Lusterko fotochromatyczne i jego podłączenie w NC1

Bimbak · 24 kwie 2019, 11:57

Zmęczony ciągłym oślepianiem mnie przez auta stojące za mną postanowiłem coś z tym zrobić. Zacząłem przeglądać popularny portal aukcyjny w poszukiwaniu używanych lusterek fotochromatycznych z innych mazd. Okazało się, że to prawie za darmo rozdają, więc kupiłem trochę na czuja lusterko fotochromatyczne do Mazdy 3 BM, Mazdy CX-5 (jest takie samo) w astronomicznej cenie 49,- PLN z przesyłką.

: 20190201_111231.jpg (2.59 MiB) Przejrzano 746 razy

Okazało się, że pasuje plug-n-play w miejsce fabrycznego lusterka NC1. Mocowane jest jednak za pomocą śruby torx, a nie sprężyną jak w przypadku fabrycznego. Samo lusterko jest odrobinę większe i cięższe. Poniżej zdjęcia porównawcze.

: 20190323_212738.jpg (3.88 MiB) Przejrzano 746 razy

: 20190331_212546.jpg (3.58 MiB) Przejrzano 746 razy

: 20190323_212139.jpg (6.85 MiB) Przejrzano 746 razy

: 20190323_212109.jpg (6.57 MiB) Przejrzano 746 razy

Po montażu i odpowiednim ustawieniu lusterko o nic nie wadzi (a jak wadzi to trzeba przestawić

), ale z początku większy rozmiar trochę rzuca się w oczy. Lusterko z CX-5 ma jednak większy zakres regulacji na ramieniu. Można je odsunąć wyżej i bardziej w prawo, dzięki czemu tworzy mniejsze martwe pole jak fabryczne. Dla mnie - osoby o wzroście 189cm jest na prawdę dużo lepiej bo w końcu mogłem je odsunąć na tyle wysoko, że nie zasłania mi pieszych na pasach z prawej strony jezdni (w końcu widzę chociaż ich stopy

).

Teraz trudniejsza część - trzeba to jakoś podłączyć. Na innych forach znalazłem pasujący schemat lusterka (poniżej). W samym lusterku piny oznaczone są 1 - 5 (na schemacie A - E). Dla kogoś kto nie ma wtyczki od lusterka cenna będzie tutaj informacja że kolejność pinów we wtyczce jest odwrócona względem lusterka (tzn, że 1-E, 2-D, 3-C, 4-B, 5-A)

: 2019-03-14 13_10_56-Window.png (70.99 KiB) Przejrzano 746 razy

Wtyczka wygląda następująco. Rozstaw pinów to 2,54mm, 5 pin, producent JST typ 05MEC-B-1A

: 20190411_193854.jpg (2.24 MiB) Przejrzano 746 razy

: 20190411_193901.jpg (2.17 MiB) Przejrzano 746 razy

: 20190411_193906.jpg (2.37 MiB) Przejrzano 746 razy

: 20190411_193941.jpg (2.09 MiB) Przejrzano 746 razy

cdn ... w następnym poście podłączenie elektryczne do auta.

Bimbak · 24 kwie 2019, 12:32

Jak w schemacie w pierwszym poście potrzebujemy +12 które pojawia się po włączeniu zapłonu (E), +12 które pojawia się po włączeniu biegu wstecznego (C) i masę (D) - w sumie jak ktoś dobrze liczył, 3 przewody

E - to sobie pożyczyłem z zasilania podgrzewania foteli, ale można użyć dowolny przewód wychodzący z górnego zestawu bezpieczników przy lewej nodze. (UWAGA! nie bierzcie plusa z zestawu dolnego ponieważ tam zasilanie jest bezpośrednio z akumulatora bez pośrednictwa stacyjki)
Żeby dostać się do gniazda od tyłu trzeba je wypiąć z tej białej płyty montażowej. Wystarczy wsadzić mały płaski śrubokręt i zwolnić nim blokadę znajdującą między bezpiecznikami a płytą. (Do podłączenia się do tego + ja użyłem przewodu w kolorze jasno niebieskim z czerwonym paskiem)

: 20190419_182756.jpg (2.38 MiB) Przejrzano 739 razy

: 20190419_182747.jpg (2.72 MiB) Przejrzano 739 razy

C - najbliżej znajdziecie w białej wtyczce z szarą klamrą znajdującą się pod zestawem bezpieczników (schowanej pod plastikową osłoną). To czerwono-żółty przewód który prowadzi od czujnika wstecznego do światła cofania w tylnej prawej lampie - znajduje się u góry wtyczki i jego konektor można bardzo łatwo wypiąć z wtyczki płaskim śrubokrętem od przodu. (ja dla swoich potrzeb tutaj użyłem przewodu różowego ze srebrnymi kropkami).
UWAGA! Szara klamra ma blokadę, którą podobnie jak we wtyczkach np komputera, trzeba zwolnić wciskając płaski śrubokręt w otwór na środku klamry który na zdjęciu widać jak ładnie zgwałciłem

: 20190419_182853.jpg (2.7 MiB) Przejrzano 739 razy

: 20190419_182924.jpg (2.77 MiB) Przejrzano 739 razy

D - dla masy na nowy przewód założyłem końcówkę oczkową i dołożyłem do mocowania zbiorczej masy znajdującej się nad gniazdami bezpieczników kabinowych, przed drzwiami kierowcy w karoserii.

Całość zaplotłem w jedną wiązkę, poprowadziłem do góry wzdłuż fabrycznej wiązki i wyciągnąłem przy lewym słupku.

: 20190419_182946.jpg (3.87 MiB) Przejrzano 739 razy

: 20190419_182958.jpg (2.99 MiB) Przejrzano 739 razy

Dalej nową wiązkę prowadzimy po słupku i ramce wzdłuż wiązki oświetlenia kabinowego aż do lusterka. Wcześniej oczywiście wyposażając przewody w odpowiednią (najlepiej oryginalną) wtyczkę. Jednak jako, że to rozstaw 2,54 mm to można to nawet zaprawić końcówką USB typ A i tak .... pasuje do gniazda

... ale nie polecam

Wszystko działa jak należy ... mogę tylko polecić takiego moda

Pozdrawiam