MX-5 Klub Polska

Zrobiłem sobie bypass końcowego tłumika z przepustnicą, ale jest problem taki, ze fajnie wszystko brzmi na postoju + małym otwarciu przepustnicy do +-20%, natomiast przy wciśnięciu gazu na maksa wydech robi się cichy, tak jakby przepustnica się zamykała.

Pytanie moje, czy ktoś robił podobny patent i jeżeli tak to gdzie podpinał przewód podciśnienia.

Poniżej zdjęcia jak to u mnie jest podpięte, może coś źle zrobiłem ;/

Brzmi jakby zanikało podciśnienie otwierające zawór. Może zaworek zwrotny na wężyku szwankuje?

powered by RomDrop

Zmieniłem źródło podcisnienia i jest duża poprawa, ale nadal nie jest idealnie.

Podpinałem na krótko z oimięciem zaworu i było to samo.

A sprawdziłeś zawór jednokierunkowy czy przepuszcza tylko w jedną stronę? On jest potrzebny. Ma pozwolić nabić podciśnienie w rurce przez długość auta. Przy pełnym bucie podciśnienia w kolektorze nie ma a jest przecież potrzebne by otworzyć bypass

Druga możliwość to nieszczelność. Na rurkach, zaworze sterującym albo elemencie wykonawczym.

powered by RomDrop

Po wymianie zaworka wszystko działa, dzieki za pomoc

nukepower pisze: ↑

09 lip 2024, 15:06

Po wymianie zaworka wszystko działa, dzieki za pomoc

Czy mówisz o tym elektrozaworze? Właśnie zakładałem u siebie bypass, i niestety mam taką sama sytuację odpalam jest OK po chwili jak tylko dodam gazu spada ciśnienie i zamyka się zawór.

EDIT: To jednak moja wina, chciałem być sprytniejszy i podłączyłem się do lampki w bagażniku więc działa tylko przy otwartym.

Nie, chodzi o zaworek zwrotny.