[NCFL] Dyfer Fuji- kilka pytań

[igi59]

Cześć,
Mam kilka pytań odnośnie dyfra w NCFL 2009 2.0 Sport (6b, bille, prht).
Przeczytałem chyba wszystkie wątki tutaj i na zagranicznych forach, jednak kilka rzeczy nie daje mi spokoju:
- LSD Fuji działa na innej zasadzie niż Torsen, w związku z czym czy przy wymianie oleju potrzebny jest olej z dodatkiem LSD/LS czy wystarczy zwykły olej przekładniowy spełniający normę przewidzianą w instrukcji
- według instrukcji zalecanym olejem jest SAE90 GL-5, jednak w ASO zaproponowano mi ori olej Mazda 80w90 (bez dodatku LSD/LS) i uparcie twierdzą, że nie musi mieć żadnego dodatku do LSD, gdyż jest to olej rekomendowany przez katalog Mazdy (dodatkowo nie jest to zgode z instrukcją- 80w90 nie jest to to samo co SAE90)
- obecnie jest dostępny tylko jeden olej spełniający SAE90 GL-5 i ma jeszcze dodatek do LSD- Motul PA90 i nasuwa mi się następujące pytanie: Czy lać Motula, czy oryginał Mazda?
Nie chcę zmieniać oleju na 75w90- nie spełnia on rekomendowanych norm i w dodatku jest syntetyczny.

[patryk69]

Większość osób na forum wlewa do tych fuji właśnie tego Motula PA90 (w tym ja sam) i jest ok
W ASO sprzedadzą Ci to co mają, a niekoniecznie to, co tam być powinno, więc lepiej stosować się do zaleceń producenta, a nie pana z działu obsługi.
Inna sprawa, że te oleje z logo mazdy sprzedawane w ASO to po prostu ELF, tylko po dużo wyższej cenie (przynajmniej tak jest z silnikowymi)

[mike]

To ja na przekór chyba wszystkim leję Redline'a 75w90 dedykowanego do LSD.
Znawcą nie jestem, ale nie zdziwiłbym się gdyby w dyfrze był 80w90 ze względu na oszczędność po prostu.
Ten Redline jest mocno popularny w USA do NCków..
Aczkolwiek biorąc pod uwagę, że Redline kosztuje 100zł, a Motul 50zł - a ja zmieniam olej raz w roku w dyferencjale - do rozważenia Tylko teraz nie wiem czy dobrze przechodzić z syntetyka na mineralny.

[irekJ]

I do tego Motul 90PA jest w bańce 2l więc na dwie zmiany

[mike]

I do tego Motul 90PA jest w bańce 2l więc na dwie zmiany

Szpera dla mnie w aucie to jest w ogóle rzecz naj naj naj i jak usłyszałem, że jest w bardzo dobrym stanie, opiłków nie ma - to pomyślałem, że będę traktować najlepiej jak się da stąd ten Redline, a czas pokaże czy to była dobra decyzja

[bonito]

Ja uważam, że powinno się wlać tylko olej spełniający specyfikację producenta! Raz w innym aucie zalałem skrzynię biegów olejem "trochę" innym (lepszym), za chwilę musiałem zmieniać na właściwy (trudności z przełączaniem biegów).
Producent dobiera olej pod konkretną konstrukcję, i jeżeli ktoś nie jest inżynierem trybologiem i wie co robi używając innego oleju, może doprowadzić do wadliwego działania przekładni czy dyferencjału.
A już na opinii ASO nie polegałbym w ogóle - ich wiedza na temat MX-5 jest najczęściej znikoma (brak doświadczenia z uwagi na małą ilość serwisowanych samochodów).

[mike]

Ja uważam, że powinno się wlać tylko olej spełniający specyfikację producenta! Raz w innym aucie zalałem skrzynię biegów olejem "trochę" innym (lepszym), za chwilę musiałem zmieniać na właściwy (trudności z przełączaniem biegów).
Producent dobiera olej pod konkretną konstrukcję, i jeżeli ktoś nie jest inżynierem trybologiem i wie co robi używając innego oleju, może doprowadzić do wadliwego działania przekładni czy dyferencjału.
A już na opinii ASO nie polegałbym w ogóle - ich wiedza na temat MX-5 jest najczęściej znikoma (brak doświadczenia z uwagi na małą ilość serwisowanych samochodów).

Pewnie masz rację - ale jeszcze nie trafiłem na info, żeby Redline komuś szperę załatwił a u hambugsów NCków jeździ masa i to raczej większość 2.0 z LSD i mnóstwo ludzi leje Redline'a

[pavlacos]

Jest jeszcze ravenol epx 90 i ls 90 (ten ma dodatek do lsd) ktory jest w specyfikacji mazdy (sae 90 gl 5)

[mike]

Dodam tylko, że Five publikował info, że 75w90 do dyfra Fuji jest ok wg Mazdy. Po prostu ASO Mazdy nie ma go w ofercie.