MX-5 Klub Polska

bjorm pisze: ↑

17 sty 2021, 17:38

Przypomnisz moze ile kosztuje zakodowanie kluczykow lub immo?
Rozumiem, ze te koszty odpadaja jesli masz kluczyk i ecu z jednego auta?

Ktoś ostatnio mówił że 150 PLN udało mu się jakiś czas temu w nieautoryzowanym pkt. Od kluczyka. Przekodowanie immo w ASO to około 1000 PLN. ECU warto zmienić żeby mieć vvt przy SWAP z 1.8. w przypadku 2.0 nie trzeba nic robić poza strojeniem i kupnem licencji np ecutek

Mogę zakodować PATS (czyli immo / kluczyki) za stówkę. Albo wyłączyć immo częściowo, wtedy jest zachowane istniejące sparowanie kluczykow z zegarami.

Serio 1.8 ma mniejsze srednice wydechu od 2.0? Jakie to konkretnie srednice? 2 vs 2,25 cala?

Przeciez wydechy pasuja zamiennie do 1.8 i 2.0. Tak samo kolektory.

bjorm pisze: ↑

17 sty 2021, 18:32

Przeciez wydechy pasuja zamiennie do 1.8 i 2.0. Tak samo kolektory.

Możliwe, że pomieszało mi się. Wydawało mi się że sekcja środkowa ma 1 i 7/8" w NC 1.8

W każdym NC średnica wyjścia z kolektora to 2.5 , a część centralna to 2,25".

Pytanie odnośnie kolektora ssącego, tego metalowego, czy przy swapie na 2.5 usuwać te klapki czy zostawić w spokoju? Jakie ew korzyści są przy ich usunięciu lub ew problemy?

Five już mi po cichu podpowiedział żeby usunąć.
Silniczek 2.5 durateca z przebiegiem 100km! już do mnie jedzie
Alex jak tam, odebrałeś furę? Nic się nie chwalisz jak chodzi po swapie

Ziolko73 pisze: ↑

04 lut 2021, 10:14

Alex jak tam, odebrałeś furę? Nic się nie chwalisz jak chodzi po swapie

Nie chwale sie bo jeszcze nie odebralem, zreszta gdyby nawet to wole za mocno nie sprawdzac gdyż obecnie zima ciezka, opony letnie a dsc brak. Chodza sluchy ze jest driftowoz

Hehe, no to ogień na tłoki:)
Mam nadzieję że będziesz Pan zadowolony.

Alex pisze: ↑

04 lut 2021, 11:57

Ziolko73 pisze: ↑

04 lut 2021, 10:14

Alex jak tam, odebrałeś furę? Nic się nie chwalisz jak chodzi po swapie

Nie chwale sie bo jeszcze nie odebralem, zreszta gdyby nawet to wole za mocno nie sprawdzac gdyż obecnie zima ciezka, opony letnie a dsc brak. Chodza sluchy ze jest driftowoz

W zimie, na letnich jeśli leży choćby 2mm śniegu to i z DSC nie da się ruszyć z miejsca takim samochodem. Testowałem przy ostatnim śniegu. 2 osoby musiały mnie wpychac z powrotem do garażu. Ujechałem 15 metrów

Ahoj!

Przepraszam, że odgrzebuję kotleta

Mam pytanie w temacie:
Auto: NC, przedliftowe 2.0. Silnik jest bardzo chory, wygląda na to, że będzie swap na 2.5.


Pytanie: czy osprzęt z silnika 2.0 pasuje do 2.5?
Gołe słupki chodzą jednak w zupełnie innych cenach

szyszong pisze: ↑

10 sie 2022, 15:24

Ahoj!

Przepraszam, że odgrzebuję kotleta

Mam pytanie w temacie:
Auto: NC, przedliftowe 2.0. Silnik jest bardzo chory, wygląda na to, że będzie swap na 2.5.


Pytanie: czy osprzęt z silnika 2.0 pasuje do 2.5?
Gołe słupki chodzą jednak w zupełnie innych cenach

Tu masz wszystko:
viewtopic.php?f=26&t=18041&hilit=Ultimate+guide

Dzięki śliczne!

Wydawało mi się, że przeszukałem całe forum, ale jednak najważniejsze mi uciekło ;/