i filtra), a przy okazji uciąłem sobie pogawędkę z kierownikiem serwisu na temat ewentualnych problemów i bolączek z ND. Powiedział, że jeśli chodzi o silnik to super i nie ma żadnych problemów (w ogóle benzynowe skyactivy są bardzo chwalone przez obsługę ASO i ludzi siedzących w temacie, ale to taka mała dygresja), natomiast zdarzył się im przypadek awarii skrzyni biegów w ND - aucie testowym. Auto zostało wypożyczone Klientowi na dzień czy dwa, a wróciło bez trzeciego biegu - zębatka odpowiedzialna za to przełożenie była podobno niemalże łysa, a zęby zostały "zmielone". Z tego co przeczytałem na tym anglojęzycznym forum z linku powyżej - problem pojawił się też w innych krajach i wszystko wskazuje na to, że to jakaś wada konstrukcyjna. Póki co, skrzynia w moim egzemplarzu spisuje się bez zarzutu, ale trochę się martwię czytając doniesienia powyżej, bo wynika z nich, że "inie znasz dnia, ani godziny", oby na strachu się skończyło.

Do listy fabrycznych niedociągnięć zgłaszam ocieranie krawędzi dachu o pałąk ochronny w końcowej fazie składania dachu - pomiędzy dachem, a plastikiem pałąka nie ma w zasadzie żadnego odstępu. Zgłosiłem to w ASO - rzecz jest do usunięcia za pomocą jakichś dystansów czy innego ustrojstwa, które zostało zamówione przez serwisanta i problem ma zostać w moim przypadku wyeliminowany na początku listopada. W sumie to drobnostka, ale skoro powstał taki temat to warto o nim wspomnieć, dam znać po tym jak magicy w ASO usuną ten mankament

[Fifkers]

Póki co, skrzynia w moim egzemplarzu spisuje się bez zarzutu, ale trochę się martwię czytając doniesienia powyżej, bo wynika z nich, że "inie znasz dnia, ani godziny", oby na strachu się skończyło.

Może lepiej żeby padła póki masz gwarancję. Wymienią Ci skrzynię na poprawioną i będziesz miał spokój, a tak będziesz tylko czekał kiedy się posypie.

[Oski]

Gwarancji mam jeszcze 2 lata, zobaczymy co się w tym czasie wydarzy. Szkoda, że Mazda nie zarządziła akcji serwisowej polegającej na wymianie wadliwych elementów w skrzyni, jeśli rzeczywiście jest to wada konstrukcyjna, która następnie została wyeliminowana (jak rozumiem aktualnie produkowane modele mają już poprawiony ten element).

[cra3y]

Ostatnia zmiana tych elementów (kół zębatych biegów 1-4 itd) była 2016-09-06.

Pewnie zanim to trafi do skrzyń, a te skrzynie do aut, to penie trzeba doliczyć z 1-2 (3?) miesiące.

Spodziewam się, że MX5 wyprodukowane od 2017 będą miały te elementy w swoich skrzyniach w ostatnich wersjach.

PS: pytanie, co zrobi Mazda w PL, jak miesiąc/rok po gwarancji zgłosisz się do nich z padnięta skrzynią (ewidentna wada fabryczna). Znając realia - zleją to.

PPS: Od października idzie też poprawiony dach - nie wyciera/dziurawi się od szwów (kiedy jeździ złożony), poprawiono też mocowania pasów dachu (nie pęka mocowanie z tworzywa sztucznego).

[Zbychersky]

Doszedł nowy TSB dotyczący skrzyni biegów, niestety dotyczy on MX-5 produkowanych na USA.

[Zbychersky]

Info o skrzyni na cały świat

[cra3y]

Tak rdzewieje stelaż siedzeń w MX-5 ND (auto kilkumiesięczne - znalezione na forum.miata.net, posiadacz auta na Taiwanie)

http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=626213

[Zbychersky]

Yyyyy... Nawet u mnie w 15 letnim passerati tak stelaż nie wygląda...

[cra3y]

Nie ma na to jeszcze TSB - sprawa jest rozwojowa - kilka osób na forum w USA + Taiwan zauważyło to, reszta boi się zaglądać

[Zbychersky]

Jest jakiś łatwy sposób żeby tam zajrzeć? Jakie masz siedzenia, zwykłe czy Recaro?

[cra3y]

Ja (jeszcze) nie mam - czekam, a w międzyczasie czytam i oglądam, to co mają inni (co sprawdzić itp).

Tutaj dotyczyło siedzeń jak w Sky-Passion (skóra).