Wahacze NC

[Malcolm_x]

Hej
Chyba zbliżam sie do wymiany wahaczy.
W każdym siedzi poliuretan od dwoch lat, ale sworznie juz luźniejsze (pytanie gdzie leży granica skoro nie pukają ani nic)
Ogolnie musiałbym chyba calosc przód i tyl, ale po wstępnym rachunku nie dam rady całości odrazu…

Pytanie, od ktorych Najlepiej zacząć?
Przód - dół czy gora?
Tyl - to samo chociaż tam siedzi ich z 238377 szt

Drugie pytanie, Macie jakies typy firm? Czy raczej isc w ASO?
Trzecie - da sie wyjąc poliuretany i wicsnac w nowe wahacze, czy to raczej idiotyzm?
Pytam ludzi mądrych

[Tomai]

Hej
Chyba zbliżam sie do wymiany wahaczy.
W każdym siedzi poliuretan od dwoch lat, ale sworznie juz luźniejsze (pytanie gdzie leży granica skoro nie pukają ani nic)
Ogolnie musiałbym chyba calosc przód i tyl, ale po wstępnym rachunku nie dam rady całości odrazu…

Pytanie, od ktorych Najlepiej zacząć?
Przód - dół czy gora?
Tyl - to samo chociaż tam siedzi ich z 238377 szt

Drugie pytanie, Macie jakies typy firm? Czy raczej isc w ASO?
Trzecie - da sie wyjąc poliuretany i wicsnac w nowe wahacze, czy to raczej idiotyzm?
Pytam ludzi mądrych

Masz niedaleko, to weź pod uwagę regenerację w firmie regum.pl.
Niezmiennie polecam gdyż ogarneli mi temat w Miacie i w kombi.
Nie poliuretany.

[rac000n]

Hej
Chyba zbliżam sie do wymiany wahaczy.
W każdym siedzi poliuretan od dwoch lat, ale sworznie juz luźniejsze (pytanie gdzie leży granica skoro nie pukają ani nic)
Ogolnie musiałbym chyba calosc przód i tyl, ale po wstępnym rachunku nie dam rady całości odrazu…

Pytanie, od ktorych Najlepiej zacząć?
Przód - dół czy gora?
Tyl - to samo chociaż tam siedzi ich z 238377 szt

Drugie pytanie, Macie jakies typy firm? Czy raczej isc w ASO?
Trzecie - da sie wyjąc poliuretany i wicsnac w nowe wahacze, czy to raczej idiotyzm?
Pytam ludzi mądrych

Masz niedaleko, to weź pod uwagę regenerację w firmie regum.pl.
Niezmiennie polecam gdyż ogarneli mi temat w Miacie i w kombi.
Nie poliuretany.

Wymieniałeś u nich same tuleje czy sworznie też?

Z przełożeniem poliuretanow miedzy wahaczami nie powinno być problemu, do wciskania strongflexow nie potrzeba dużej siły.

[Tomai]

Hej
Chyba zbliżam sie do wymiany wahaczy.
W każdym siedzi poliuretan od dwoch lat, ale sworznie juz luźniejsze (pytanie gdzie leży granica skoro nie pukają ani nic)
Ogolnie musiałbym chyba calosc przód i tyl, ale po wstępnym rachunku nie dam rady całości odrazu…

Pytanie, od ktorych Najlepiej zacząć?
Przód - dół czy gora?
Tyl - to samo chociaż tam siedzi ich z 238377 szt

Drugie pytanie, Macie jakies typy firm? Czy raczej isc w ASO?
Trzecie - da sie wyjąc poliuretany i wicsnac w nowe wahacze, czy to raczej idiotyzm?
Pytam ludzi mądrych

Masz niedaleko, to weź pod uwagę regenerację w firmie regum.pl.
Niezmiennie polecam gdyż ogarneli mi temat w Miacie i w kombi.
Nie poliuretany.

Wymieniałeś u nich same tuleje czy sworznie tez?

Tuleje wymienione, a sworznie są regenerowane oryginalne.
Przejechały już z 10 tys, żadnych luzów.

[rac000n]

Masz niedaleko, to weź pod uwagę regenerację w firmie regum.pl.
Niezmiennie polecam gdyż ogarneli mi temat w Miacie i w kombi.
Nie poliuretany.

Wymieniałeś u nich same tuleje czy sworznie tez?

Tuleje wymienione, a sworznie są regenerowane oryginalne.
Przejechały już z 10 tys, żadnych luzów.

To bardzo spoko patent i uczciwa cena jak za regenerację wahaczy Cena oemów to jakiś absurd.

[Gtr110]

Ja regenerowalem tylko 2 sworznie bo miały luz, reszta to poli tuleje, w miacie dlugo to nie jeździ ale regenerowałem kiedyś w passacie i przesmigałem ze 40tys. Bez problemu, poza tym w rx8 chyba są takie same i może są zamienniki bądź cena rozsądniejsza?

[Malcolm_x]

Dzieki za info, bylem u nich, dosyć długo mnie przekonywali do tego zabiegu, i przekonali.
Zobaczymy, wrzucam do nich wszystkie wahacze przód i tyl.

Pytanie tylko do osób ktore to przechodziły:
Jak do _¥^[…|^[[…^|]…^]|… nędzy zdemontowac ten dolny wahacz z tył!



Serio nie chce ruszyć, próbowałem go wybić, ale prędzej porywam cos niz ruszy…
Macie jakis sposob??

[rac000n]

Dzieki za info, bylem u nich, dosyć długo mnie przekonywali do tego zabiegu, i przekonali.
Zobaczymy, wrzucam do nich wszystkie wahacze przód i tyl.

Pytanie tylko do osób ktore to przechodziły:
Jak do _¥^[…|^[[…^|]…^]|… nędzy zdemontowac ten dolny wahacz z tył!



Serio nie chce ruszyć, próbowałem go wybić, ale prędzej porywam cos niz ruszy…
Macie jakis sposob??

Ta śruba to jest hardcore, mnie pokonała i niestety skończyło się wymianą zwrotnicy A próbowałem naprawdę różnych akrobacji z użyciem palnika, młota, prasy i rozwiertaków - urwana śruba była zespawana na amen z korpusem zwrotnicy.

Zwrotnice do NC nie są na szczęscie drogie, warto poszukać takiej, w której komuś udało się tę śrubę wyjąć

[Tomai]

Dzieki za info, bylem u nich, dosyć długo mnie przekonywali do tego zabiegu, i przekonali.
Zobaczymy, wrzucam do nich wszystkie wahacze przód i tyl.

Spoko, cieszę się że mogłem pomóc, jak już wygrasz walkę , podziel się wrażeniami po zamontowaniu

[adino1]

Dzieki za info, bylem u nich, dosyć długo mnie przekonywali do tego zabiegu, i przekonali.
Zobaczymy, wrzucam do nich wszystkie wahacze przód i tyl.

Pytanie tylko do osób ktore to przechodziły:
Jak do _¥^[…|^[[…^|]…^]|… nędzy zdemontowac ten dolny wahacz z tył!



Serio nie chce ruszyć, próbowałem go wybić, ale prędzej porywam cos niz ruszy…
Macie jakis sposob??

Ten temat już za mną…u mnie prasa rozwiązała problem…ale wszystko strzelało strasznie

[Jary]

Hej, podepnę się.
Czy warto wymienić tuleje w wahaczach przednich na poliuretan? W takim sensie, że czy zyskam na torze a nie stracę na komforcie?
Auto jak na razie ma staby z rx8 a w planach jest koni żółte i eibach bądź h&r. Będzie jeździło po torze 2-3 razy w roku, ale zależy mi też na tym, żeby dało nim się przejechać na strzała trasę od 500-1000 km także 2-3 razy w roku.
Wydaje mi się że poliuretan usztywni przód w zakręcie i podczas hamowania, a na komfort jako taki nie powinien mieć wpływu? Czy się mylę ?

[*Baron*]

Cześć,
Nie ubłaganie zbliża się temat renowacji tylnych wahaczy. Polecacie regum? Jak wygląda sytuacja po regeneracji, mam na myśli kwestie komfortu, sztywności, trwałości?

Hej
Chyba zbliżam sie do wymiany wahaczy.
W każdym siedzi poliuretan od dwoch lat, ale sworznie juz luźniejsze (pytanie gdzie leży granica skoro nie pukają ani nic)
Ogolnie musiałbym chyba calosc przód i tyl, ale po wstępnym rachunku nie dam rady całości odrazu…

Pytanie, od ktorych Najlepiej zacząć?
Przód - dół czy gora?
Tyl - to samo chociaż tam siedzi ich z 238377 szt

Drugie pytanie, Macie jakies typy firm? Czy raczej isc w ASO?
Trzecie - da sie wyjąc poliuretany i wicsnac w nowe wahacze, czy to raczej idiotyzm?
Pytam ludzi mądrych

Masz niedaleko, to weź pod uwagę regenerację w firmie regum.pl.
Niezmiennie polecam gdyż ogarneli mi temat w Miacie i w kombi.
Nie poliuretany.