MX-5 Klub Polska

Hej,
mam zakupione staby z RX-8 (te z żółtą plamką) i chcąc kupić gumy do nich napotkałem na małą zagwozdkę, otóż na przód mam do wyboru dwie gumy Yamato :
J73034YMT Stabiliser Mounting - Suspension: for vehicles with sports suspension
lub
J73035YMT Stabiliser Mounting

niestety w katalogu nie ma danych a propos wymiarów i nie wiem teraz jakie kupić i czym one się różnią (wymiarami, twardością?) - ktoś mógłby pomóc

różnica wynika z tego że jedne są dedykowane pod "seryjny bilstein" a te drugie nie, mają one być twardsze jak cały zawias w takiej rx8 -> polygum, a nie guma.

czyli śmiało mogę brać ten pierwszy?
J73034YMT Stabiliser Mounting - Suspension: for vehicles with sports suspension

masz zawieszenie "zwykłe" tzn. staby z zwyklego rexa na 99% więc producent zakładał do nich te zwykłe, bez dopisku sport.

matpilch pisze:komplet stabilizatorow z rx8 230 km tzw. yellow spot (kolor oznacza twardosc, w kolejnych rewizjach rx'a byly jeszcze pomaranczowe i czerwone - najtwardsze).

Te pomarańczowe i czerwone nie pasują do NC czy są trudno dostępne, że nikt ich nie kupuje, tylko wszyscy żółte?
I pytanie czy wiecie jaką średnicę mają te z żółtą plamką przód i tył?

A to nie jest tak, że są jakoś super drogie?

Są rzadkie i przez to wszyscy montują żółte. Żółtych na Alle jest zatrzęsienie. Na czerwone trzeba polować (ceny są na podobnym poziomie - niskim ).
Abstrahując natomiast od cen i dostępności, nie wiem czy do cywilnego użytku potrzebne jest coś więcej niż "yellow dot". Może ewentualnie na przód...

OK, to mamy jasność.
Znalazłem grubości.
Front Bars:
Stock Sport “Yellow Dot” 26.5 mm, 3.5 mm wall (6.3 lbs) = 1 and 1.2 redrilled
R3 “Orange Dot” 21.3 mm solid, fixed = 1.2 (guess)

Rear Bars:
Stock Sport “yellow dot” 16 mm, 2.6 mm wall (2.9 lbs) = 1
R3 “Orange Dot” 16 mm, solid F197-28-151 large side wing

Witam,
Czy ktoś z szanownych forumowiczów mógłby odesłać mi link do aukcji z Allegro lub jakiegoś innego portalu, żebym mógł nabyć stabilizatory z rx8 (naczytałem sie na forum o tym "legendarnym" modzie), tylko przyznał bez bicia, ze jestem dość mało ogarnięty technicznie
Żebym nie kupił czegoś innego

Pozdrawiam

MR

Chodzi oczywiście o mx5 nc

np http://allegro.pl/mazda-rx8-03-08drazek ... 14401.html

Dzieki za szybka odpowiedz!

Jak rozumiem mam szukac analogicznie tylnego...

Pozdrawiam.

Michal

Z tylnym jest trudniej, wydaje mi się że na allegro jest ich mniej

Napisz do wszystkich sprzedawców z allegro czy mają komplet (przód/tył) z obejmami. Ja tak zrobiłem i kupiłem poza allegro komplet od jednego sprzedawcy, więc zaoszczędziłem na wysyłce

http://allegro.pl/drazek-stabilizatora- ... 65524.html
ten powinien być okej

Panowie,

Dziękuję za pomoc, obydwa kupione

Pozdrawiam

Michal

Ooo jak już zamontujesz to napisz czy jest znacząca różnica na + lub na -

witam szanownych forumowiczów,

Zdaje sobie sprawę, że po niektórych pytaniach ze strony mało zaawansowanych , takich jak ja pewnie Wam opadają ręce czasami.., ale co tam

Kto płyta nie błądzi...., zadzwonił do mnie facet od aukcji od tego przedniego drążka i dopytuje czy potrzebuje też łączników stabilizatora, bo on sprzedaje to oddzielnie..., domyśla m się, że tak, ale postanowiłem Was jeszcze dopytać

Zawsze to dodatkowe 50 PLN - słusznie lub niepotrzebnie wydane.

Z góry dzięki za odpowiedź

Pozdrawiam ponownie.

MR

Łączniki możesz odzyskać te które masz na samochodzie, o ile je odkręcisz...

A jeśli nie, to moim zdaniem i tak lepiej kupić nowe, bo nie wiadomo jak zużyte będą te które dostaniesz. A zakładanie używek i przekładanie znowu po roku jest trochę bez sensu.

Łączniki pasują twoje z mx5 - nawet nie jestem pewien czy te z rx8 w ogóle pasują do nas. Także raczej nie potrzebujesz. ewentualnie może się przy montażu okazać że jeden z twoich się rozpadnie.

Ja się właśnie zastanawiam ile u mnie przeżyje, bo planuję podobną operację. Mam już drążki, aktualnie poszły do malowania proszkowego.

Łączniki które były przy nich od rex'a - udało mi się odkręcić 3, według intercars'u są takie same jak w mx-5.

Tak myślę, żeby od razu kupić 4 nowe i się nie bawić... Jakiej firmy najlepiej? OEM kosztują chyba jakieś chore pieniądze.

jqb pisze:OEM kosztują chyba jakieś chore pieniądze.

160zł/szt

matpilch pisze:

jqb pisze:OEM kosztują chyba jakieś chore pieniądze.

160zł/szt

No właśnie, za tyle można z IL'a kupić regulowane. Jeden to bym kupił, ale kupowanie 4 na zapas za taką cenę to mała przesada

W AZ Auto kupowałem w zamienniku po 70zł/szt.

Rockatansky pisze:W AZ Auto kupowałem w zamienniku po 70zł/szt.

Zamiennik jakiego producenta?

CTR

Też chce staby z RX-8...

To ja dodam małą ciekawostkę.

Tylne mocowania stabów w RX'ie występują w wersji normalnej i wysokiej:
Normalne: # FE87-28-156
Wysokie: # FD15-28-156A

Jak kupujecie drążki z mocowaniami, trzeba wiedzieć od jakiej wersji są mocowania. Jedne z tych gum pasują do oryginalnych mocowań z MX'a, a drugie nie.

Myszon, o tym pisał tutaj:
viewtopic.php?f=25&t=17710&hilit=stabilizator+nc#p341276

Ja natomiast nam pytanie czy wymieniać te gumy stabów czy dać sobie z tym spokój i montować na tych używanych, które dostanę ze stabami jak nie będą wyglądały na mocno zużyte?

Lepiej wymienić, po co dwa razy to samo robić

Chciałem wziąć te wyższe gumy, bo mam wymalowane proszkowo już mocowania od rex'a ale kosztują 185zł sztuka. więc ostatecznie wziąłem niższe (37zł/szt). Przód 30zł/szt, piszę oczywiście o częściach ORI Mazda, więc koszt tych tulej jest dużo mniejszy niż koszt czasu który musiałbym poświęcić na kolejną wymianę.

W którym salonie w Warszawie kupowałeś te gumy i czy mieli je na miejscu (chyba mała szansa) czy na zamówienie?