MX-5 Klub Polska

Witam, jaka jest możliwość zamontowania blokerów do NC żeby dywaniki nie "latały" ? Poniżej przesyłam zdjęcia fabrycznych nacięć (?) na wykładzinie.

U mnie jest od strony kierowcy taki zaczep na blaszce na środku pod fotelem (dywaniki miałem bez zaczepów wiec zamowilem na Allegro nowe z zaczepami) a od strony pasażera pod siedzeniem jest śruba wiec domyślam się ze tez tam można taki zaczep przykręcić. Koszt zaczepu to ok 50zl w aso - zerknij czy masz śrubę pod fotelem na środku (albo może masz schowany zaczep)

można kupić w ASO do przedlifta klamry które zapina się na wykładzinę podłogi i na nich zaczepia się dywanik fabrycznym otworem, nr części
C830V0329

Dzięki!
Zawsze zastanawiałem się, jak zamontować dywaniki.
To teraz kurs do ASO, bo jeszcze muszę dowiedzieć się ile kosztuje oryginalna obudowa pilota, to załatwię 2 sprawy razem.

Zależnie od rocznika występowały w zasadzie trzy wersje mocowań dywaników:

Brak mocowań dywaników
Jedno mocowanie dywanika, centralne w nogach kierowcy (tak jak bakujakub wrzucił)
Podwójne mocowania w wykładzinie, dla kierowcy i pasażera

Mniej więcej postęp był według tego co napisałem - przedlifty zazwyczaj mocowań nie miały, mniej więcej w połowie życia modelu pojawiło się pojedyncze mocowanie, żeby w politach dać już podwójne. Co najbardziej szokujące, każdy NC od początku produkcji ma nacięcia pod podwójne mocowania.

Zestaw ma numer C830V0329 tak jak napisał mareknc, koszt około 50zł. Do tego dywaniki - oryginalne do NCFL kosztują około 300 - 350 zł za nowe. Są też zamienniki dobrej jakości, które mają odpowiednie mocowania. Do dostania na allegro.

MaciejG pisze: ↑

19 lip 2021, 8:43

Dzięki!
Zawsze zastanawiałem się, jak zamontować dywaniki.
To teraz kurs do ASO, bo jeszcze muszę dowiedzieć się ile kosztuje oryginalna obudowa pilota, to załatwię 2 sprawy razem.

Mazda nie sprzedaje samych obudów kluczyków. Kompletny kluczyk wraz z elektroniką kosztuje około 1000 zł (niezależnie od typu) + programowanie.
W przypadku standardowych rozkładanych kluczyków z widocznym grotem do stacyjki jeżeli kluczyk jest sprawny lepszym pomysłem jest zakup używanego kluczyka w dobrym stanie i przełożenie obudowy. Musi się zgadzać typ kluczyka (różnice wewnętrze). Na youtube są poradniki. Jeżeli masz system bezkluczykowy to karta jest w zasadzie nierozbieralna. Najlepszy pomysł to zakup używanej i doprogramowanie do samochodu.

BOMI21 pisze: ↑

25 lip 2021, 19:02

Mazda nie sprzedaje samych obudów kluczyków. Kompletny kluczyk wraz z elektroniką kosztuje około 1000 zł (niezależnie od typu) + programowanie.

Wow, bo na razie kupiłem 'chińską' obudowę, ale działa zdecydowanie gorzej.
To będę polował na używane.
Dzięki za informację!