MX-5 Klub Polska

Cześć.

Z tego co doczytałem w sieci przechyły auta niwelujemy stabilizatorami.
Doczytałem również, że do MX5 NC przypasują te z RX8.

Pytania:
Czy np. takie będą ok?
[URL=http://allegro.pl/drazek-stabilizator-przedni-przod-mazda-rx8-i2673822042.html]DRĄŻEK STABILIZATOR PRZEDNI PRZÓD MAZDA RX8[/URL]
[URL=http://allegro.pl/drazek-stabilizator-tylni-tyl-mazda-rx8-i2673823991.html]DRĄŻEK STABILIZATOR TYLNI TYŁ MAZDA RX8[/URL]
Czy wystarczy je podmienić, czy trzeba coś jeszcze czarować?
Czy po ich wymianie trzeba jechać na geometrię?

mgteam pisze:Doczytałem również, że do MX5 NC przypasują te z RX8.

a pasują

Czy np. takie będą ok?

ja mam takie same

mgteam pisze:Czy wystarczy je podmienić, czy trzeba coś jeszcze czarować?

troszkę różnią się kształtem od tych z NC, ale pasują P&P...ja kupiłem jeszcze nowe gumy i łączniki wzmacniane

mgteam pisze:Czy po ich wymianie trzeba jechać na geometrię?

mie ma takiej potrzeby, no chyba ze chcesz proforma sprawdzić stan faktyczny

adino1,
Dzięki stary wyjaśniłeś temat :winner:

A jak to jest z kolorami stabów z RX-8? Które są si a które bee? Five już mi to tłumaczył, ale od tamtej pory kilka razy nadużyłem alkoholu i zapomniałem... :razz:

to five pisal u siebie w temacie:

Fiveopac pisze:Strojenie powoli posuwa sie do przodu, w miedzyczasie zainwestowalem cale 150 zl w komplet stabilizatorow z rx8 230 km tzw. yellow spot (kolor oznacza twardosc, w kolejnych rewizjach rx'a byly jeszcze pomaranczowe i czerwone - najtwardsze). Roznice pewnie poczuje dopiero pewnie na torze, niemniej jest to napewno najlepsza inwestycja w kategorii cena/efekt
Stabsy pasuja P&P do NC, wymagane sa tylko gumki od rx'a bo maja wiekszy otwor. Instalacja przodu wymaga zdjecia kół, odkrecenia 4 śrubek od oslony silnika i troche krecenia zwrotnicami ale jak juz wyciagniesz przedni drazek to jego instalacja to minuta
Tyl jest bardzo prosty w montazu jako ze drazek jest na wierzchu.

Wszystkie dostępne na Allegro są czarne :mrgreen:

O co chodzi?

Edit: chyba już rozszyfrowałem tajemnicę: chodzi o tę plamkę machniętą sprayem?

Dżunior pisze:Wszystkie dostępne na Allegro są czarne O co chodzi?

Edit: chyba już rozszyfrowałem tajemnicę: chodzi o tę plamkę machniętą sprayem?

Dokladnie chodzi o ta plamkę

popros takze o gumki w komplecie

Zakupiłem komplet przód plus tył z aukcji w pierwszym poście :grin:

Staby są oznaczone na żółto. W cenie wszystko to co na zdjęciach.
Dzięki wszystkim za pomoc :winner:

To ja mam pytanie: rozumiem że staby z RX'a pasują tylko do NC tak?

Hantkus, niestety tak

Szkoda

Hantkus, też żałuję

Koledzy Hantkus, i Wroniasty, łączę się z wami w bulu :cry:

i mam jeszcze jedno pytanie: Czy zakup tulei poliuretanowych (np. [URL=http://autoracing.pl/p/2123/28056/tuleja-poliuretanowa-powerflex-mazda-rx8-pfr36-115-16-mazda-powerflex-tuleje-poliuretanowe.html]Tuleja_1[/URL] , [URL=http://autoracing.pl/p/2123/28054/tuleja-poliuretanowa-powerflex-mazda-rx8-pff36-402-26-5-mazda-powerflex-tuleje-poliuretanowe.html]Tuleja_2[/URL] ) ma sens?

Posiadam takie od strongflexa (czerwone) w NA do seryjnych stabow. Nie narzekam, ale nie moge dokladnie ocenic efektu bo wymienilem odrazu caly zawias na poli. Ogolnie z tego moda jestem super zadowolony, choc cal czas sie obawiam czy z czasem nie wyplucze mi smaru i nie zaczna piszczec tulejki.

mgteam pisze:Koledzy Hantkus, i Wroniasty, łączę się z wami w bulu
i mam jeszcze jedno pytanie: Czy zakup tulei poliuretanowych (np. [URL=http://autoracing.pl/p/2123/28056/tuleja-poliuretanowa-powerflex-mazda-rx8-pfr36-115-16-mazda-powerflex-tuleje-poliuretanowe.html]Tuleja_1[/URL] , [URL=http://autoracing.pl/p/2123/28054/tuleja-poliuretanowa-powerflex-mazda-rx8-pff36-402-26-5-mazda-powerflex-tuleje-poliuretanowe.html]Tuleja_2[/URL] ) ma sens?

To zależy

Odpowiedź zależy głównie od tego czy będziesz latał na tor i czy jest to auto sezonowe. DOBRE poliuretany są twardsze i wytrzymalsze niż gumy, do tego są trwalsze. Imho w Twoim przypadku przy samych stabach warto to zrobić powerflexem zamiast gum. Nie zrobi się twardo ale przy zmianach obciążenia przyjemnie stabilnie :kciuk:

Wymienione :winner:

5h w garażu z czego 1h poświęcona na wymianę tyłu i 4h na przód.
Dlaczego? Po pierwsze śruby w gorszym stanie przez co czas kręcenia się wydłużył (dysponuję tylko narzędziami ręcznymi), a po drugie niezbyt łatwe i przyjemne przedziewanie przedniego stabilizatora przez komorę silnika :neutral:
Dodam jeszcze, że miałęm tylko jedną obejmę przedniego staba z RX8. Na szczescie MX5 ma takie same. Na tyle byłby problem bo mocowania w tych autach są inne.
W weekend będę testował w trasie. Może jeszcze przed zimą uda się wybrać na tor :smile:

Wyciągnę przedni stabilizator mając samochód tylko na kobyłkach - czy trzeba mieć go nad głową żeby wymanewrować?
Kupiłem stabilizatory, grzebię zaciski hamulcowe.. i zanim będą gotowe może bym wtryknął stabilizatory.. tylko nie chce mi się rozkręcać od spodu tylko poto żeby się dowiedzieć że nie wyciągnę

Osobiście dałem radę bez kanału, czy podnosnika i bez odkręcania osłon. Trochę nerwów i czasu mnie to kosztowało, ale się udało.
Trzeba uważać na chłodnicę o czym powiedział mi Five... dopiero po wymianie :mrgreen:

Nie zmierzyłem sobie - łączniki stabilizatorów są +- takie same? Zostawiłeś oryginały z mx-a?

Spsiukałem penetrantem śruby.. przez weekend już nic nie robię.. w poniedziałek podziałam.. mam nadzieję, że będzie gładko i się nie namęczę.

Jedna śruba stawiała opór na tyle, że zjechalem gniazdo imbusa dlatego podmieniłem łącznik na eRXowy. Reszta została z MXa bo są identyczne. :wink:

adino1 pisze:ja kupiłem jeszcze nowe gumy

mam już swój komplet stabów i właśnie chciałbym nowe gumy i obejmy, znacie może numery seryjne co by w ASO spytac o cene...?

Znamy, ale dopiero w poniedziałek podam (na kompie w firmie mam).

Generalnie tuleje sa za ~100zł w aso za komplet 4, ale łączniki mają po ponad 150zł/szt, ja kupiłem Febi Bilstein po 70-80zł za szt.

Cześć.
Jestem świeżym posiadaczem MX5 NC 1.8 i chciałem zacząć właśnie od wymiany stabów na te z rexa. Linki z pierwszego postu nie działają, więc dlatego chcę się upewnić czy dobrze znalazłem.

http://allegro.pl/mazda-rx-8-rx8-06r-1-3-2-6-stabilizator-drazek-i3536250186.html
http://allegro.pl/mazda-rx-8-rx8-06r-1-3-2-6-drazek-stabilizator-tyl-i3507690213.html

Stabilizatory z linków to jest to czego szukam, tak?

Loath pisze:Stabilizatory z linków to jest to czego szukam, tak?

Tak jest

Dodam jeszcze małą radę... zwróć uwagę na obejmy - mocowania stabilizatorów. O ile przednie w RX8 i MX5 są takie same to tył nie pasuje, a widzę tylko jedno "ucho" w aukcji.

Czyli jeżeli chodzi o przód to wszystko spasuje plug&play?

Rozumiem że w tyle muszę użyć obejm przeznaczonych do RXa?

Na przodzie oprócz staba trzeba mieć gumki reszta pasuje. Na tyle stab + gumki + obejmy.

Dziękuję za pomoc.

najwyżej będę jeszcze walczył, ale to już na kanale

Dementuję plotkę. U mnie pasowały przednie i tylne bo u siebie miałem identyczne, więc mam nadwyżkę teraz tych obejm (konkretnie 3szt.)

Nie wiem czy nie proszę o zbyt wiele wrzucając link do wielu aukcji natomiast za cholere nie jestem pewny żółtej kropki na żadnym ze stabilizatorów. Pomoże mi ktoś znaleźć przód i tył?
http://allegro.pl/listing/listing.php?s ... rch_scope=

Obstawiam przód:
http://allegro.pl/drazek-stabilizatora- ... 74553.html
http://allegro.pl/mazda-rx8-1-3-wankel- ... 15850.html
http://allegro.pl/mazda-rx8-rx-8-stabil ... 06133.html
http://allegro.pl/drazek-stabilizatora- ... 74553.html

I tył:
http://allegro.pl/mazda-rx8-1-3-wankel- ... 77684.html (wydaje sie być złamany)

Z góry dzięki za pomoc.

Wszystkie mają żółte kropy, widać wyraźnie. Ten ostatni nie jest złamany, aczkolwiek mój tylny z Rexa był prosty.

Obrazek

MX-5 Klub Polska

[NC] Stabilizatory z RX8

[NC] Stabilizatory z RX8

Re: [NC] Stabilizatory z RX8

Re: [NC] Stabilizatory z RX8