MX-5 Klub Polska

Cześć,
mam problem ze zlokalizowaniem przyczyny brzęczenia dobiegającego z prawej strony deski rozdzielczej.

Niestety ciężko mi znaleźć jakikolwiek wzór, jeśli chodzi o to kiedy brzęczenie się pojawia i kiedy się nasila.
Są dni, kiedy jest to mniej słyszalne, są dni kiedy bardziej.
Bywa słyszalne na wolnych obrotach, a bywa przy 3k.
Robiłem test z otwartym dachem i wtedy mniej to słychać, ale wydaje mi się, że głównie przez to, że dźwięk jest zagłuszony przez odgłosy z zewnątrz, a przy zamkniętym dachu, ten dźwięk ładnie się rozchodzi po kabinie.
Auto jest 100% stockowe.

Wrzucam filmik, z dnia kiedy dźwięk był mocno słyszalny.
https://drive.google.com/open?id=1crw3y ... p=drive_fs

Poprosiłem, żeby to sprawdzili w serwisie przy okazji przeglądu. Stwierdzili, że osłona parownika klimatyzacji (lub sam parownik - nie wiem) była luźna i ją dokręcili, natomiast problem nadal występuje, więc to musiało nie być to.
Serwis również twierdzi, że nic nie rezonuje spod samochodu.

Może ktoś miał podobny przypadek i lub ma pomysł co to może być?

Dzięki!

M.

Pytanie banalne, ale: z prędkością wentylatora nie ma nic wspólnego?

A tak poza tym, obserwuję temat, bo mi z kolei brzęczy gdzieś bardziej na środku, i nie aż tak hardkorowo

jak z prawej strony na dole to też trochę wentylator nawiewu obstawiam, łatwo sprawdzić - wyłączyć nawiew

Faktycznie, to dość kluczowa informacja. Przy wyłączonym nawiewie też brzęczy

Chyba u mnie jest podobnie, ale zagłuszam to głośną muzyką

Jeszcze jest problem z brzęczącym zatrzaskiem do hartopa, ale na to znalazłem już rozwiązanie. Nawet mam gdzieś PDF oficjalnego od Mazdy z instrukcją:
https://www.youtube.com/watch?v=tcGRM06 ... aKoulouris

Sprawdź czy brzęczy po ściągnięciu osłony akumulatora.
Druga opcja po otworzeniu schowka pasażera, jest taka biała osłona pod poduszką pasażera, mi ona się lekko poluzował i brzęczała

Odsuń dywanik po stronie kierowcy, pod schowkiem jest śruba z dużą podkładką, sprawdź czy jest dokręcona. Temat znany na angielskim forum, najczęściej problem występuje na zimnym silniku, po rozgrzaniu znika. Śruba odkręca się dość często, jeśli nie chcesz do tego wracać to polecam zastosować trochę kleju do średniego montażu.

Trochę z innej beczki bo do końca dotyczy wnętrza, ale zewnętrzne klamki potrafią wibrować i brzęczeć w rytm odtwarzanej muzyki z auta.